對于印度和美國等別有用心的國家來說，花大量的資金和精力去培養恐怖組織，是常有的事情，這些恐怖組織就像一把無形的“尖刀”，能讓他們以更加不被矚目的方式消滅自己的敵人，達成自己的目標，但有時候，這把“尖刀”也並不是那麽好用。

日前，巴基斯坦瓜達爾港附近，遭遇了恐怖襲擊，參與襲擊的8名恐怖分子全部被打死，萬幸的是，沒有中國公民在此次襲擊中傷亡。而發起此次襲擊的，是一支名爲“俾路支解放軍”的恐怖組織。

【瓜達爾港附近遭遇恐怖襲擊】

近年來，中企在瓜達爾港遭遇的襲擊不在少數。去年8月，7輛滿載中國工程師的車隊，在瓜達爾港附近遭遇恐怖襲擊，巴方安全人員與襲擊者進行了長達2個小時的激烈槍戰後，車隊中的23名公民全部安然無恙，從事後相關照片能看出，現場發生過爆炸痕迹，且車隊預先安裝的防彈玻璃上有槍擊的痕迹，狀況十分凶險。

2021年，瓜達爾地區發生了一起針對中國公民車輛的自殺式爆炸，造成2名兒童死亡，3人受傷；再往前倒退，2019年5月，位于瓜達爾港的中企明珠酒店，遭到武裝人員闖入，導致五人遇難，四人受傷。

值得關注的是，發動對中企襲擊的恐怖組織，大多數都屬于“俾路支解放軍”。那麽，他們爲何針對中企呢？在解答這個問題之前，首先讓我們了解一下“俾路支解放軍”。它是巴基斯坦境內的一個極端恐怖組織，多年來在俾路支省活動，與政府軍持續對抗。而其之所以如此猖狂，離不開背後“金主”的支持。

【俾路支恐怖組織的背後可能是印度】

去年12月，該組織的一名頭目率領70人向巴政府舉手投誠，爲表誠意，該頭目供出了俾路支恐怖組織的“金主”——印度。他表示，印度一直在暗中支持俾路支的恐怖活動，爲他們提供資金甚至醫療援助。

那麽印度爲什麽要在一個恐怖組織身上，下如此大心力呢？原因其實很簡單：

其一，爲了攪亂巴基斯坦的穩定。我們都知道，巴基斯坦和印度是出了名的“死對頭”，兩者之間存在長期的地緣政治競爭和沖突，特別是在克什米爾地區，更是爭議不斷。爲了牽制和制衡巴基斯坦，印度選擇資助俾路支恐怖分子，以此來挑動巴方境內的不穩定和沖突，分散其對克什米爾的注意力；

其二，破壞中巴之間的合作。作爲中方的“鐵杆朋友”，中巴之間有不少合作項目，其中最爲重要的就是中巴經濟走廊，這個走廊是中國推進“一帶一路”建設的重要項目之一，同時也是促進巴鐵經濟發展的重要手段。其涉及領域涵蓋基建方面、能源供給、工業園區建設等，投資資金高達數十億美元。但一直以來，印度都將中巴經濟走廊視爲“眼中釘”，認爲這兩項工程將威脅到印度在南亞和印度洋的霸權。

【中巴經濟走廊有助于加強兩國聯系】

不過關于資助俾路支恐怖組織一事，印度並沒有做出正面回應。而且此次瓜達爾遭遇恐怖襲擊一事，我們也不能武斷地定論其就是印度指使的。畢竟該恐怖主義本身就有一定的反華傾向，他們將俾路支省看做自己的地盤，認爲其他域外國家在此地進行的一系列基礎設施建設，都會威脅到其本身的“建國”計劃，因此多次瞄准中企項目以及工作人員。而瓜達爾港作爲“重點中的重點”，自然也會是其主要攻擊目標。

對中國而言，瓜達爾港是“中巴經濟走廊”核心組成部分。港口北面可繞過伊朗直達東亞，西向則聯通海灣各國，恰好控制了從波斯灣至阿拉伯海、印度洋的海上要道。而重要航線，如歐洲至非洲，地中海至紅海，波斯灣至東亞等，也都需經由此處。如若能將瓜達爾港與中國陸路接通，將有可能突破馬六甲海峽的制約。

這樣一來，中國從中東進口的石油，杜絕了被美國“扼住喉嚨”的威脅；同時，我國西部內陸地區，也有了直通印度洋的出海口。2020年，巴基斯坦將瓜德爾港的建設和運營權，正式交給了中企，租期爲43年。

【瓜達爾港對中巴兩國都很重要】

對巴基斯坦政府來說，瓜達爾港所在的俾路支省，一直都是其境內發展最落後、最貧困的地區，而且還是恐怖組織的“老巢”，各種分離主義武裝運動、恐怖組織活動猖獗。而與中方合作共建瓜達爾港，將加速該國的工業化和現代化速度，實現經濟轉型，並創造大量就業機會，對于推動巴基斯坦經濟發展有著重要的價值。

也正因爲如此，巴基斯坦對于瓜達爾港的安全十分看重，這次遭遇襲擊事件時，巴方立即做出反應，保護了中方人員的安全。

從我們的角度來看，中巴友誼有著堅實的基礎，這種基礎是用時間和互信沉澱下來的，因此無論這次恐襲的背後指使者是誰，都無法輕易撼動中巴兩國的合作。而那些與恐怖組織合作的域外勢力，無異于是與虎謀皮，最終都逃不過被反噬的結局。