【科技犬】

日前，騰勢汽車最近達到了一個重要裏程碑，正式交付了品牌煥新後的第20萬輛整車——騰勢N7。

目前，騰勢汽車在市場上推出了D9和N7兩款車型，並計劃于7月在香港上市D9，隨後在第三季度將N7出口至亞洲等其他地區。

此外，騰勢汽車還計劃未來向全球市場推出10款新車型。

據悉，2024款騰勢D9于今年3月上市，提供DM-i和EV車型，售價區間分別爲33.98萬至44.98萬元和37.98萬至46.98萬元。

值得一提的是，D9還推出了PIONEER創領版，售價60.06萬元，新增了“曠達米”內飾顔色和多項豪華配置。

緊隨其後，2024款騰勢N7在4月上市，增加了續航550公裏的入門車型，售價區間爲23.98萬至32.98萬元。

N7車型也在外觀和功能上也進行了升級，包括新增“西子藍”外觀顔色和後排控制屏等配置。

騰勢Z9 GT作爲新成員，在北京車展上首次亮相，並預計于7月上市。

據此前的報道來看，騰勢汽車在2023年累計銷量達到12.78萬輛，其中D9成爲MPV品類銷量冠軍。

2024年4月，騰勢汽車銷量爲11122輛，D9系列銷量爲10031輛，N7爲1058輛，N8 DM銷量爲33輛，顯示了品牌的強勁增長勢頭。

長城汽車魏建軍今日與知名博主“虎哥說車”，進行了一場自駕遊直播，介紹長城汽車時，與網友互動交流。

直播最後，虎哥提出了一個尖銳問題，長城哈弗H6當年銷量最高時月銷8萬台，連續103個月蟬聯銷冠，現在哈弗H6銷量爲什麽下滑了？

對此，魏建軍表示，哈弗H6現在不是冠軍了，但是我們不會後悔，現在車企間有無序競爭，惡意競爭，給行業帶來了混亂。

但是長城汽車是有底線的，自己致敬了吉利控股集團董事長李書福，要做合規的事，哈弗是有一身正義的。

不會參與到行業中的惡意競爭中去，哈弗H6會成爲長城曆史上最光榮的車型，H6將依舊承擔著長城汽車的重大使命。

據悉，新一代哈弗H6進行了多方面的強大升級，動力方面，搭載了全球唯一的2.0T+9DCT動力系統。

智能化方面，配備8155車規級芯片和Coffee OS 2座艙系統，手車互聯搭載HiCar和Iccoa，市場大部分手機都可以無線互聯。

另外生態非常豐富，可以下載安裝市場上大部分APP；用車成本低，真實平均油耗約每百公裏8L-9L。

長城汽車魏建軍今日與知名博主“虎哥說車”，進行了一場自駕遊直播，向網友介紹長城汽車，以及互動交流。

魏建軍表示，摩托車是“老男人的情懷，年輕人的激情”，自己非常熱愛摩托，所以長城靈魂的首款車型不能讓摩友失望。

接下來自己也會參加到更加精細的整車標定當中，因爲熱愛自己也不會感覺累。

至于長城爲什麽要造摩托車，魏建軍曾表示：其實緣于我和摩友的情懷、理想和熱愛；我想爲摩友做一點事，我要給大家造一台中國最好的摩托。

並且，在長城靈魂摩托車的研發上，長城完全沿用了汽車領域的研發流程，在性能、質量甚至是服務方面，都采用了高端乘用車的標准。

此外，魏建軍還在直播中表示，如果中國人都不騎摩托車，如何把摩托車賣到全世界；摩托車是靈魂，要想成爲制造大國，需要國人自己用起來，希望在摩托車的使用年限上最好有些相應的調整。

注：以上綜合資訊來源快科技