最近大家都在爭分奪秒地過著五一小長假，不是跋山涉水去旅行就是兩盞清茶葛優躺，對于這個期盼已久的假期，身體和靈魂總要有一個在路上吧。

而就在大家清閑過五一時，嫦娥六號升空的消息一經傳來就獲得了廣泛關注，果然，我大種花家的作風還是一貫的艱苦奮鬥，勞動節也不閑著。

5月3日，嫦娥六號在海南文昌火箭發射場順利升空，在長征五號運載火箭的運載下直沖雲霄。這一新聞一經傳開，一衆遊山玩水的網友們便直呼：牛到家了。

從嫦娥六號的發射我們也可以看到中國對探索宇宙的決心，我們從未停下向太空“進軍”的腳步。

這一次嫦娥六號的成功發射也備受矚目，剛一發射，無數人便關心起了它的歸期。

而官方也發布了嫦娥六號的相關信息，官方稱嫦娥六號從登陸月球再到返回地球，需要曆經53天的時間。

這消息一出，便引起了一波質疑，40年前，美國的宇航員阿姆斯特朗在月球上留下了人類第一個腳印，以此開始了人類對于宇宙的丈量之路。

而阿姆斯特朗所搭乘的阿波羅11號僅用8天時間就完成了這趟追夢之旅。

而這兩個月球探測器，橫跨近40年，但卻相差了如此長的時間，數據對比一出，便引發了無數人的討論，這難道說明了我們技不如人？

要想解開這一問題，就得先了解兩個探測器的組成，1969年，完成人類第一次登月行動的阿波羅11號受當時的時代所限，它由服務艙、指令艙、登月艙三個部分簡單組成，其真實構造無比簡單，甚至有些簡陋。

畢竟四十年前的科技手段還是有些落後，無法制造出如同電影裏那般震撼的飛船，就算當時科技方面領先的老美，依舊只能制造出這樣一艘僅能在月球上維持八天的探測器。

而就是這樣一艘簡單醜陋的月球探測器在世界航天史上留下了不可磨滅的印記，阿姆斯特朗的一小步標志了人類的一大步。

而美利堅也用這八天展示了自己雄厚的科技實力，並以此在國際上爭取到了更多的話語權。

在阿波羅11號發射之前，美國和前蘇聯在航天領域上咬得很緊，而自從美國秘密研發出了阿波羅11號，宇航員也帶回了很多月球上的珍貴標本和印象。

美國以一面插在月球上的旗子在航天領域站穩了腳跟，以此坐穩了航天老大的位子。

阿波羅11號的構造相當簡單，登月艙可以大體分爲兩個部分，分別是上升級和下降級，顧名思義，一個爲了上升至月球軌道，一個則爲了登陸月球。

而當時的登月艙和服務艙與今天運載火箭的構造原理十分相似，都儲備了充足的原料，並且在燃料用盡後，都會被抛棄在太空中。

而且阿波羅11號的服務艙的主要目的只是爲了控制飛船的整體形態，以此保證飛船與軌道的順利連接，爲登陸月球並在月球中存在一定時間做出了充足的准備。

而指示艙才是整個飛船的控制中心，也是宇航員們的活動場所，他們會在這裏休息和工作。而艙內不僅配備了一些精密的儀器，還儲備了一些生活所需用品。

但由于阿波羅11號的機艙不大，並不能儲存過多的生活用品，而且寶貴的燃料也不能支持飛船運載過重的物品。這就導致，在有限的生存條件下，宇航員們也只能維持幾天的月球的生活。

總之，阿波羅11號無論在整體構造還是物資條件上，都無法支持宇航員們在月球上長時間生活，八天可能就是它的極限了。

最後，阿波羅11號在燃料用盡後將服務艙永遠地留在了太空裏，最後在海上著陸，結束了人類的第一次登月之旅。

而這次登月之旅，美國宇航員們帶回了月球上的珍貴標本和一些影像，而這就已經完成任務了，畢竟美國研發阿波羅11號的最終目的並不是做出什麽研究，而是爲了震懾住在航天方面與自己實力相當的前蘇聯。

這次登月之旅阿波羅11號所背負的使命就是在冷戰時期，超越前蘇聯，拿回在航天方面的主動權，向國際展示自己的雄厚科技實力。而當幾位宇航員從艙內走出來的那一刻起，這一使命便已然完成了。

時間拉回到現在，中國如今也在航天領域展現出了強勁的科技實力，如今嫦娥六號的成功發射又一次印證了我國在航天領域的雄厚野心和出色能力。

嫦娥六號比起構造簡單的阿波羅11號，可是一個重達8.2噸的龐然大物。其構造也十分複雜，當然它也承擔起了更多的研究任務，它的成功發射承載了科研人員的無數心血和殷切期望。

而且除了嫦娥六號這個大的探測器外，長征五號運載火箭還要向月球投放四個小探測器。而至于爲什麽嫦娥六號來回需要53天呢？

正是因爲它承擔了衆多科研任務，此次登月的主要工程不僅包括了月球背面起飛上升技術，還有至關重要的月球背面智能采樣等科研技術。

因此嫦娥六號需要降落在月球背面的指定地點進行探測，從新的探測點出發展開新角度的新研究，並期待在航天領域迎來新突破。

這次嫦娥六號的發射儀式格外盛大，在這個五一勞動節，數位外國友人一同來到海南見證了這一偉大時刻。

從嫦娥六號的發射儀式我們便可以看出我國航天人員對這次登月行動的重視程度，此次登月之旅將爲我國提供非常重要的科研價值，這對我國航天領域的長遠發展具有一定的推動作用。

而此次飛行之所以會曆經53天，自然和它的重要使命分不開關系，這次它要登陸采集的地點是整個太陽系中受隕石撞擊最大的地方，這個盆地不僅是月球表面最大的隕石撞擊坑，還是月球上最古老的已知盆地。

這個探測地點將會幫助我們了解月球更爲古老的另一面，將使我們更好地認識這一顆高處不勝寒的星球。

而這53天的登月行動也將分爲11個飛行階段，並通過這十一個階段逐步完成月背的采樣工作。也正因爲此次月球之旅是人類首次在月球背面完成采樣的旅程，具有著劃時代的獨特意義。

而在未知領域的探索自然需要更長的准備時間，這點是毋庸置疑的。這和什麽技不如人絲毫不沾邊，兩個探測器也只是在不同方面發揮不同作用罷了。

對于將40年前的阿波羅11號與最近發射的嫦娥六號混爲一談的行爲簡直令人啼笑皆非，不知道爲什麽橫跨40年的兩個月球探測器會被放在一起比較，兩人無論從主觀還是客觀上看，兩者都不能相提並論，但兩者都承載著特殊的時代意義。

阿波羅11號僅在月球上停留8天，美國宇航員僅在月球上溜達了兩個小時，但這八天不僅是人類首次登上月球的征程，還標志美國在航天競賽中的勝利。

除此之外，宇航員們還將衆多珍貴標本帶回了地球，這爲美國後來的航天研究提供了一定的方向和參考。

而嫦娥六號的成功發射也標志著人類月背采樣工程的開始，這也是一次新的科研突破，人類首次向月背發起攻勢，意義自然也無比重大。