上觀新聞發了一篇文章，描述了南通大巴車事故發生時，普通人參與救援，受傷孩子家長的關切，事故後校園余波，看後讓人內心五味雜陳。正如文中所述“孩子在路上的安全，牽動了全城爲人父母者的心。”

據新華社消息，事故共造成1人死亡、1人重傷、6人輕傷或輕微傷，事故原因已初步查明。路口紅綠燈故障，載39名小學生學生參加藝術節展演的大巴車被渣土車撞上後側翻。

上觀新聞報道了一個暖心的場景。41歲的楊軍（化名）很是猶豫了一下，還是下車參與了搶救。他鑽進大巴，攙起三個孩子和一個老師，把他們送往路邊草坪。最後才是傳播較廣的那張照片——他脫下T恤，蓋在躺在路邊的女孩臉上。

媒體報道視頻截圖

楊軍說，自己當時也很害怕，畢竟都是有家室的人，但是自己也是做父親的人，見不得孩子受傷，出于本能下意識去做，“那塊黑布是我的上衣，我發現路邊的女孩頭部受傷，怕進路邊的揚灰才蓋上的”。一個做父親的陌生路人，用自己的行動，體現了對受傷孩子的關愛，更不用說，受傷孩子的家長，該是如何揪心。

楊軍將T恤蓋住女孩後只好光著膀子走回

據當地人反映，那個紅綠燈已經壞了一段時間，一直沒有好。

紅綠燈壞了，相當于交通暢通的規則壞了。紅綠燈壞了可以修，規則壞了，就要付出慘重的代價。

這裏，教育人還是說說涉事學校吧！對一個家庭來說，孩子的安全，是家長永遠的牽挂，也是社會上無數父母的牽挂，我們的學校，該怎樣保證孩子們的安全？顯然是按照規則落實安全措施。

當然，從媒體報道看，跟車的老師還是很負責的。楊軍說，那個個子高的男教師，一直堅持到最後才下車，跟車的老師還是盡到了老師的責任。

但是，一所學校要組織學生到校外活動，應該守哪些規則？相信學校領導都知道。向上級報備請示同意，找有資質的運輸公司承運，核實車況和司機狀態，派學校領導帶隊，老師跟車，出發前檢查學生是否到齊、是否系安全帶，到達目的後檢查有沒有學生沒有下車，防止悶車，參加展演，運回來環節再次重複點名、檢查系安全帶，下車後再次清點人數。

跟車老師講乘車安全與內容無關

這次事故中反映的學校有沒有按照程序做，有沒有守規則？相信該校領導也心中有數。

從媒體報道的出事初步原因看，直行信號燈因故障不亮，司機是未仔細觀察路口情況，以30多公裏時速通過。載了小學生的大巴，和載成人乘客的要求不一樣，對司機的要求很高，起碼是應該仔細認真。顯然，這名司機是有責任的。而校方按照規則，核實了司機的情況沒有？有待該校複盤。

其二，安全帶是保證乘客安全的措施，如果當時老師和小學生都系好了安全帶，會不會出現一死群傷的事故？媒體沒有詳細報道當時的場景，但從結果看，校方人員有沒有按照規則檢查師生系安全帶？或是做了，但是沒有做到位？也有待該校複盤。

跟車老師檢查學生系安全帶情況與內容無關

教育人之所以前面要回顧路人楊軍的暖心舉動，就是爲了提醒我們的校長和老師，在家長甚至路人父親都很牽挂孩子安全的情況下，我們當校長、老師的，更要承擔起這沉甸甸的保證學生外出安全的責任，按照規則一一落實安全舉措，如此，才不辜負家長的信任，對得起教育人的良知。（源自上觀新聞、椒點視頻、新黃河等媒體）

你認爲學校在保證學生安全方面，還有哪些改進措施？歡迎留言討論。

（圖源網絡，圖文不相關，侵聯刪）