來源：中國日報網

當前，全球市場對新能源産品的需求不斷增長。全球新能源産能不是過剩，而是短缺。與此同時，發展綠色、低碳、環保的新能源，還是全球應對氣變的重要舉措。多方數據證實，近年來，中國新能源産業持續向全球提供可負擔的優質産能，並不斷地進行技術創新，對全球綠色發展作出重要貢獻。

有態度——中國率先提出“雙碳”目標

中國在全球大國中率先提出“雙碳”目標，即“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”。作爲世界上最大的發展中國家，中國將用30年左右時間完成全球最高碳排放強度降幅，用全球曆史上最短的時間實現從碳達峰到碳中和。

中國穩步推進綠色“一帶一路”建設，已與100多個國家和地區開展綠色能源項目合作，有力支持了相關國家能源綠色低碳發展。中國倡導建立“一帶一路”能源合作夥伴關系，搭建6個區域能源合作平台，推動建立全球清潔能源合作夥伴關系，爲穩定推動全球清潔能源轉型、保障全球能源安全發揮了重要作用。

此外，中國通過技術支持、能力建設、資金援助等方式，幫助其他國家提高應對氣候變化的能力。2023年，在阿聯酋阿布紮比市以南的沙漠深處，中國承建的全球最大單體太陽能發電站正式開啓運行。發電站投入運營後可供16萬戶居民用電，幫助阿布紮比每年減碳240萬噸，使清潔能源在阿聯酋能源結構中的比重提高13%以上。

有實力——中國新能源技術全球領先

根據國際能源署測算，要實現碳中和目標，2030年全球新能源汽車需求量將達到4500萬輛，是2022年的4.5倍；全球光伏新增裝機需求將達到820吉瓦，是2022年的約4倍。當前全球産能遠不能滿足全球市場的潛在需求，全球新能源領域的産能遠未過剩。

中國持續進行技術創新，在新能源車電池技術、引擎技術等方面的發展有目共睹，多項新能源技術全球領先。中國不斷完善綠色産業鏈供應鏈體系，目前供應了全球50%的風電和80%的光伏設備。

中國的水電、風電、光伏、在建核電裝機規模等多項指標連續多年保持世界第一，已建成世界上最大的清潔發電體系。中國新能源發電技術處在世界第一梯隊，有力推動全球風電、光伏發電成本大幅下降。

中國新能源産業爲全球提供優質産能。2023年，以電動車、锂電池、光伏産品爲代表的中國“新三樣”合計出口1.06萬億元，同比增長近30%。其中，中國出口電動汽車超177萬輛，同比增長67%；中國占全球動力電池市場份額超過60%，全球十大動力電池企業中有6家是中國企業；中國光伏組件産量連續十幾年居全球首位，多晶硅、光伏組件等産量占全球的80%。

有貢獻——中國新能源産品豐富全球供給

在經濟全球化的背景下，中國産品爲世界各國提供優質高效供給，中國出口的電動汽車、锂電池、光伏産品等，不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力，爲全球産業鏈供應鏈穩定提供了堅實支撐，也爲全球應對氣候變化和綠色低碳發展提供了強大動力，還爲全球繁榮和可持續發展作出了積極貢獻。

根據國際能源署報告，2023年全球可再生能源新增裝機容量5.1億千瓦，中國貢獻超過一半，爲全球可再生能源發電增長作出了巨大貢獻。中國風電、光伏産品已經出口到全球200多個國家和地區，幫助有關國家和地區獲得清潔、可靠、用得起的能源。

國際可再生能源署報告指出，過去10年，全球風電和光伏發電項目平均度電成本分別累計下降超過60%和80%，其中很大一部分歸功于中國創新、中國制造、中國工程。

中國持續助力世界減排。據中國國家能源局去年發布的數據，過去10年，中國對全球非化石能源消費增長貢獻度超過40%；2022年，中國出口的風電、光伏産品爲其他國家減排二氧化碳近6億噸。