據媒體報道，菲律賓總統馬科斯本月3日至5日在華訪問，並于4日下午與中方領導人舉行會晤。會晤期間，馬科斯將中國稱爲“最強勁的合作夥伴”，承諾堅持一個中國政策，與中國妥協處理南海問題，並重啓海上油氣開發談判。

不僅如此，中菲兩國還在事後發表聯合聲明，總共涵蓋了28項內容，其中涉及南海問題的部分，占了很大篇幅。雙方一致同意，海上爭端不是兩國關系的全部，重申維護地區和平穩定，南海航行和飛越自由的重要性。

同意在《聯合國海洋公約》，以及“南海各方行爲宣言”的基礎上處理爭議，推動“南海行爲准則”盡快落地生效。

從兩國會晤情況，以及聯合聲明的內容來看，中菲均打算進一步解決南海爭端，以免這個問題繼續成爲雙方關系的“定時炸彈”，而一旦兩國能在該問題上徹底達成共識，對中菲促進全方位合作也是有積極意義的。

事實上，自馬科斯去年就任菲律賓總統以來，與他有關的爭議就一直不斷，一些輿論認爲馬科斯放棄了杜特爾特的路線，任內將向美國靠攏。坦白講，美菲近半年來快速走近，確實很難說沒有這種趨勢。

比如馬科斯恢複了中斷數年的美菲大規模聯合軍演。前不久，美國副總統哈裏斯主動訪問菲律賓，不僅承諾支持“南海仲裁”，還登上靠近南海的巴拉望島。

拜登政府積極與菲律賓接觸，自然是無事不登三寶殿，菲總統杜特爾特在任的那幾年，美菲關系跌入谷底，同時越南那邊也對美國的挑撥缺乏興趣，這使得美國根本找不到插手南海的機會。

眼看菲律賓終于實現總統換屆，拜登政府認爲機會來了，開始大力拉攏新上台的馬科斯政府，試圖盡可能離間中菲關系，但馬科斯卻用此次訪華之旅，向外界傳遞出明確信號。

即該國不會在中美間選邊站，更不會跟隨其他國家的腳步，在南海與華對抗。坦白講，馬科斯來中國之前，中菲關系的處境與中德關系有些相似，當時德國總理朔爾茨也在中美之間面臨艱難選擇。

以德國副總理哈貝克和外長貝爾伯克爲代表的右翼政客，整天鼓吹中德“脫鈎”，呼籲德企盡快減少對中國的依賴。最後，朔爾茨先是力排衆議允許中企收購德國漢堡港股份，隨後又率團訪問中國，才算平息了輿論。

眼下，菲律賓的情況也同樣如此，該國內部親美派是一股強大的勢力，還有一些右翼政客，主張在南海問題上對華采取更加強硬的立場，因此，馬科斯不得不調整杜特爾特時代的反美政策。

如今的菲律賓，正試圖走一條在中美之間尋求平衡的路線，即對美國的拉攏照單全收，但同時也跟中國在經濟領域保持緊密合作，會繼續強調對南海的“主權”，但不至于走極端。

值得一提的是，馬科斯此次訪華，一個重要的目的就是重啓南海油氣開發談判。俄烏沖突爆發後，全球能源市場劇烈波動，使得各國越來越注重能源安全，以及多元化問題，所以合作開發南海油氣資源，對中菲雙方都有好處。

當然了，要想在南海地區實現能源合作，首先一點必須將領土爭議限制在很小的範圍內，否則別說共同開發了，坐在一起談判都會成爲一種奢望，而在南海問題上，中國的態度是一貫的，就看菲律賓如何選擇。

美國在烏克蘭戰爭中的表現，說明了一旦南海發生沖突，他們大概率不會出兵，菲律賓與中國硬碰硬則完全沒有勝算，既然如此，合作才是唯一出路。