如何看待華爲 4 月 11 日發布首款轎車智界 S7 ？這次發布有哪些值得關注的信息？2024年4月11日，智界S7亮相華爲鴻蒙生態春季溝通會，産品力煥新升級。作爲鴻蒙智行首款智慧轎車，智界S7搭載華爲八大“黑科技”，憑借超人的智慧、越級的性能、全能的空間、高效的形態，展現出極強産品競爭力，收獲大批粉絲。本次溝通會上，智界S7帶來煥新升級驚喜，分別是首發華爲視覺智駕HUAWEI ADS 基礎版，以及智界S7 Ultra正式上市！

智界S7再一次召開了發布會，按照我電腦上保存的華爲發布會的文檔來看，這是第三次了！好像華爲和奇瑞的合作。並沒有像和小康塞力斯這麽快，這麽順！從上一次發布會後，交付遇見了很大的困難度！余總給的答案是：工廠搬遷，影響交付！而現在可以現貨交付，發布會後即可下單即可安排生産，每一分鍾交付一輛車！

也許是經曆了匆匆艱險，終于柳暗花明又一村了！而這場發布會奇瑞董事長尹同躍也給了很有意思的答案；說中國造好車離不開華爲，中國汽車要從汽車大國要變成世界強國，需要華爲鴻蒙系統的加持賦能！最有意思的是他還用德國的工匠精神對比了華爲；發現華爲做事情更加細致，更加極致！

從發布會能看出來奇瑞這次徹底要重視和華爲的合作了，還專門成立了事業部，之前也有媒體分析他們之前合作應該也沒有那麽的愉快！那麽在這次之後，能看到了奇瑞的決心，同樣也看到了華爲對于這次合作的重視，把智能駕駛的ADS基礎班的首秀給了智界S7，因爲是基礎班非激光雷達的方式，所以成本也就減下來了，汽車的價格也很感人。24.98萬元！可以說是加量不加價！同時又給了更多的版本汽車，竟然比小米SU7多了這麽多版本！

因爲華爲對于質量有偏執的追求，爲每個客戶負責，可能會在合作的時候，讓對方不爽。因爲要求太高，可能很多團隊已經習慣了早期的方式，一下子難以適應也是有可能的！但爲了造好車，爲了真正的打造優秀産品，再加上前面已經有了問界取得好成績，奇瑞也肯定著急，所以深度的順暢的合作，完成交付就是非常好的事情！

值得注意的是，在奇瑞董事長上台之前，余承東強調了鴻蒙智行的戰略，首先告訴了華爲終端的戰略，1+8+N 共築全場景智慧生活；而鴻蒙智行是智慧出行的一部分，在這個業務體系，華爲希望聯合聯合中國汽車産業夥伴 締造智能電動汽車新時代；目前已經和塞力斯推出了問界，和奇瑞推出了智界，接下來還有和北汽要推出享界。和江淮也要打造汽車並沒有公布名稱！但卻著重強調了問界質量第一、問界M7現象級爆款新勢力第一全品牌第二；問界M9 50萬以上檔位新王者豪華汽車銷售速度新紀錄；中國市場豪華品牌中，2024年第一季度 中國市場豪華品牌銷量前五；這些成績無疑都在告訴用戶和華爲合作的汽車是值得選擇的，同樣也無形中告訴了用戶和奇瑞的合作是要認真對待的!

那麽華爲的鴻蒙智行能做什麽，這次發布會也進行了詳細的透露，鴻蒙智行，全面引領智能汽車變革；擁有最強技術創新，例如：HUAWEIADS 智能駕駛系統、HarmonyOS 鴻蒙座、HUAWEIiDVP 智能汽車數字平台、華爲途靈智能底盤、HUAWEI DriveONE 高效動力平台；

擁有全維安全時代，余承東強調安全是最大的豪華，鴻蒙智行可以爲提供主動安全 全向防碰撞，被動安全 玄武車身；電池安全 巨鯨電池健康,綠色座艙,超級隱私安全;也爲汽車廠商全面融合能力，爲他們提供高端産品設計，爲汽車廠商和用戶提供了華爲嚴苛質量體系IPD，精益供應鏈系統，先進制造能力，體系化銷售服務網絡；

其實從這場發布會中，也能看出來一些門門道道的事情，那就是和汽車廠商合作，能看到汽車廠商在打造汽車的豐富的經驗和成熟的設計風格融合，讓很多的用戶體驗就封自然的融合。無論是門把手設計，還是座艙空間的設計，以及靜谧舒適度的設計。這都需要奇瑞在工廠一步一步完成，華爲做好質量把關，做好供應鏈的質量把關，做好每一台車的質量和安全把關！

也能看到了華爲加持下的智界，發自內心的自信！第一座艙不用手機支架，也不用打開手機，直接通過鴻蒙系統手機流轉車機，可以分流暢的使用，這一方面也調侃了SU7，雷總第一時間還做了回應，應該是說：我都這麽支持智界S7了，還預祝大賣了！沒想到呀，這場發布會在手機支架上，在座艙空間上，甚至在價格和車型分布上都在無形中PK我，對比我！

因爲汽車市場足夠卷了，華爲也開始打造了30萬以下的汽車，只是用了ADS的基礎版，但也完全不輸給特斯拉的智能駕駛！就看全新上市的智界S7能取得怎樣的成績，畢竟這是轎車；問界做的是SUV。不過這也無形中讓智界S7和小米SU7對上了；那麽你更心動智界S7，還是小米SU7呢？對此大家是怎麽看的，歡迎關注我創業者李孟和我一起交流！