一邊積極的籌措中日韓三國峰會，另一邊卻與美國不斷的合作，出台針對中企的制裁和圍堵措施，韓國這筆經濟賬，到底是怎麽算的呢？它又將如何影響中韓兩國關系的長遠發展？

據韓聯社等外媒報道，當地時間5月4號，韓國外交部表示，中日韓三方正就本月26號至27號，在韓國首爾舉行三國會議進行最終的協調，這一協調結果有望在近日公布。

韓國媒體說，一旦此次中日韓三國峰會成功舉辦，將是四年五個月之後三國高層再次舉行峰會。這對中國乃至東北亞的經濟乃至外交形勢顯然是有不同尋常意義的。

中日韓關系

客觀上來講，中日韓三國峰會，在疫情之前其實早有定規，變成了一個類似于常態化的高級峰會，其初心在于推動中日韓三國經濟合作，以及中日韓自貿區的建立等等。

但後來，疫情打斷了三國峰會的節奏，同時美國大選，拜登政府上台之後，采取了跟前任完全不同的策略，加大對日韓兩國的操縱和影響，使得日韓右翼政黨執政，與中國的關系也發生了龃龉。

這其中尤爲值得一說的，是韓國總統尹錫悅上台之後，采取的一些錯誤的對華政策，包括並不限于跟著美國，對中國半導體産業鏈進行圍堵，甚至對中國台海內政指手畫腳等等。

中美、乃至受中美關系影響的中日韓三國關系，也變得微妙起來，那麽接下來三國峰會，能否取得一些建設性的進展，就比較令人期待了。

韓國總統尹錫悅

現在韓國如此積極的推動中日韓三國峰會的召開，一方面是按照此前輪流主辦的習慣，在2019年中國于成都舉行中日韓三國峰會之後，輪到韓國了。

從外交上來看，既然當時日韓領導人都參加了中國舉辦的中日韓三國峰會，那麽就算當前中韓關系緊張，韓國如此積極的推動這事，我們爲了外交禮節也得響應一下。

韓國政府的目的不言而喻，尹錫悅上台之後，由于采取了一些錯誤的政策，導致中韓雙邊外交、經貿關系受影響不說，重要的是拖累了韓國經濟，因此其民衆支持率也一路下滑。

剛剛結束的韓國國會選舉之中，更是徹底輸給了在野黨，要不是堪堪保住了三分之一的國會席位，可能尹錫悅會成爲“跛腳鴨”總統。

韓國國會

這種背景下，不管其政治傾向如何，是不是徹底淪爲美國的傀儡和棋子，多少都要顧及一下支持率的，而舉辦中日韓三國峰會，就是一個很好的機會。

從經濟上來看，中日韓峰會，顯然有助于目前處于困局之中的韓國經濟；從外交政治上來看，就算三方在實際經濟層面，達不成妥協，但至少可以借此，宣揚一下尹錫悅政府的“外交成就”，挽回一波人心。

韓國宣傳的是挺好，但尹錫悅政府最近做的一些事情，實在不像是要跟中國緩和關系，尋求合作的意思。

據俄羅斯媒體報道，韓國外交官日前接受媒體采訪時表示，韓美兩國政府在上個月30號，于美國休斯頓舉行的第十次韓美能源安全對話中，探討了合作應對中國光伏産業“産能過剩”問題的方案。

中國光伏産業

會上還初步研討了兩種針對中國的措施，包括采取進口管制應對中方的所謂“過度補貼”，以及合作研發技術實力更強的産品。

客觀上來講，最近這幾個月以來，美西方媒體不斷的炒作中國對外輸出“過剩産能”的問題，但本質上這就是一個純粹的汙蔑和抹黑。

道理很簡單，因爲美國所提到的所謂“産能過剩”，不是中國傳統的制造業，而是這幾年中國著力發展的新能源電動汽車、光伏電池等“新三樣“産品。

而這些産品在全球範圍內根本不存在什麽“産能過剩“的問題，說白了，相比于傳統的汽車乃至其他的工業産品來說，這幾個産業都是新興行業，中國雖然生産的量多一點，占世界出口的總份額大一點，但這並不代表中國就是在對外輸出“過剩産能”。

新能源汽車充電樁

恰恰相反，所謂“過剩産能”的前提，是生産的東西用不完，既然中國這些出口的商品供不應求，在全世界有那麽多國家的人需要，又怎麽能說它“産能過剩”呢？

歸根到底，不過是美西方國家在相關前沿技術領域被中國甩在了後面，或者說他們賺不到這份錢，所以眼紅，故意找了一個詞來抹黑汙蔑中國而已。

具體到韓美這次所謂的能源安全合作的問題上，韓國是一個小國，其支柱産業之中不包括太陽能光伏電池等産品。

因爲韓國自身的國力乃至之前的技術布局，都沒有向這個方向發展，中國出口的太陽能光伏板就算再多，也不影響韓國自身，是美國想要跟中國競爭全球新能源革命領導者的地位，所以不惜一切代價、不擇手段的打壓中國太陽能電池産業。

美韓關系

而韓國在這種完全跟自己無關的事情上，主動的配合美國圍堵和打壓中國，自然是不利于中韓關系發展的。

這種背景下，韓國僅僅是在外交層面積極尋求與中國改善關系，還是遠遠不夠的，更重要的是要徹底擺脫美國的枷鎖，真正從自己利益出發，理性務實的跟中國打交道，這才能爲中韓關系的良性發展，探討出一條穩定和諧的道路。