有專家鼓勵買到火車下鋪的年輕人跟老人換位,網友吵翻天了

鋤禾園 2024-04-24 21:41:15

自從有了高鐵,大家出行似乎習慣了快速便捷,從而遺忘了在我國廣大的鐵路網上,還有一種叫做“綠皮車”的存在。

和高鐵上幾乎不賣站票不同,綠皮車幾乎就是個人擠人,人滿爲患,甚至說在綠皮車上都能疊羅漢。每年春運時候,如果坐在綠皮車上的人不提前十分二十分鍾往年使勁擠,可能你就會眼睜睜的看著自己駛離目的地的車站。

那麽坐綠皮車的又是什麽人呢?三類人。一類是農民工,或者幹脆就是農民。另外一類是老年人。最後一類是學生們。

農民工辛辛苦苦掙錢,肯定不會選擇舒適快捷的高鐵,而是選擇便宜又性價比高的綠皮車。老人們一般都是在老家和自己子女家之間來回奔波,還有一些老人在工廠退休,有著能省則省,不願浪費的精神,選擇乘坐綠皮車。而學生們就更好理解了,他們還不到掙錢的時候,能省則省了。

不過在綠皮車上,盡管一般車廂是人擠人,但有幾節車廂甚至會比較空閑,鮮少見農民工的身影。這就是臥鋪車廂。其實對于一般地車次來說,硬臥車廂的車票並不會比硬座貴多少。如果距離在二三百公裏的旅途,硬座和臥鋪的價差也就在100元上下。以河南鄭州到廣州的綠皮車爲例,1000多公裏,硬座179元,硬臥305元,價差126元。但優秀的品質還是讓更多的農民工選擇甯可去硬座車廂擠著坐,甚至是站一路,也不舍得多花126元買個硬臥。

最近,關于火車臥鋪鬧出來不小的新聞。原因就是在4月14日,一列綠皮車上的硬臥車廂,下鋪購買者是一個年輕人,爲了自己睡眠的舒適性挂了一簾子。而上鋪購買者是一70多歲老人,老人認爲該年輕人挂了簾子,導致自己沒有地方坐了,進而開始對年輕人進行辱罵。這位老年人還對挂簾子的年輕人拍了視頻,並發在了網上,讓網友們評評理。隨即登上了熱搜。

從乘客的角度來看,下鋪的購買者通常期望擁有完整的使用權,包括休息、放置物品以及保持隱私等權利。與此同時,其他乘客如中鋪和上鋪的乘客也期望能夠在車廂內有足夠的空間休息和活動。

對于下鋪是否應該共享給其他乘客,這是一個涉及到個人權利與公共空間使用權之間平衡的問題。從法律的角度來看,乘客在購買車票時,與鐵路公司之間建立了合同關系,車票上標注的鋪位信息確認了乘客對該特定空間的使用權。因此,未經下鋪乘客許可,其他乘客無權直接坐在下鋪上。

然而,在實際操作中,火車硬臥車廂內的空間有限,座位不足是一個客觀存在的問題。上鋪和中鋪的乘客在車廂內活動時,需要尋找合適的地方休息或放置物品。在這種情況下,下鋪乘客如果能夠適當讓渡一些權利空間,體現出一些人情和體諒,將有助于營造車廂內的和諧氛圍。

同時,我們也應該注意到,個人空間和隱私的保護在現代社會中越來越受到重視。下鋪乘客挂簾子、放置物品等行爲,在一定程度上保障了他們的隱私和舒適度。而有專家認爲,需要鼓勵買到下鋪的年輕人,主動和老人換床位。而網友們對此的反應則五花八門。

有網友認爲“票都實名制,年紀大的優先選下鋪不就解決了?”,也有網友覺得“年輕人直接不買下鋪不就行了,又折騰又多花錢,還道德綁架的圖啥?”

而極目新聞的新聞報道角度就比較獨特,它們評論道:問題的焦點不在于下鋪該不該坐,而是中上鋪的乘客到底該坐在哪?

網友們對此事的評論也兩極化。

有網友認爲“自己買的座位憑什麽要讓給別人坐啊?”“我花錢買了這個東西,想怎麽用是我的自由,你難道不應該坐自己的位置嗎?”“讓座是情分,不讓是本份,道德綁架別人幹嘛?”

還有網友認爲,條件允許的情況下,應該設置老年專位,甚至老年車廂,在“購買車票時候,按照年齡來優先分配少量下鋪給老年人”。

也有騎牆派,認爲都是出門在外,吵的內容都是關于鐵路列車的,所以沒地方坐應該找鐵路部門,相互吵嘴不解決問題。

那麽,如果你買到了下鋪,會允許上鋪和中鋪的人來你的鋪位休息嗎?在多數時間裏,不影響下鋪乘客休息的情況下,其實在下鋪短坐一會兒,一般經過溝通之後,都能被理解。但在如今鐵路如此快速便捷的情況下,原本老一輩的“能買到票就行”,漸漸變成了現在的“坐車也要坐的舒心”。

尤其是挂簾子的兩個年輕人,不論初衷是保護隱私還是免打擾,挂簾子的行爲本身就是“邊界感”存在的實證。這其實也是社會進步的一個表現,每個人都越來越重視自己的自身權益,保護個人隱私。

鋤禾君認爲,不能簡單的把這場爭吵,升級爲老年人和年輕人的年齡沖突,更不應理解爲是兩個族群的對立。人們常說“與人方便與己方便”,在素不相識的陌生車廂內相遇,本身就是緣分,在維護自身利益的前提下,對能幫的人施以援手,既能爲他提供便捷,也愉悅自身,何樂而不爲?如果一方挑事,另一方不依不饒,雙方劍拔弩張,這一路恐怕內心都會不安生,何苦呢?

“臥鋪挂簾子”上熱搜引熱議,從某種程度來說並不是壞事,它在提醒有關部門,要爲老年人的出行提供更精准,更人性化的乘車環境,例如增加更多的休息和活動空間等。

此外,鐵路部門還可以考慮推出更加靈活的票務政策,以滿足不同乘客的需求。例如,可以爲需要更多空間的乘客提供下鋪的優先購買權,同時爲其他乘客提供其他形式的補償或優惠。

最後,乘客之間也需要相互尊重和理解。在購買車票時,乘客應該了解並遵守車廂內的規定和約定,尊重他人的使用權和隱私。在使用過程中,如果遇到糾紛或不滿,應該及時與車廂服務人員或鐵路部門溝通解決。

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