5月26日，滿載機械配件、汽車零部件、餐具、紡織品的X8202次中歐班列（鄭州）從國鐵集團鄭州局圃田車站發出，將在15天內到達俄羅斯莫斯科。今年以來，國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（鄭州）突破700列。

自2013年7月18日中歐班列（鄭州）開行以來，始終致力于推動“一帶一路”經濟帶發展，努力構建連接我國中部地區與亞歐大陸的物流通道。據國鐵集團鄭州局貨票運單統計顯示，今年1至4月，中歐班列（鄭州）累計開行529列，發送、到達貨物4.7萬個標箱，較去年同比分別增長135%、113%。截至目前（2013年7月18日至今），中歐班列（鄭州）已累計開行超8400列，通達歐洲40個國家140個城市。

今年以來，隨著進出口貿易蓬勃發展，中歐班列（鄭州）運輸需求日益旺盛，國鐵集團鄭州局依托河南交通區位優勢以及鐵路樞紐優勢，持續優化中歐班列（鄭州）運輸組織，通過精准調配機車、車輛、場站等運輸資源，優化貨物上站、調車作業、車輛檢查等工序銜接流程，最大限度減少空車等待時間；加強對班列全程運行的追蹤盯控，積極與海關、邊檢等部門溝通協調，不斷提升口岸運輸能力和效率。

爲提升服務品質，國鐵集團鄭州局強化與中鐵集裝箱運輸有限公司鄭州分公司聯調協作，加快實施鐵路電子貨單，實現中歐班列（鄭州）“一單制”“門到門”全鏈條服務；加強鐵路貨運客戶、貨代公司市場調研力度，指導相關企業開發集裝箱集拼集運、跨境電商包裹業務、冷鏈貨品集結等業務，爲鐵路貨運客戶提供靈活多樣的運輸方案；積極發揮中歐班列（鄭州）門戶網站服務作用，推進網上訂艙、堆場服務、箱管服務等業務“一站式”辦理，持續提升便利化水平。

國鐵集團鄭州局相關負責人表示：“我們將繼續依托中歐班列鄭州集結中心建設，推廣‘鐵公鐵’‘鐵水鐵’班列組織模式，常態化開展中歐班列回程貨源中轉分撥業務。此外，我們還將持續優化運輸組織，大力開行中歐班列，架築起中原與世界互聯互通、共享共贏的經濟走廊，爲推動中部地區崛起提供不竭動力。”

鄭報全媒體記者 張倩 通訊員 鄭軒 文/圖

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