5月7日，一場科技圈的直播盛事陡然變身輿論風暴中心——360集團靈魂人物周鴻祎，在體驗小鵬彙天劃時代飛行汽車的直播中，因試飛環節的意外擱淺，情緒瞬間點燃，一幕“怒摘帽”的場景在網絡上炸開了鍋。
周鴻祎，一個對創新如饑似渴的科技先鋒，對小鵬彙天飛行汽車的試駕邀請滿懷期待，視之爲洞見未來出行的窗口。然而，幾小時的直播盛宴，卻淪爲漫長的等待與空談，原定的試駕環節因手續延誤而化爲泡影，周鴻祎的不悅，以一種直率而強烈的方式，震撼了直播間內外的每一個人。他的這一舉動，如同導火索，引發現場嘉賓與觀衆共鳴，不滿情緒迅速蔓延。
這不僅僅是直播的小插曲，更是對飛行汽車夢想與現實碰撞的深刻反思。飛行汽車，這個承載著人類對自由翺翔渴望的交通工具，其背後的科技壁壘與商業化征途，複雜且充滿未知。小鵬彙天的這一“飛”折翼，不經意間揭露了飛行汽車在邁向市場的道路上必須跨越的重重障礙。
對小鵬彙天來說，此番波折無疑敲響了警鍾。作爲飛行汽車領域的拓荒者，每一處細節的不到位都可能成爲輿論的焦點。加強活動規劃、優化産品展示流程，以及強化與各方溝通，是其亟需補強的功課，以確保每一次亮相都能精准傳遞品牌願景，而非尴尬收場。
而對于周鴻祎，這次“火氣十足”的經曆，雖留下遺憾，卻也加深了他對飛行汽車夢想的執著。作爲科技界的領頭雁，周鴻祎對新事物的熱情從未減退。這次風波之後，他或許將以更堅定的步伐，投身于推動飛行汽車從科幻走進日常的征程，爲顛覆傳統出行方式注入新的動力。
綜觀全局，周鴻祎的直播“火”線事件，不失爲一次警示：飛行汽車的商業化道路，布滿荊棘與挑戰。但它也激勵我們，唯有不斷突破技術瓶頸、深化市場洞察、創新管理模式，方能讓飛行汽車這一夢幻科技真正照進現實，開啓人類交通史上的新篇章，帶來前所未有的出行革命。這不僅是對小鵬彙天的期許，也是整個行業的共同使命。
這一個科技公司掌門整天不務正業跑去搞熱點當網紅。[笑著哭]
360流氓軟件第一位
炒吧，炒吧。哪吒不出，鴻緯不停[笑著哭]
流氓無恥的鼻祖，我在360浏覽器，360置頂的廣告騙了幾百塊錢。就這種垃圾公司，還說別人，沒一點廉恥。
1千克的無人機都不讓飛，1噸的汽車能讓你想飛就飛嗎？不提前1個月申請，你連起飛的資格都沒有
我們的高科技越來越厲害了哈，我覺得目前景區旅遊觀光很有市場，比如環島飛行、華山泰山的景區上下觀光。
小鵬的飛行汽車今年第四季度就預售了吧？說明對自己的産品很有信心了。
你還摔上帽子了，你忽悠的人還少麽[哭著笑]
周總，你被忽悠的次數還少嗎？忍忍就過去了，發那麽大的火沒啥用
被耍來耍去的小醜[笑著哭]
就不是這麽一回事吧，這就是斷章取義了，整個直播看下來就明白了，後來大家還有說有笑
一個放貸的跟高科技有什麽關系？不過就是最近把放貸賺的錢拿去投資哪吒汽車虧了，只能當網紅而已
飛大點的無人機都要提前申報，飛行汽車更不用說了，完全的炒作。
忽悠，接著忽悠[摳鼻]
所以每次上天都要辦手續？
飛行汽車？人家正經飛機都掉下來，還飛行汽車飛毛腿差不多[得瑟]
這貨最近高調的很，估計沒憋啥好屁[笑著哭]
長相就不太聰明的樣子
369金融來錢很穩同時破碎很多家庭
小鵬的飛行汽車今年第四季度就預售了吧？說明對自己的産品很有信心了。
空域管理很嚴格的，所以不是說飛就能飛，要搞申請。
空域管理很嚴格的，所以不是說飛就能飛，要搞申請。
鬧劇一場，都散了吧
大家快看，有個東西吹上天了[得瑟]
自導自演，鑒定完畢
飛行汽車？先把電池做到卡片一樣大小再來扯吧，純粹就是炒作
說不是炒作都不信。把不確定的事擺在潛在客戶面前，不是一個大公司的作爲。
你自己說怕掉下來，怕坐汽車飛機，生什麽氣？這人太把自己當回事[呲牙笑]
徹底成網紅了
小鵬的飛行汽車今年第四季度就預售了吧？說明對自己的産品很有信心了。
360高利貸還是很賺錢的！
還是爲了安全起見，要向空管局申請
和無人駕駛汽車一樣，目前最合適的就是固定線路的運營了，應該很快就能看到小鵬的飛行汽車商用了吧。
科技圈的芙蓉姐姐