電動汽車夜間充電占位現象普遍,有人電一插就回家睡覺了

曼哈頓的夏天 2024-02-16 13:37:30

目前,電動汽車充電已經非常普及,越來越受到汽車愛好者的使用和購買,續航裏程已經不是問題,因爲目前電動汽車的充電站密密麻麻布局在城市和鄉村的各個角落。

就是在偏遠的大山深處,充電站也已經普及,位于大別山深處的安徽省六安市霍山縣,可以說是深山老林,但裏邊的漫水河充電站就有很多充電樁,不遠處的溫泉小鎮,基本上各家旅館前都有充電樁。

也就意味著,購買一輛續航裏程400公裏左右的電動汽車,已經基本上可以滿足全國到處跑的需要,就是去西藏也已經沒有問題,因爲在川藏線上就有很多有充電樁。

目前存在一個普遍的問題是,電動汽車車主很多人是夜間充電,白天使用,這就出現了占用充電樁的問題,一些城市小區附近的充電樁占用現象更加明顯。

一些不自覺的車主。晚上在充電,價格比較便宜時,將電動汽車的插上充電樁,然後就回家去睡覺了。由于是快速充電,大約過了一個小時就充滿了,但是此時人已在夢鄉,是就是這個充電樁,其他車輛無法充電。

在商丘市睢陽區神火大道附近的一個充電站,晚上11點左右,前來充電的車輛排成了隊,有很多車輛已經充滿電,但人已經回家睡覺了,致其他車輛無法充電。

有一個女的給自己的電動汽車充電,看到在已經充滿的電動汽車上有一個電話號碼,這個女的就給已經充滿電的電動汽車車主打電話讓其挪車,可對方說他不挪車,明天早上才開,這個女的沒辦法,就把那根充電線直接從他的車上拔下來,幹脆把自己的車停在這輛車的後邊,充電樁的電線很長,可以連接上,由于這輛車在我車的旁邊,我就問了一下,你充過電以後怎麽辦?誰知這個女的說了一句話,我把電充上以後,也回家睡覺,明天再來開。你看這個女的德行,是不顧別人充電,把電位來占。

我問了問來充電的很多出租車司機,他們說之所以很多人到這裏充電,是因爲晚上11點到第二天早上七點左右,這裏的充電非常便宜,服務費加電費1度電才0.45元。

由于這個充電站是國家電網的的,不收占位費,會導致很多人晚上充電,第二天早上來開這種情況的發生。

其實給一輛電動汽車充電,最多也就一個小時左右,很多人這一個小時都不願意等待,就回家了,導致其他人排隊到這裏無法充電。

作爲一個使用電動汽車將近有十年左右曆史的老電動汽車車主,我在這裏呼籲,希望大家在充電的時,要遵守充電規則,充滿電以後立即將車開走。

4 阅读:4006
评论列表
  • 2024-02-16 16:03

    慢慢伺候好你們的電動爹吧[笑著哭][笑著哭]

    鐵佛 回覆:
    算下來成本比油車高,買電車的意義沒了[笑著哭]
    北地之傷 回覆:
    人才啊。發現新行業。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
  • 2024-02-16 17:13

    智能升級。充好即發信息,隨後按小時收停車費。

    高遠 回覆:
    很多商業樁充滿有占位費。一分鍾三毛
    彼岸 回覆: 高遠
    0.3元/分鍾低了,1小時不到20元,不少人能承受的。建議學特斯拉,充滿不挪車,車位占用數量≥50%,占用費3.2元/分鍾。
  • 2024-02-16 17:37

    充電費和車位費,都需要計算,這樣才合理!

  • 2024-02-17 02:10

    簡單,車後備箱帶上帳篷睡袋,一邊充電一邊支起帳篷睡覺,後車來了直接叫醒挪車。[呲牙笑]

  • 利利 10
    2024-02-17 00:49

    不是車的問題,是管理的問題,很容易解決的。

  • 2024-02-17 09:56

    其實問題很好解決,收占樁費就行了,這種情況只能說這個站管理不行

  • 2024-02-17 09:06

    充電樁也搞階梯電價,充幾個小時後100塊錢一度,我看你挪不挪

  • 2024-02-16 18:17

    天天老子來了也要睡覺[笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭]

  • 2024-02-17 03:02

    超時收錢呗,多簡單的事

  • 2024-02-16 19:38

    難道要在那裏等一個多小時?還是先回去一個小時再回來?遠點走路半小時,打車又費錢,80%的人夜晚都會插上就回去睡覺的吧?人性使然,這個不能怪別人。電車的弊端沒辦法

    南風知我意 回覆:
    我肯定沒資格收取,但你在別人充電站占位別人罰你你得給啊,先不說特斯拉的天價占位費,現在很多充電樁車位下邊都開始裝電子鎖,充電之前先掃鎖車碼鎖車,你占位沒關系,你看你走的時候不掃碼交占位費能不能把車子開出去,至于管理好的大站更不可能讓你占一晚上,占了你也得交停車費,不交錢你出不來門禁,你們占位只能在沒人管理的小站裏用,很多是國家電網的,商業充電站不會讓你們這麽玩。
    南風知我意 回覆:
    所以說要麽重罰,要麽專人管理,罰款其實也是看地方,有的罰的重有的輕,但一晚幾十塊總比不罰的強,這些東西大家都按規矩來根本沒那麽多問題,可總是有很多大聰明,罰的也是這類人,跟正常充電車主沒一點關系
  • 2024-02-17 06:08

    終于找到個免費停車位

  • 2024-02-17 10:06

    那是該坐車裏等一個小時還是回家睡個覺再回來呢[笑著哭][笑著哭][笑著哭]

  • 2024-02-17 06:48

    這是一個免費使用停車位的好辦法,每天充一次,省了停車費

  • 2024-02-17 11:46

    快充樁都有占位符滴,有電車的都知道

  • 2024-02-17 13:00

    所以現在的新能源車就是垃圾!極大占用車主的個人時間!

  • 2024-02-17 00:00

    這就是浪費充電樁資源,也是最大的浪費,,純電的美名:虛趴之王 [吐舌頭眯眼睛笑][吐舌頭眯眼睛笑]

  • 2024-02-17 09:25

    充電站管理問題。建議收取停車費,停車充電2小時以內免費。2小時以後加收停車費 10元一小時,你看還有沒有人過夜。[得瑟]

  • ZY 3
    2024-02-16 22:55

    我們這超過兩小時,永久拉黑

    悲極生樂 回覆:
    那電站幾天就沒客戶了,電站競爭也很大的[笑著哭][笑著哭]
  • 2024-02-17 09:33

    按時收費

  • 2024-02-17 11:02

    占位費太低。

  • 2024-02-16 22:46

    爲停車收費做准備了!先吹吹風[呲牙笑]

    飛羽 回覆:
    充電停車位本來就收停車費的啊,一般是一小時免費停車,快充基本1小時就充滿了。有些充電樁充滿後不拔還會收你占位費
  • 2024-02-17 11:43

    最好還是家充樁。

  • 2024-02-16 22:13

    問題是,睡在充電樁旁邊不太好[哈哈笑]

  • 2024-02-17 09:37

    一個油箱套組可以支持四根油槍同時加油,充電樁爲什麽不能做成這樣呢?[不開心]

  • 2024-02-17 11:19

    挺好,省油[得瑟]

  • 2024-02-17 09:57

    這個簡單,不要多,占位費10塊錢/小時,充滿後肯定乖乖開走

  • C4 1
    2024-02-17 09:37

    不然呢,難道後半夜起來,現實嗎,買這種工業垃圾就得被收割智商

  • 2024-02-17 10:32

    不然喃,插起電充滿了再回去睡?

  • 2024-02-17 11:51

    電車不鎖門方便別人移車[得瑟]

  • 2024-02-17 10:06

    充好後時間按階梯價格收費

  • 2024-02-17 13:21

    一句話,買電車就是爲了電便宜,如果節省不到還麻煩,那消費者買電車幹嘛呢?商業邏輯行不通,那就不要搞,不要把麻煩都丟給市場解決

  • 2024-02-17 12:35

    加個程序滿電不開走按時間收費

  • 2024-02-17 08:55

    這說明一小時還是太慢了

  • 2024-02-16 21:09

    有急停按鈕。

    今夜星光燦爛 回覆:
    [笑著哭] 對,人不在的直接給他停了
  • 2024-02-17 10:56

    經常充電拔電,真像回到十幾年前騎電動車的年代[笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭]自己家有車庫有專用的充電樁還可以

  • 2024-02-17 11:43

    這種問題很容易解決,充電時間可以不要占位費,充完電15分鍾不挪車,每15分鍾加收10塊錢就解決了[摳鼻]

  • 2024-02-17 10:21

    電驢子是辣雞,買電驢子的更辣雞

  • 2024-02-17 13:36

    一小時免費,超過時間,累進大額收停車費,就沒人超時了!

曼哈頓的夏天

簡介:走遍地球村,漫談天下事。