湖北日報訊 （記者張愛虎、通訊員李華魁、孟雨秋）3月12日獲悉，湖北財政資金統籌200余億元，設立省級供應鏈體系建設專項資金，加快構建東西南北“四向”拓展、人物資信“四流”融合、鐵水公空“四網”聯通的現代物流體系，補齊現代物流業發展短板，加快鐵水公空硬聯通。

推動鐵路貨運擴容。支持設立1000億元湖北省鐵路發展基金，2023年，省財政籌集50億元鐵路資本金，沿江高鐵、西十高鐵加快建設，“米字型、十通向”高鐵樞紐網加快構建。中歐班列（武漢）輻射歐亞40個國家、109個城市，年度開行突破1000列，增長64.7%。

提升水運通航能力。采取資本金注入方式，支持港口重點項目建設；安排資金1.2億元，支持重點航道整治工程和綠色航運項目建設，支持構建江海直達、鐵海聯運爲主的水運通道。2023年港口集裝箱吞吐量達到335萬標箱，鐵水聯運856萬噸。

推進空中物流通道建設。籌集2.5億元，支持鄂州花湖機場打造國際自貿航空港；籌集資金0.8億元，支持武漢天河機場三跑道建設。國際航空客貨運“雙樞紐”成勢見效，武漢天河機場直航五大洲，全球第四、亞洲第一的鄂州花湖機場僅用1年左右時間開通14條國際、48條國內貨運航線，積極融入“全球123快貨物流圈”。

暢通公路通道。籌集資金149億元，支持推進“九縱五橫四環”高速公路網建設，推動高速擴容提質，加強與京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝都市圈之間的高速多路徑聯通，打通高速公路“斷頭路”“瓶頸路”17條，新增裏程210公裏。

我省出台管理辦法，對創建國家和省級多式聯運示範工程的單個項目給予2000萬元補助，2023年，對通過國家驗收的武漢金控糧食物流、宜昌白洋港兩個多式聯運項目共計給予4000萬元獎勵，全省國家多式聯運示範工程達到8個，總數全國第一，多式聯運集疏運體系不斷完善。

我省還爭取中央資金5億元，穩步推進武漢貨運樞紐強鏈補鏈建設，輻射帶動區域經濟高質量發展。

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