4月29日下午，湖南省五四青年座談會在長沙召開。會上，6位湖南青年代表發言交流，講述個人奮進拼搏的青春故事。湖南日報·新湖南客戶端現將他們的發言逐一摘登。

【名片】

梁永奇，中車株洲電力機車研究所時代半導體公司半導體産業化團隊的産品導入工程師，團隊35歲以下青年占七成，榮獲“全國五四紅旗團委”“全國青年安全生産示範崗”榮譽稱號。

【故事】

在爲高鐵提供持續動力的牽引電傳動系統中，有一塊巴掌大小的IGBT模塊，它把控著車輛自動控制和功率變換的“命脈”，是高鐵的“心髒”。就是這樣的核心部件，多年來我國一直依賴國外進口，吃盡了苦頭。

曾經我們以高于國際市場3倍的價格購買了一批IGBT芯片，正當工程師們小心翼翼地對芯片進行測試時，芯片炸了。原來我們視若珍寶高價購買的這批芯片，是國外生産的殘次品，是別人看不上的“廢品”。

“命脈”不能掌握在別人手裏，必須走自主研發的道路。于是，單位組建了青年研發團隊，開始IGBT功率半導體技術的研究與産業化，一批批青年接續攻關。

早些年，試驗條件非常有限。爲盡快攻克IGBT核心技術，我們團隊經常在實驗室一待就是一整天，渴了喝涼水，餓了啃面包，用顯微鏡盯著研究對象，眼睛常常紅腫發痛。

芯片生産時間往往以月爲單位計算，糾錯時間更加漫長。從實驗室到量産，團隊成員經常一連數月開啓“24小時運轉”模式，對溫度、氣流、工藝時間等成百上千個參數一遍遍驗證、分析、微調……直至找到最優解。

就是在這樣的條件下，我們一步步突破封鎖、打破壟斷，終于攻克了長期“卡脖子”困局——自主研發的8英寸IGBT讓馳騁在世界各地的高鐵都用上了“中國芯”。

我們半導體産業化團隊，是一支平均年齡僅31歲的年輕團隊，公司建立了“導師帶徒”“青年創新工作室”等機制和平台，精准實施一系列團隊融入、産業融入、崗位融入舉措，讓年輕人能在最佳幹事創業的平台上，發揮青春智慧、創造青春價值。

如今的株洲所，是國際上少數同時掌握IGBT、SiC器件、晶閘管、IGCT及其組件技術的産業化基地之一，團隊獲授權專利349項，先後獲得國家科技進步獎二等獎、國家技術發明獎二等獎等省部級以上科技獎勵21項。目前，我們已推出第七代IGBT技術，其中很多技術爲原始首創，産品性能已達到國際領先水平，産品還廣泛應用于智能電網、新能源汽車、新能源裝備、高端工業等多個領域，實現了自主IGBT芯片“補短板”。

接下來，我們將努力爭當科技創新的排頭兵，心系“國之大者”，迎難而上，主動作爲，爲奮力實現“三高四新”美好藍圖貢獻青春力量。

湖南日報·新湖南客戶端 黃欣然 整理