在現代先進噴氣式戰鬥機方面，具備或部分具備獨立研發能力的國家看上去不少，但若論及研制最爲高端、複雜和昂貴的雙發重型戰鬥機，目前看來基本僅有3個國家能做到，即中國、美國和俄羅斯。至于其他傳統或新興的戰鬥機工業強國，要麽是逐步喪失了對雙發重型戰鬥機的研制能力，要麽就是尚無實際可用的成品列裝部隊。從這個角度來說，中美俄三國可謂是位列全球戰鬥機工業中的第一梯隊。不過，即便同爲第一梯隊國家，俄羅斯卻仍逐步顯示出快要掉隊的趨勢……

俄羅斯六代機預想圖

據俄羅斯塔斯社報道，俄羅斯國家航空系統研究所科研負責人、俄羅斯科學院院士葉夫根尼·費多索夫表示，俄軍可能在2050年前擁有屬于自己的第六代戰鬥機。按照他的說法，當前俄羅斯國內相關部門和團隊，正在制定和確定第六代戰鬥機的概念，大量專家和技術人員進行了廣泛的意見交流。值得注意的是，關于俄制六代機的問世時間，葉夫根尼·費多索夫的話可謂是首次帶有權威性質的回答。

俄羅斯六代機預想圖

不得不說，俄方給自己設定的六代機誕生時間節點，屬實是無比的“寬容”。要知道，在中國和美國這裏，關于第六代戰鬥機的研發工作早已步入實質性階段，而非像俄羅斯這樣，還停留在對戰機設定的探討階段。也就是說，俄制六代機還沒有進入真正的工程實現階段，甚至連預研都尚未開始。

美國NGAD戰鬥機方案

從美國空軍此前公開的關于NGAD戰鬥機項目的少量消息，以及中國第五代戰鬥機殲-20總師楊偉披露的消息來看，中美兩國的第六代戰鬥機均會在2030年左右問世。外界推測，同爲雙發重型戰機的中美兩國的六代機，在開發進度方面極有可能不相上下，項目推進頗爲順利，顯示出雙方在此領域“你爭我趕”的競爭勢頭。但在俄羅斯這裏，如果其真要拖到接近2050年時才能拿出自己的六代機，那恐會比中國和美國晚上約20年。更誇張一些來看，到了2050年前後，說不定中國和美國的第七代戰鬥機都快有眉目了……

中美俄三國的重型五代機

于是乎，爲何俄方對下一代戰鬥機的時間規劃如此保守呢？其實在第五代戰鬥機的賽道上，俄羅斯就已經明顯表現出“力不從心”的趨勢了。雖然蘇-57在體量上是與中國殲-20和美國F-22等同的雙發重型五代機，但蘇-57的整體性能始終飽受爭議，尤其是在最關鍵的隱身能力方面，蘇-57被認爲難與殲-20和F-22相比。

蘇-57隱身戰機生産線

不僅如此，在殲-20和F-22都已大批量列裝部隊的情況下，如今蘇-57在俄軍中的裝備量才剛剛突破10架，預計到2028年才能交付部隊76架。如此低水平的産能，顯然說明俄羅斯並未完全打通這款第五代戰鬥機的供應鏈，在一些關鍵零部件和系統方面，俄方或存在著某些尚未解決的技術難題。

中國國産六代機預想圖

而在五代機方面已顯示出逐漸跟不上中美兩國步伐的俄羅斯，自然會在更加精密、複雜且昂貴的六代機方面，出現更大的“掉隊”風險。如此想來，在雙發重型第六代戰鬥機賽道上，未來恐出現“僅有中美並排且競爭前進”的一幕，俄羅斯可能會退至准一流乃至二流的地位上。倘若此事成真，則意味著一度被廣泛視爲軍工業強國的俄羅斯，將逐步失去相關光環護體，乃至就此跌落神壇……