國際社會對于人工智能尤其重視，很多國家都加大投入和研發力度，美國空軍最近開始加大研發力度，准備打造AI智能終端程序控制的戰鬥機，甚至聲稱美國的研發水平遙遙領先于中國目前的AI平。美國空軍真的取得了技術突破嗎，這項技術真的有如此牛嗎？

近日，美國空軍部長公開表示，美國通過AI控制的戰鬥機，能夠實現智能飛行和控制各種飛行場景，爲了表示美國此項技術的靠譜，美國軍方負責人表示，會親自乘坐AI駕駛員控制的飛機，美國媒體公開宣揚美國空軍戰鬥機能夠通過智能飛行，達到近距離空戰，以及應對各種複雜情況的能力。

這是美國在突破隱形技術之後，又一次實現的重大技術升級，美國媒體表示，連中國都不具備如此水平，這項技術已經遠遠領先了中國目前的AI智能。

實際上戰鬥機在空中作戰時，應對各種突發情況和面對對手的飛機作出的各種反應要求能夠實現，調整的速度是非常快的，而且要達到極其嚴苛的實戰水平，如果美國的AI智能駕駛系統真能達到如此高超的駕駛狀態。

通俗地來理解，那就需要在終端的程序當中，把所有飛行當中可能出現的狀況和飛行數據都要輸入終端系統，從而讓計算機通過快速運算，能夠選擇出最適合應對的當下采取的方案。

如果美國空軍戰鬥機真能實現如此高超的智能駕駛技術，在全球範圍內對比的話，技術情況會遙遙領先嗎？美國把這項技術稱之爲AI飛行員，實際上就是智能的程序來控制飛機。

目前AI駕駛的飛機型號爲X-62A戰鬥機，屬于美國飛行員培訓時，使用的雙座F-16D改版後的戰鬥機，這款戰鬥機改造之後，是爲了讓培訓飛行員時能夠使用飛機上的飛行模擬器 ，能夠模擬出各種飛行場景，以及采用不同駕駛動作應對後的結果。

其中有很全面的專業軟件，而且對于飛行模擬狀態有著強大的數據分析和計算能力，通過AI應用程序來進行選擇控制，自動化駕駛。

目前這種自動化駕駛的飛機，在美國空軍進行了測試飛行，實現了每小時550英裏的速度，在空中模擬近距離和戰機格鬥，對手飛機是有飛行員人工控制的F16型戰鬥機，兩架飛機在一定距離內實現了高難度的盤旋和360度空中翻滾等動作。

在這樣劇烈地調整飛行狀態之後，由AI控制的X-62A安全裝置都沒有被觸發，說明這架飛機改裝以後的安全程度以及飛機在實行作戰狀態時，內部的自主檢測系統敏銳程度非常高，在一定程度飛行操控智能水平，自主性良好，各個指令都非常精准，達到了世界領先的程度。

美國空軍此次的測試飛行長達一個小時，在這期間進行了戰鬥機會經常遇到的各種狀態模擬，以及常見的飛行動作等。

美國軍方由此判斷美國空軍戰鬥機未來很可能在實戰當中，部署智能駕駛系統而代替飛行員的人工駕駛，其實有軍迷認爲美國此舉也是爲了應對中國高速發展的無人機科技，畢竟在無人機襲擊時造成的摧毀力度更大，而損傷的幅度更小，還能夠節約戰備損耗，保護更多優秀飛行員減少安全損失。

美國用智能AI控制駕駛戰鬥機，能夠全面應對，無人機蜂群作戰造成的嚴峻壓力，還能夠靈活地應對，因爲對手國家導彈先進，而造成的空中打擊壓力。

目前美國軍方對此表示非常樂觀，而且評價也很高，似乎認爲美國空軍的AI控制戰鬥機能夠形成作戰模式，能夠快速部署形成作戰的規模。

其實這項AI計劃，美國早在兩年前就已經進行了多次的測試，只不過目前剛剛把信息透露出來而已，說明美國此前也是沒有十足的把握，現在美國使用AI控制系統，通過飛行模擬器不斷地和人類飛行員進行各種方式的模擬對抗，這樣能夠強化AI智能的反應思維，通過快速學習和提升駕駛技巧，強化AI智能的實際操控能力。

那麽美國的此項技術真的能夠遙遙領先嗎？當然AI控制也有一些需要檢驗的方面，比如AI要是控制火力系統什麽時候發射武器，發射哪種武器應對的方式，以及最佳的打擊角度等等，實戰的效果到底如何，還需要經過長時間的檢驗才能了解和確認。