2024年5月3日，我國嫦娥六號承載著億萬國人的期待，順利發射升空，開啓了月球探索之旅。

與五十五年前美國阿波羅十一號環月飛行僅用了一天的時間的短暫時間不同，嫦娥六號預計在環月軌道上將花費20天的時間。

這其中的差異，爲何如此之大？爲何嫦娥六號需要如此長的時間來准備登月？

本次嫦娥六號任務的目標是要對月球背面進行勘探，采集月球背面的土壤樣本並帶回地球。

嫦娥六號的目標著陸點是月球背面南極的艾特肯盆地，這是太陽系內已知最大的隕石撞擊坑之一。這個古老的盆地經曆了漫長的月殼演化，保存了大量月球表面非常古老的岩石。

這些岩石對于研究月球的演化曆史具有極高的科研價值，能夠爲我們揭示月球乃至整個太陽系的形成和演變提供重要線索。

爲了接近這個神秘盆地，嫦娥六號將經曆地月轉移、近月制動等一系列關鍵環節，其核心就在于環月飛行的20天！

從發射入軌開始，嫦娥六號就進入了緊張的任務模式。航天科研人員爲其設計了十條登月軌道，確保它能夠迅速而准確地進入預定軌道。

特別是近月制動這一環節，它只有一次機會。如果減速過早，嫦娥六號將無法進入環月軌道；如果減速過晚，則會沖出近月軌道，失去返回地球的機會。

這一環節的成功與否，直接決定了整個登月任務的成敗。幸運的是，在地面控制中心的精准操控下，嫦娥六號順利進入了環月軌道。

進入環月軌道後，嫦娥六號開始了它的環月飛行。這次飛行采用了逆向軌道飛行技術，即向與月球自轉相反的方向飛行。

這種飛行方式可以讓嫦娥六號更好地觀測月球背面的地形和地貌，爲後續著陸做好充分准備。

在環月飛行期間，嫦娥六號會借助鵲橋二號的幫助，完成兩次變更軌道的操作，尋找到合適的降落點，之後才會開啓下降之旅。

整個下降過程預計持續15分鍾左右，期間需要經曆多個階段才能實現軟著陸，以確保它能夠准確地進入預定著陸區域。

所以說，看似20天很長，實際上對應的工作量非常大，也不允許有任何纰漏。

相比之下，阿波羅十一號登月則“簡單”了很多。

在美蘇冷戰時期，雙方爲了展示各自的航天實力，紛紛展開了一系列太空競賽。美國爲了在航空領域反超蘇聯，不惜投入巨資研制阿波羅十一號，並成功實現了人類曆史上的第一次登月。

1969年7月16日，阿波羅十一號發射升空，僅經過三天的飛行，就接近了月球表面並開始減速，隨後成功接入了環月軌道。

與嫦娥六號降落月球背面不同，阿波羅十一號選擇的著陸點，位于月球正面的甯靜海地區，這裏地勢相對平坦，隕石坑較少，著陸的先決條件得天獨厚，所以容易很多。

相比之下，嫦娥六號所面臨的挑戰則要大得多。由于月球背面的特殊性，這裏布滿了隕石坑和宇宙塵埃，環境十分惡劣。

爲了找到一個合適的著陸點，嫦娥六號需要在環月軌道上進行長時間的飛行和搜索。同時，由于月球背面的地形複雜多變，嫦娥六號還需要進行多次軌道調整和機動操作，以確保能夠安全著陸。

這些複雜的操作和不確定性因素，使得嫦娥六號的環月飛行時間大大延長。

此外，嫦娥六號與阿波羅十一號在任務目的上也存在顯著差異。

阿波羅十一號的登月主要是爲了展示美國的航天實力和與蘇聯的競賽需求，而嫦娥六號則是爲了獲得更多關于月球背面的科學數據和研究成果。

因此，嫦娥六號在任務規劃、執行和數據處理等方面都更加嚴謹和精細，這也導致了其環月飛行時間的延長。

再過7天左右，我國嫦娥六號即將開啓登月著陸，著陸成功後，嫦娥六號會采集月球背面的2000克的月球土壤樣本。

嫦娥六號登陸的這片區域，是一個巨大的隕石坑，半徑達到了1250公裏，深度更是達到了13公裏，每一步都需要經過精密的探測和計算。

與55年前美國登陸月球不同，我們需要的是穩紮穩打、確保萬無一失！

希望一切順利！