中國造船能力是美200倍!看到中國實力後,美要聯合盟友三打一

空天力量 2024-03-13 14:00:01

“中國造船能力是美國的200多倍”!聽起來很離譜的描述卻是美媒親自承認的。在見識到中國實力後,美國徹底破防了,要拉上盟友以三打一。

前言:曾幾何時,強大的造船工業一直是美國海軍傲視全球的資本。即便在日本偷襲珍珠港,重創美國太平洋艦隊的情況下,美軍依然能快速恢複元氣,甚至組建航母編隊,直接打到日本本土。

冷戰結束,強大對手蘇聯海軍也煙消雲散,美國海軍迎來了前所未有的優勢局面,這也讓美國逐步放棄了傳統的制造行業,轉而開始研究激光炮等科幻武器。

就在這個時候,中國海軍異軍突起,造軍艦如“下餃子”,美軍陷入了新一輪焦慮。

(美國造船業曾是美軍傲視全球的資本)

1.美高官造訪日韓,開了個壞頭

據參考消息援引外媒報道,近期,美國海軍部長訪問了日本和韓國的多家造船廠,邀請他們投資或參與重啓美國的舊造船廠,借此增強美國的造艦能力。

美國駐日本大使稱,美日間正在努力達成協議,允許日本造船廠爲美國軍艦進行日常維修和護理,從而讓美軍軍艦留在亞太海域,爲可能出現的沖突做准備。

目前,日本私營公司只幫助維修不參與戰鬥的美國軍艦,駐日美軍的船只則在美國海軍基地使用日本合同工進行維修。在需要大修的情況下,美軍軍艦必須返回美國本土母港進行修複。

美國之所以選擇依靠日本造船廠維修本國艦艇,主要有以下三方面的考慮。

首先,提高美國在日本的軍事行動效率。日本擁有美國最大的海外軍事力量集結地,包括橫須港的一個美航母打擊群,這些軍艦是美國第七艦隊的一部分,而美國第七艦隊在日本海軍基地的總部指揮著70多艘艦艇和潛艇。如果這些船只要返回美國本土大修,就會影響在亞太地區的部署。

其次,減少美國國內的維修壓力。美國水面艦艇的大部分維修工作都由兩家供應商負責,大量積攢的維修任務,使美軍艦艇經常出現維護延誤的情況,導致可航行時間越來越少。而且一旦這兩家供應商出現問題,將會對美國海軍造成致命打擊。

(美國海軍部長訪問韓國造船廠)

此外,在亞太複制一種新模式,加強對對手的威懾。消息人士透露稱,一旦美日相關合作走上正軌,美國可能會考慮在其他盟友之間複制這種能力,比如依靠韓國、菲律賓和印度等國的船廠爲亞太地區的美軍艦艇進行維修保養。

美媒認爲,一旦美國艦艇在更多盟友國家中進行維修,彼此之間的合作會進一步加深,美軍將有更強大的實力應對中國海軍艦隊。但這樣的舉動卻爲地區局勢埋下了更多不穩定因素。

2.中國造船能力,讓美國陷入焦慮

美國現在積極拉攏日韓,推動三國在造船領域合作,與中國海軍的快速崛起有著密不可分的關系。五角大樓認爲,面對持續“下餃子”的中國海軍,美國海軍的優勢越來越小,本國造船企業又不給力,只能另辟蹊徑。

根據美國方面公布的數據,2014年至2023年之間,中國海軍服役艦艇的總噸位高于110萬噸,美國海軍則低于75萬噸。

美媒整合美國海軍情報辦公室的數據後,發現了一個驚人的事實,中國的造船工業産能超過了2300萬噸,美國還沒有超過10萬噸,差了200多倍,且這一數字還在不斷上升。

因此,美國軍方普遍認爲,如果不盡快改變現狀,自己的存量優勢很快就會耗盡,屆時將無力在西太平洋上與中國海軍對抗。

事實上,一個國家的軍艦制造能力與本國的造船業息息相關。

(055給美國海軍造成了很大的刺激)

目前,中國造船業實力穩居全球前列,各種先進艦艇相繼湧現,第四艘航母也傳出了好消息。公開數據顯示,僅2023年一年,中國的造船完工量就超過了4000萬載重噸,達到了全球總造船完工量的一半以上,同時也接到了一大批訂單。需求量的激增也推動了中國造船業的發展,爲大量軍艦的誕生奠定了基礎。

相反,美國的造船業早就開始衰落了,原本爲海軍造艦的13家造船廠現在只剩下了4家。這種情況下,尋求外部幫助就成了美國最好的選擇。但華盛頓並不願意將命脈放在其他國家手裏,因此更多的還是想讓日韓等國反哺美國造船業發展。

3.捧殺還是事實?我們要高度警惕

近年來,美國針對中國造艦能力的炒作越來越頻繁。從某些數據來看,還是有誇大事實,借機向國會索要更多軍事預算的動機。但兩國在造船業上的差距,已經是全球公認的事實。

目前,中美兩國海軍在總噸位上,可能還存在100萬噸的差距,但艦艇的戰鬥力不全是由排水量決定的,艦上搭載的武器數量,導彈的技術水平,整體作戰系統的可靠性,都是影響一支海軍部隊戰鬥力的關鍵因素。

中國在這些領域的發展可以用突飛猛進來形容,按照現在的發展速度,未來遲早有一天,中國海軍將穩坐全球第一海軍的位置。

說到這裏,可能會有人說了,美國對中國造船能力的炒作很有可能是捧殺,我們要保持警惕。

(福建艦距離海試越來越近)

當然不排除這種可能。就拿中美造船工業産能差200多倍來說,中國的很多訂單都是建造民用船只。看看全球船舶訂單的承包商也能知道,中韓兩國直接瓜分了全球9成的訂單,中國又在其中占了大頭。相比只接收軍方訂單的的美國造船廠來說,雙方的差距自然很大。

無論是炒作還是事實,中國最好的選擇就是堅持自己的發展道路,美國願意怎麽說就怎麽說,我們只需要埋頭苦幹就行。

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评论列表
  • 2024-03-17 14:28

    韓國現在造船業是屬于苦活累活的工作,大部分年輕人都根本不想加入這個行業,現在韓國造船業用的都是越南勞工,自己本國的人都不行,怎麽可能還去投資美國

  • 2024-03-17 15:01

    有船廠沒有工人怎麽弄?

空天力量

簡介:總有些奇怪的防務動態