輕型坦克作爲一類車輛早已從世界上許多國家的軍隊中消失。這並不意味著在原則上不使用輕型坦克。哪些戰車可以發揮輕型坦克的作用?在什麽條件下可以保留?
M10“布克”戰車
本文是俄羅斯軍事博主瓦爾納技術員發布了一篇文章,由本人翻譯並編輯給大家。
無裝甲現代輕型車輛幾乎沒有多少裝甲。即使是有,它們的作用也只是防禦子彈和炮彈彈片,而不是全部威脅。有些車輛甚至連防彈裝甲都沒有。現在的北約國家正試圖重新發明輕型坦克,所以他們得到了類似于M10“布克”戰車的東西。也許我不明白,現在的輕型坦克真的重達40-45噸?這樣的話,T-72A就屬于輕型坦克範疇了。
T-72A主戰坦克
在裝甲方面最有趣的是,M10“布克”戰車采用了鋁合金的車體,無法抵禦的反坦克導彈、許多火箭榴彈,甚至是動能彈藥。事實上,M10“布克”戰車的質量接近于世界上最輕的主戰坦克,而傳統的T-72B主戰坦克重量爲46噸,他擁有均質裝甲和複合裝甲,可以從正面抵禦許多反坦克導彈、火箭榴彈和動能彈藥。
T-72B主戰坦克
戰場作用如果我們回顧一下輕型坦克在整個坦克制造史上的作用,就會發現輕型坦克主要是執行偵察任務。在極端情況下執行一定的支援任務,但絕不是當做主力裝甲使用,它可以在前線反坦克手段飽和的情況下沖入敵軍陣地。輕型坦克很快就成了容易捕獲的獵物,相對薄弱的武器裝備使其無法完成與中型坦克同等的戰鬥任務。
如今,輕型坦克的作用在很大程度上被步兵戰車取代。它們裝備有自動火炮或口徑相對較大的火炮,確實可以在戰場上快速移動,將步兵帶到陣地上並進行火力掩護,但也談不上嚴重的裝甲。也許有人會說,但一輛西方步兵戰車的重量很容易就達到前面提到的40噸,而且也無法避免動能的影響。
菲律賓從以色列購買的薩布拉輕型坦克,采用步兵戰車底盤
使用場景在現代條件下,只有當軍事發達國家直接入侵沒有軍事反擊能力的發展中國家時,輕型坦克才仍然適用。在這種情況下,潛在的敵人沒有什麽裝甲車可以對抗,或者他們的陣地在地面部隊接近之前就被摧毀了。即使在現代史上也有這種情況。
M10“布克”戰車
爲什麽輕型坦克在這種情況下仍然適用?原因很簡單,過去的材料考慮的是坦克的戰鬥重量問題,越小越好。此外,我們還考慮了戰略後勤問題,這不僅包括陸路,還包括海路甚至空路。坦克越輕,可搭載的部隊就越多,因此,整個部隊向熱點地區轉移的速度就越快。M10“布克”正是爲此而設計的。
15式坦克
不要忘記山區地形,那裏的基礎設施可能不適合重型車輛。在這種情況下,輕型坦克是不可或缺的幫手,因爲它們的作戰戰術機動性要高于主戰坦克,這就要提到中國陸軍現役的15式坦克了,但該坦克並不能稱爲輕型坦克,真正意義上的叫法應該是輕量化主戰坦克。
2S25“章魚”坦克殲擊車
就俄羅斯而言,輕型坦克作爲可部署車輛的形式仍然具有現實意義(同樣是戰略機動性問題)。即使在這種情況下也有保留,因爲2S25“章魚”被歸類爲坦克殲擊車和重型自行步兵支援武器。
美國佬的輕坦發動機前置,防護力比想象中的高…
傳統步兵戰車上所謂的較大口徑火炮,根本就打不了重裝甲目標,都是低膛壓版本[汗]。
特殊環境下輕型坦克還是有用的,比如高原、山地、沼澤、叢林……。還有那些基礎設施差的國家,橋梁都承受不住60_70噸的主戰坦克
輕型坦克價值遠大于中、重型坦克。未來必然是信息、速度、威力的戰爭模式,裝甲是怎麽都不夠用的,但是火力卻恰恰相反。依托衛星、雷達技術以後是輕型無人戰車以及輕型無人機的天下。輕型並不代表火力差,最好的防禦即是進攻!
確實沒意義,輕型坦克還不如直接上裝甲車
俄羅斯不僅裝備發展開始落後,連觀念都滯後了,在水網稻田、高海拔地區、道路橋梁受限時,輕型坦克是更好的選擇,而且當下輕坦發動機功率更高在高危情況選擇更重更厚附加裝甲也可以。
輕型坦克沒問題。但是這個M10問題大。
輕坦使用要看場合,就比如咱們的西藏高原專用輕坦,打的過我的上不來,上得來的打不過我
偵查可以考慮輕型裝甲車運輸無人機和操作隊伍
什麽輕重坦克?挑戰者2在烏克蘭走都走不了,但你能說挑戰者2在歐洲區不強麽??到底還是適應問題!!!不可能一輛坦克適合所有國家的!!!
開到海邊釣魚不怕海浪。
噢,別人家的就皮薄餡大作用有限,自家章魚就皮實好用定位精准……[呲牙笑]真是個流叉的技術員[得瑟]
將來的輕坦比然是無人化的,如果還是有人,在戰場上就是活靶子送人頭。
輕型坦克必不可少
西方搞輕坦總愛用步戰結構,驅動輪、波箱引擎依次前置,其中波箱占了車首裝甲空間,讓引擎和車手基本裸奔。應該直接用無人炮塔,采用油電傳動,前擎後驅,把車組後置,登車走廊既是通道又是坐席。
有一款鼬鼠坦克 非常迷你有用
可以犧牲裝甲,搭載更多無人機或者導彈
輕型坦克上限應該是25噸。15式比59式都重,還好意思標榜輕型?無非是改個名騙錢的玩意