近日，記者從中國海油鹽城“綠能港”獲悉，鹽城“綠能港”LNG槽車充裝突破10萬車大關。槽車外輸的清潔能源將進一步優化我國能源結構，增強長江三角洲區域清潔能源供應保障能力。

自2022年10月21日完成首輛LNG槽車充裝以來，鹽城“綠能港”已累計爲江蘇及周邊省份供應210萬噸LNG(折合約30億立方米氣態天然氣)，占外輸總量的約50％。按照江蘇省居民每月用氣量約4.26億立方米計算，可供江蘇全省民生用氣約7個月，爲區域經濟發展和民生用能提供了強有力保障。

爲了解決連續裝車難的問題，鹽城“綠能港”加強LNG槽車數字化管理，在槽車裝車過程中，有效增強調度、管控、統計等綜合控制能力，提升運行效率，快速響應並處理現場事宜，提高整體裝車能力和安全性，保障LNG槽車充裝的安全、平穩、快捷、高效。

強勁靈活的接卸供應機制爲鹽城“綠能港”順利外輸提供了保障。爲助力鹽城“綠能港”有序接卸LNG船，鹽城海事局、鹽城海關、鹽城出入境邊防檢查站等口岸單位大力支持、主動作爲、靠前服務，打通進港船舶“最後一公裏”。截至目前，鹽城“綠能港”已累計安全接卸LNG船舶65艘，LNG接卸量超420萬噸，爲氣態外輸、槽車外輸能源供應奠定堅實基礎。

中國海油鹽城“綠能港”是中國海油深入貫徹落實習近平總書記提出的“四個革命、一個合作”能源安全新戰略和“加快天然氣産供儲銷體系建設”重要批示指示精神的重點項目，被列入國家天然氣“産供儲銷”及互聯互通重點規劃項目和國家石油天然氣基礎設施重點工程項目，不僅具有液化天然氣接收、儲存、外輸功能，還配套了冷能利用、燃氣發電、燃氣制氫等多功能于一體，是綜合性綠色清潔能源供應場站和重要樞紐，對于優化能源結構，保護生態環境，加快長江經濟帶産業轉型和助力我國實現“碳達峰、碳中和”具有十分重要的意義。

通訊員 張樂 李穎楠 侯凱邀

校對 陶善工