讓我們把時間倒回到4月22日，這一天雷軍在公開場合表示小米SU7的産能正在提升。如果大家等不及著急用車可以看看友商的車型，他當時提起了三四款車，其中就包括鴻蒙智行旗下的智界S7。

當時雷軍提到的那個幾個品牌都進行了回應，鴻蒙智行也在其中。不過余承東本人並沒有正面進行回應。因此大家都在想大嘴哥對于雷軍這一舉動，心裏是怎麽想的呢？5月21日媒體報道余承東接受了騰訊汽車的專訪，在專訪中也談到了小米SU7這款汽車。

對于小米SU7余承東也祝賀它大賣，並稱小米SU7強的可能在外觀。並且他還親自試駕了小米SU7，不過他也指出華爲智選車的智界S7在智能化、空間舒適度以及續航能力上更出色一些。同時他還表示華爲智選車在車身顔色以及輪毂選擇上還有提升的空間，未來將致力于讓車輛配色更加豐富。

與此同時余承東還談到了手機品牌造車以及汽車領域的競爭，特別提到了雷軍造車。他表示雷軍攜手小米進入汽車領域之後，帶來了強大的流量能力，這是傳統車企根本不具備的能力。

余承東談到雷軍、小米造車時還講：因爲我們跟雷總在手機行業一起並肩戰鬥了十幾年，我們彼此了解對方，知道他們會帶來強大的流量能力。而且他是董事長、CEO、創始人親自下場，那個流量能力是非常強的，傳統車廠在這方面是根本幹不過的，不在一個數量級的，可能差兩三個數量級。

余承東這話一點都沒有錯，在小米沒有進入汽車領域之前可能大家都沒有想到創始人給用戶交車，並且親自開車門，也沒有想到雷軍的影響力如此之大，流量簡直是頂級一般的存在。請主動借鑒今年北京國際車展所發生的很多故事。

余承東的這番表態目前已經成爲全網熱議的焦點所在，大家都在講中國車企還是要在一起的。只有這樣才能打破傳統，才能讓中國車企彎路超車。不知道雷軍看到余承東的采訪之後會有什麽感想，會不會也回應一下。

PS：現在雷軍的業力全部應該放在了小米SU7的産能上，畢竟全年的産能都賣光了。必須早一點讓訂車的用拿到小米SU7，否則可能就會發生等不及的用戶選擇其它有現車，或等待時間很短的友商車型。