雷軍同款“小米工裝”成爲市場上的搶手貨。4月2日，極目新聞記者在二手平台上看到，小米商城原價299元一件、限量800件的小米工裝，已被炒至599元、899元甚至上千元。

業內人士分析稱，小米工裝的營銷爲小米汽車的發布起到了制造熱度的作用，限量銷售也激發了消費者的購買欲望和好奇心，他們希望通過擁有這款工裝來展示自己的獨特品位和對小米品牌的支持。同時，也有部分消費者看中了這款工裝的收藏價值和升值空間，希望通過購買和轉售來獲取利益。

雷軍同款小米工裝炒至899元

在小米汽車正式發布前，雷軍同款“小米工裝”先火了一把。

3月25日，小米創辦人、董事長兼CEO發微博稱，他前幾天發了一個小米汽車工廠正式揭幕的視頻。沒想到很多朋友對他穿的工裝感興趣，詢問有沒有賣的。“我們商量一下後，決定滿足朋友們的期望，限量800件，在小米商城上架銷售。”

雷軍微博截圖

雷軍還在微博上附了幾張身著小米工裝的照片，並表示：“這件工裝，我自己也非常喜歡，穿著挺舒服，挺適合春天日常穿。”

據了解，這款小米汽車工廠揭幕限定紀念款服裝，在小米商城售價299元一件，限量800件，當日上架後即售罄。4月2日，極目新聞記者在閑魚等二手平台上看到，小米工裝被不少賣家加價轉賣，被炒至499元、599元、899元甚至上千元。

一位標價899元的賣家告訴極目新聞記者，這是他從小米商城搶到的一件XL碼，拿到貨後只拆封試穿了一下，幾乎等于全新。“最低799元，如果接受不了這個價格的話，我繼續等其他能接受的買家。”該賣家同時表示，這件工裝很搶手，不愁高價賣不出去。

二手平台上加價出售

雷軍同款小米工裝爲何火了？

“消費者追捧這款工裝，一方面是爲了獲得與雷軍同款的産品，另一方面也是因爲其獨特的紀念意義和限量發行的特性。”中國企業資本聯盟副理事長柏文喜告訴極目新聞記者，這款工裝不僅是小米汽車工廠揭幕的限定紀念款，而且采用了賽車服式的微立領設計，具有一定的時尚感和專業感。此外，限量發行具有一定稀缺性，從而增加了其吸引力和收藏價值。

“消費者希望通過擁有這款工裝來展示自己的獨特品位和對小米品牌的支持。同時，也有部分消費者看中了這款工裝的收藏價值和升值空間，希望通過購買和轉售來獲取利益。”柏文喜認爲。

限量發售要防止有黃牛鑽空子

小米汽車發布前先賣一波限量工裝，也爲小米汽車的正式發布，積累了大量的關注度和話題度。據小米方面披露，新車發布後4分鍾內大定破萬台，7分鍾內大定破2萬台，27分鍾內大定破5萬台，遠超業內預期。

4月1日晚，極目新聞記者在武漢楚河漢街小米門店看到，不少顧客正在現場排隊體驗展車。“周末已經來過一次，但是人太多只看了實物外觀，沒有坐進去體驗。”來店內試車的王先生說，自己對創始版很感興趣，但是沒有搶到，“太火了，網上都有人加價轉賣”。

楚河漢街小米門店顧客體驗展車

極目新聞記者在二手平台上看到，小米汽車訂單和小米工裝一樣，也遭大量“黃牛”炒價轉賣，特別是定金20000元的首批限量5000台的小米SU7創始版汽車，有黃牛加價4000至20000元轉賣。3月31日，小米創始人雷軍在微博發文稱，小米汽車SU7創始版在定購過程中，識別、攔截了部分異常訂單和黃牛訂單，因此將開啓第二輪追加開售。第二輪開售後再次秒空。

“無論是小米工裝、小米汽車的快速售罄，還是二手平台上的高價轉售，都反映了市場對小米汽車的強烈需求和消費者對小米品牌的信任。”柏文喜表示，小米限量發售的饑餓營銷策略也激發了消費者的購買欲望和好奇心。然而，饑餓營銷也存在一定的風險，比如可能導致消費者對品牌的負面情緒，或者激發黃牛行爲、擾亂市場秩序等。因此，企業在采取饑餓營銷策略時，需要權衡其利弊，並采取適當的措施來避免可能的負面影響。

來源：極目新聞