雖然我是一個陰謀論者，但是伊朗總統乘坐的直升機硬著陸失聯超過12小時這事我更傾向于是一次事故而非陰謀。

很多人不理解媒體報道中“硬著陸”這個詞，墜毀就墜毀硬著陸是什麽意思？

首先這個詞不是中文媒體創造的，它是伊朗媒體的原文直譯，咱們的慣例是跟自己無關的事情，直接使用當事國媒體的說法，保持一個中立客觀的態度。

其次硬著陸跟墜毀還是有區別的，硬著陸是過程，墜毀是結果，硬著陸可以發展爲墜毀，但你不能說硬著陸等于墜毀。

硬著陸是指直升機不經過減速裝置的減速，以超出安全範圍的較大速度直接沖撞地面的著陸方式，是失去或部分失去動力，但沒有完全失控。

直升機由于飛行高度一般較低，都會有針對硬著陸的緩沖設計，所以硬著陸雖然可能有人員傷亡，但相對而言生存概率還是比較大的。

回到伊朗總統萊西這件事情上來，事發時間是北京時間昨天晚上9點左右，事發地點是伊朗西北部與阿塞拜疆接壤處的山區。

根據當地媒體發布的視頻來看，地形條件氣象條件複雜，有低溫雨水和大霧，搜救工作極其困難。

截止到我寫完這篇文章的20號上午10點，依然沒有任何消息，也就是說搭載著伊朗總統和外長，還有東阿塞拜疆省省長的直升機失聯超過12個小時，就算從事故中幸存下來，還要面對12小時以上的山區低溫天氣，我覺得結果很不樂觀。

不過哪怕就算最壞的結果發生，伊朗也不會有大的變化，因爲伊朗的最高領導人並不是總統萊西，而是最高領袖哈梅內伊。

我看到有陰謀論說可能是萊西對美國西方的態度有軟化的迹象，所以這件事是伊朗內部的人做的。

這是不可能的，萊西總統恰恰是強硬神權派的代表，也是最高領袖哈梅內伊最有可能的接班人選。

在抵抗之弧以一己之力扛起了反以反美大旗，伊朗國內同仇敵忾空前團結之際，出現內亂的幾率微乎其微。

反而以色列和美國有作案動機，原因很簡單，打破伊朗的穩定讓其發生混亂。

如今在中東問題上，尤其是本輪巴以沖突中，阿拉伯國家一盤散沙無法對以色列和美國構成威脅，只有伊朗還在堅定不移的支持巴勒斯坦，並付諸實際行動，像哈馬斯、真主黨、胡塞武裝，背後都有伊朗的影子，伊朗一亂那以色列的壓力就會大減。

但不管怎麽樣，就算萊西總統不幸遇難，伊朗的方向並不會改變，畢竟定海神針哈梅內伊還在。

陰謀論最大的疑點在于同行的有三架直升機，只有萊西總統乘坐的這架失聯，其他兩架都安全到達目的地。

如果是美國或者以色列幹的，那肯定是三架一同墜毀吧？單單只做掉萊西總統乘坐的這一架，那伊朗得被滲透成什麽樣子？

有人拿蘇萊曼尼舉例子，第一、當時伊朗對美國的態度跟現在可不一樣，當時有部分伊朗人對美國是抱有幻想的，可以說正是蘇萊曼尼遇襲事件，才會有抵抗之弧的今天，才會有如今伊朗國內的空前團結，一個人不可能在同一個坑裏面摔兩次吧？

第二、蘇萊曼尼在當時那個環境下，頗有一種以身殉道的意思，希望以死來喚醒伊朗人民的抵抗意志，揭穿美國的真實嘴臉，人家根本就不隱藏行蹤，大搖大擺的走國際機場公共通道。

結果證明，蘇萊曼尼的目的確實達到了。

所以結合事故地點的實際情況，再加上各方勢力的動機分析，我認爲這是一起非人爲因素的事故，萊西總統生還的幾率不大。