24小時內，一則關于航班的新聞刷屏全網！那就是全球知名五星級航空，新加坡航空的SQ321！下面一起來看看細節。

一趟從英國倫敦希思羅機場飛往新加坡樟宜機場的航班，在飛行途中遭遇嚴重的亂流，于泰國時間下午3點45分在曼谷機場緊急備降。

新航證實，有2人不幸在這次事故中身亡，70人受傷。

另據9 NEWS報道，該架飛機載有50多名澳大利亞人。

乘客們描述了“可怕的尖叫聲”，因爲飛機在幾分鍾內劇烈下降了6000英尺（約1800米），許多人頭部受傷，機艙內到處散落著碎片。

新加坡航空公司的SQ321航班于周一晚（東部時間昨天早上）從倫敦希思羅機場起飛，目的地是新加坡，于昨天下午在曼谷緊急降落。

當局稱，這名73歲的英國男子可能死于心髒病發作，但這一說法尚未得到證實。

英國媒體稱該男子爲Geoffrey Kitchen，他是一位祖父和業余戲劇表演者，當時正與妻子前往澳大利亞，開啓爲期六周的度假旅行。

機上共有211名乘客（包括56名澳大利亞人）和18名機組人員。

飛機于下午3點45分（澳大利亞東部時間下午5點45分）著陸，緊急救援人員在狂風暴雨中緊急救助受傷乘客。

澳大利亞外交貿易部證實，迄今爲止，已有八名澳大利亞人在被送往醫院後接受了領事援助。

發言人說：“澳大利亞駐曼谷大使館和澳大利亞駐新加坡高級專員公署將繼續進行調查，以確認是否有其他澳大利亞人受到影響。”

新加坡航空表示，乘客的國籍包括56名澳大利亞人、2名加拿大人、1名德國人、3名印度人、2名印度尼西亞人、1名冰島人、4名愛爾蘭人、1名以色列人、16名馬來西亞人、2名緬甸人、23名新西蘭人、5名菲律賓人、 41名新加坡人、1名韓國人、2名西班牙人、47名英國人、4名美國人。

新航在臉書發文說表示，目前的首要任務，是爲機上所有乘客和機組人員，提供一切可能協助。新航正在與泰國地方當局合作，提供必要的醫療援助，同時也派遣一支小組到曼谷，以提供額外援助。

乘客聽到女子“痛苦的尖叫聲”...

Jerry當時正與家人從英國前往澳大利亞參加婚禮，他的頭部受傷，經醫生包紮，貼著一大塊膏藥，他回憶說自己的頭撞到了天花板上。

他說：“我妻子也撞到了頭，一些可憐的人飛來飛去，最後還摔了跟頭。我的女兒也受了傷，可能要在醫院住上幾天。這簡直太可怕了。乘務員們盡全力照顧受傷的人。他們人很多，有些工作人員自己也受了傷。”

另一名乘客告訴 Radio 5 Live，飛機突然下降，物體被甩得到處都是。

倫敦乘客Andrew Davies說：“我渾身都是咖啡。在飛機下降的幾秒鍾內，傳來了可怕的尖叫聲，聽起來像是砰的一聲。他附近的一名婦女痛苦地尖叫著，頭上有一道傷口。”

Davies告訴天空新聞，所有系了安全帶的人都沒有受傷。他說，安全帶指示燈亮著，但機組人員來不及就座。我看到的每一位機組人員都或多或少地受了點傷，也許頭上有道傷口。有一個人背部受傷，明顯感到疼痛。

Dzafran Azmir 是一名28歲的學生，他告訴ABC新聞說，有些人把頭撞到了行李艙的頭頂上，把它撞凹了。他說：“他們撞到了燈和面罩的地方，直接把它撞破了。飛機突然下降時，乘客正在領取食物。”

泰國機場集團表示，輕傷和未受傷的乘客正在Suvarnabhumi國際機場航站樓內專門指定的地點接受救助。

飛機在三分鍾內下降了6000英尺！

由FlightRadar24捕獲並經美聯社分析的跟蹤數據顯示，新加坡航空公司的這架航班在37000英尺的高度巡航。

數據顯示，倫敦時間上午8點（美國東部時間下午5點）剛過，這架波音777飛機在三分鍾內突然急速下降到31000英尺。飛機在31000英尺的高度停留了不到10分鍾，然後迅速下降，在不到半小時的時間內降落在曼谷。

飛機下降時正飛越安達曼海，接近緬甸。飛機當時發出了7700的“squawk 代碼”，這是一個國際緊急信號。

政界人士和企業表示哀悼...

新加坡交通部長Chee Hong Tat在其社交媒體上發布的一份聲明中表示，他得知這一事件深感悲痛。

他說：“新加坡交通部、新加坡外交部、新加坡民航局和Changi機場官員以及新加坡航空公司的工作人員正在向受影響的乘客及其家屬提供支持。”

新加坡總統Tharman Shanmugaratnam在其社交媒體賬戶上發表聲明，表示“向死難者家屬和親人表示哀悼”。

新加坡航空遭遇湍流飛機的制造商波音公司向死者家屬表示哀悼，並表示“正在就SQ321航班與新加坡航空聯系，並隨時准備爲他們提供支持”。

新加坡航空被廣泛認爲是世界最佳航空公司之一，也是許多行業的標杆，近年來沒有發生任何重大事件。

新航最後一次造成人員傷亡的事故是2000年10月31日，從新加坡經台北飛往洛杉矶的006航班，因爲象神台風的強風豪雨造成的能見度不佳、機組人員因專注于側風而忽略跑道標志、與塔台方面的溝通不良以及中正機場的指示設施不清晰等原因，誤闖正在施工而暫時關閉的跑道，並于此跑道起飛。

飛機隨後以超過140節的速度擦撞跑道上的施工機具，翻覆並斷裂成三截，之後全部三截機身因油箱破裂起火發生粉碎性爆炸。事故造成機上179人中的83人死亡。

而在洲際飛行中，嚴重的飛機顛簸事件也時有發生，例如2019年7月11日，從多倫多飛往悉尼的加航33航班就在太平洋上空平流層飛行時遭遇到嚴重顛簸。由于在巡航飛行階段很多旅客沒有系安全帶，導致加航事件有37人受傷其中9人傷勢嚴重，飛機立即選擇調頭備降最近的火奴魯魯機場。

加航33航班遭遇劇烈顛簸後，由于傷者衆多選擇備降火奴魯魯

由于顛簸過于嚴重，客艙內的氧氣面罩都釋放出來...

目前，受傷較輕和沒有受傷的旅客已經安全抵達新加坡機場：

說到波音，從全球到澳洲的事故那真的是數也數不清...

波音客機連環事故再現航空安全隱患

就在5月,一架載有78人的波音737-300客機于馬裏起飛後不久,突遭橫禍。音樂家謝克-西裏曼-西索科當時就在機上,他在社交媒體上發文"我們的飛機著火了!"

據報導,這架由塞內加爾航空公司TransAir運營的航班剛起飛就失去控制,直接滑出跑道沖進灌木叢,飛機左側引擎開始噴火四濺。機長被迫宣布緊急撤離,機組人員打開逃生梯,現場一片混亂,乘客驚恐尖叫逃命。

不幸的是,此次事故造成11人受傷,其中4人傷勢嚴重,相關部門正在調查原因。

就在當時的周四,又有一架從德國飛往土耳其的波音737-800客機降落時驚險一幕重現。

這架隸屬土耳其科倫頓航空公司的航班降落伊斯坦堡時,前輪輪胎突然爆裂,整個起落架都嚴重變形。機上190名乘客被緊急疏散,幸未發生傷亡。

另有驚險一幕發生在兩天前,一架從巴黎飛往伊斯坦堡的波音767貨機著陸時,起落架出現故障無法打開。

從現場視頻可見,這架飛機快落地時機頭朝下火光冒出,整個機身一路在跑道上劇烈摩擦滑行,現場滾滾濃煙。

目前航空公司和交通部仍在查明這起嚴重事故的原因。

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727貨機墜毀斷成兩截

機組人員僅一人受傷

近年波音客機的安全記錄並不理想,就在3月31日,一架波音727貨運飛機在南蘇丹馬拉卡勒機場墜毀。

機場代理總幹事拉瓦爾表示,這架庫什航空公司的飛機降落時出現問題,被迫緊急降落,但卻沖出跑道翻滾,還撞上了一架早前墜毀的飛機殘骸,導致輪胎爆裂機身斷裂兩截。

拉瓦爾說"這是一個很大的損失,飛機嚴重受損無法修複。"

不過值得慶幸的是,雖然機上載有7人,包括6名機組人員在內,只有1人受傷,沒有造成人員死亡。

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夢幻客機發生技術故障

50人受傷

另一起波音客機事故發生在一架從悉尼飛往奧克蘭的航班上。據報導,這架由波音787-9"夢幻客機"執飛的智利航空航班,在飛行途中突然因"技術故障"出現數秒急速下墜,造成機上50余人受傷。

有乘客稱,當時飛機"如同僵住",突然靜止後就開始往下直墜,"一切都非常可怕"。報導透露,部分乘客被抛至天花板,頭部受創頭破血流,其中一人更是從天花板往下看著另一乘客,"就像電影場景一樣"。

事發前航程一直平穩無亂流,機師解釋是儀表板出現故障導致失控。最終這架航班不幸造成12人重傷住院,有1人情況危殆。

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兩架737-800在珀斯機場相撞

就在本月3日的一個晚上,澳航的兩架波音737-800客機在珀斯機場相撞。一架從堪培拉起飛的航班在低速駛近登機口時,機翼尖竟然撞上了另一靜止航班的機翼,機上人員"感受到一陣震動"。

這起事件雖未造成嚴重後果,但再次引發了人們對波音客機飛行安全的質疑。目前工程師正在對兩架飛機進行徹底檢查,事故原因正在進一步調查中。

總的來說,在最近一段時間裏,波音公司及其客機頻頻卷入安全事故,給廣大乘客的生命財産安全帶來嚴重隱患。

航空公司、監管部門和制造商都需要從這些驚險事件中汲取教訓,從嚴整頓,切實提高飛航安全標准,確保乘客及機組人員的萬無一失。

最後，還是希望大家出行在外，一定注意安全！坐飛機時，無論何時都要保持安全帶系緊！