文\青輝

近期，我們注意到，根據《第一軍情》發布的消息，澳大利亞方面對于解放軍的一個行爲提出了譴責。

他們的媒體ABC報道，5月6日，澳防長理查德·馬爾斯發表聲明譴責中國。聲稱在上周六晚上7點30分左右，澳大利亞海軍的“霍巴特”號驅逐艦搭載的一架“海鷹”直升機，在“正常”飛行過程中，在黃海的上空突然遭遇了中國空軍的殲-10戰鬥機。

當時解放軍的殲-10在澳大利亞直升機前方約300米、上方約60米的位置投下了曳光彈，這導致澳海軍直升機被迫緊急規避，以免被擊中。對于這種情況，澳大利亞方面向中國提出了譴責，認爲解放軍的這種行爲：“非常嚴重的事件，是不安全的，是完全不可接受的”。

黃海！澳大利亞的戰機和戰艦！中國戰機進行攔截！澳大利亞進行抗議和譴責！一時之間感覺事情挺嚴重，難道，我國和澳大利亞又要爆發沖突了嗎？

對于這件事情，澳大利亞方面還專門給出了當時發生事件的大體位置的地圖。

從上圖中我們能夠看到，澳大利亞的戰艦和戰機已經進入了黃海腹地，從當時的位置來看，已經逼近了我國山東的威海，我在地圖上做了一個大致的測量，發現根據澳大利亞人提供的所謂的事發地點來看的話，這裏距離澳大利亞本土已經超過了5300公裏，也就是說，當時這艘澳大利亞的戰艦和直升機已經身處距離本土萬裏之外的中國近海了。

在中國的近海進行這種敏感的航行和飛行，面對中國解放軍強有力的回擊和攔截，還如此大言不慚地提出抗議，甚至是譴責，不得不說，澳大利亞人的腦回路確實非常的奇葩。從我們的角度來看，當時殲10戰鬥機面對已經進入黃海腹部地的澳大利亞的戰機和戰艦進行監控和作出必要的攔截措施是非常合理並且極其正當的。澳大利亞距此地萬裏之遙，派遣自己的武裝力量在另一個世界大國的周邊進行這種敏感的航行和飛行，這件事情本身就有很大的問題。

黃海，中國的近海，對于我國來說，戰略位置非常敏感。澳大利亞的戰機和戰艦進入這片海域，對于我國的主權安全已經造成了隱患。雖然這裏有所謂的公海，但是如此近距離的接近我國本土，自然會受到解放軍的格外關注。

雖然一直到目前爲止，我國並沒有對于澳大利亞的這種所謂的譴責進行回應，但是這件事情的真實性應該是毋庸置疑的。對于當時我們的戰鬥機來說，能夠直接對澳大利亞的直升機做出發射紅外幹擾彈的行動，應該已經說明當時的情況其實已經非常嚴重了，甚至不排除，當時澳大利亞的這架直升機在遭到了我們的戰鬥機警告之後，仍然沒有改變自己的動作或是航向，面對這種情況，當時的殲10戰鬥機應該是在忍無可忍，實在無奈的情況下，才直接做出發射幹擾彈的做法。

而縱觀過去這兩年左右的時間裏，澳大利亞進入中國的周邊進行敏感的航行和飛行，其實已經不是一兩次了，這包括但不限于在南海的上空，台海海峽，東海以及剛剛所說的黃海。在更多的時候，澳大利亞所使用的借口一方面是所謂的自由航行，而另外一方面是所謂的去執行聯合國決議出現在我國的周邊！

我們面對澳大利亞的戰機和戰艦在周邊敏感的飛行和航行所采取的強硬手段也不是一次兩次了，之前澳大利亞的偵察機在南海上空飛行的時候，就曾經遭到我們的戰鬥機直接向其抛灑鋁箔的做法，還有前段時間澳大利亞的圖文巴號護衛艦聲稱在東海執行任務的時候，被解放軍的甯波號導彈驅逐艦使用雷達聲呐瞄准掃射，導致潛水員受傷的事件，當時，澳大利亞也同樣對我國提出了抗議和進行了所謂的譴責。

表面上看，澳大利亞似乎經常性的會與我國爆發這種不愉快或者是矛盾。但是如果我們看一下這些矛盾和沖突爆發的具體地點，就能夠明顯感覺到澳大利亞人是處于挑釁的一個角度，這些海空域無一例外都是在中國的周邊，也就是說，澳大利亞的海空力量更多的是在中國的家門口挑事，而不是中國的海空力量逼近澳大利亞的本土。

這次所謂的直升機遭到殲10戰鬥機強硬的攔截，也是這樣的事件，在我個人看來，對于這種明顯是別有用心，有陰謀的軍事行動，就應該狠狠的打擊對方的囂張氣焰！必要的時候采取必要的手段是我們維護國家安全所必須的，這一點不會因爲澳大利亞進行什麽樣的譴責或者是什麽樣的抗議而發生任何的改變！