阿維塔12是阿維塔品牌旗下第二款産品。阿維塔由長安汽車、華爲與甯德時代共同打造，定位爲高端品牌。阿維塔12上市前品牌銷量不溫不火，一個月約有2000輛的成績，但阿維塔12上市後迅速收集了4萬個訂單。該産品售價區間爲26.58萬元-40.08萬元。據貝殼財經記者了解，這款車目前還處于供不應求的狀態。

阿維塔12外觀 攝/白昊天

阿維塔12有什麽魅力能夠獲得4萬個訂單？與華爲共同打造的智駕系統是否能夠滿足用戶預期？長安的高端品牌真正體驗如何？貝殼財經記者也受邀對阿維塔12進行了較爲深度的試駕體驗。

靜態：設計較具特色，提供腿托、按摩、通風加熱等座椅功能

在造型方面，阿維塔12提供一種全新的設計，即封閉後車窗，以電子眼取代左右後視鏡，駕駛員可以通過左右兩塊屏幕和流媒體後視鏡觀察後方情況。這樣的設計較爲時尚，阿維塔是全球最早應用此類設計的品牌之一。但記者試駕的車型並未采用此設計。

阿維塔12內飾 攝/白昊天

除了較爲個性的設計，阿維塔12還提供了較爲豪華的內飾氛圍。

具體來看，阿維塔12的前車座椅均爲“零重力座椅”，提供了加熱、通風與按摩功能，腿部則提供了電動腿托，乘坐感較好。車內大量采用納帕真皮與軟皮包裹，基本觸手可及處沒有塑料。

車內後排空間也十分充裕，主駕坐好後，後排地板可以輕松容納一只中型犬。車內集成了華爲提供的鴻蒙OS智能座艙，在語音響應上速度較快。

配置上，阿維塔12還提供了HALO交互屏、智能無框感應電動門、無後舷窗掀背車尾、帆式主動升降尾翼、15.6英寸的中控屏及35.4英寸的4K一體遠端屏等。

在安靜的座艙和較高品質的音響支持下，駕駛過程中駕駛員聽音樂的體驗較好。

動態：駕駛模式模仿燃油車，華爲智駕體驗瑕不掩瑜

阿維塔12提供了三種駕駛模式，分別是運動、舒適和節能。節能模式下動能回收較強，松開加速踏板後拖拽感明顯，舒適模式則模仿了燃油車的體驗，在松開加速踏板時動能回收功能會緩緩介入，踩下踏板後也會有較爲線性的加速體驗。

阿維塔12外觀 攝/白昊天

車輛應用空氣懸架系統+CDC動態懸架阻尼控制，整體的懸架調校偏舒適，濾震性較高，加速表現也不錯。得益于大量隔音材料的使用，車輛的隔音優于同價位車型。

能耗方面，如果車速達到120公裏/時，能耗接近20千瓦時/時，在城市道路駕駛，這款中大型轎車基本可以做到14千瓦時/時。

阿維塔12充電速度較快，支持華爲液冷超充，最快充電速度可實現1秒補能1公裏。

阿維塔12外觀 攝/白昊天

智駕方面，華爲爲阿維塔提供了全套解決方案，車輛標配3顆激光雷達。目前阿維塔12已可在全國範圍內啓動智駕領航。實際體驗方面高速仍然優于城區，在下班擁堵的環線車輛也有不錯的表現。除了自動跟車，還能主動變道超車。有時阿維塔12的變道判斷會優于一些駕駛員。

但如果路線變得複雜，車輛也容易出現錯誤的判斷。

阿維塔12尺寸很大，其長寬高分別爲5020毫米/1450毫米/1999毫米，軸距爲3020毫米。較大的新車尺寸讓駕駛員在停車時容易“頭疼”，但其自動泊車功能較好用，可以幫助駕駛員把車順利停進車位。

續航方面，在以舒適模式+運動模式進行了270公裏高速+城市擁堵道路體驗後，車輛顯示續航下降353公裏，續航達成率76%。

新京報貝殼財經記者 白昊天

編輯 嶽彩周

校對 賈甯