作者：孫志富

5月11日，工業和信息化部（簡稱“工信部”）正式發布第383批《道路機動車輛生産企業及産品公告》新産品公示，高端智能汽車機器人品牌極越旗下第二款車型極越07赫然在列。

正式登錄工信部新産品公示目錄，代表著極越07已經量産上市在即，同時也給外界帶來了3大新的期待：價格、性能表現以及銷量表現。

“從始至終，我們就想和特斯拉打一仗。”2023年10月27日，極越01正式上市，極越CEO夏一平在接受采訪時表示。

極越CEO 夏一平

挑戰特斯拉的新能源車企不在少數，但大多停留在“口頭”，極越則是真正的正面“剛”。一方面極越01直接對標特斯拉Model Y，另一方面在智駕方面選擇和特斯拉相同的“純視覺”方案。

特斯拉的FSD早已蜚聲海外，也是“純視覺”智駕方案的引領者。極越是繼特斯拉之後全球第二個，國內第一個采用“純視覺”智駕方案的智能汽車品牌。得益于百度的技術支持，極越的“純視覺”智駕方案已經在國內多次和激光雷達方案的比拼中嶄露頭角，帶來了非常好的用戶體驗。

“單兵作戰”的極越，已經在競爭激烈的新能源汽車市場取得階段性勝利並站穩腳跟，現在亟需“擴充兵力”並擴大戰果，而極越07的到來無疑將改變極越在新能源汽車市場的地位。

“最美7系”豔襲北京車展 量産在即留3大期待

2024年4月25日，北京車展上，極越旗下第二款車型——AI智能純電轎車極越07迎來車展首秀，以極具藝術審美的中國原創設計，贏得“最美7系”頭銜。甯德時代董事長、總經理曾毓群在看過極越07贊不絕口，強烈要求：“第一輛留給我。”

甯德時代董事長、總經理 曾毓群

極越07延續了“機器人美學”設計語言的家族化基因，既沉澱了汽車設計曆史中的經典元素，又完美結合AI科技，消除傳統車外門把手、車頂激光雷達等繁複的組件，采用溜背式設計，以黃金比例定律營造豐盈線條，塑造出科技簡約又富有動感的汽車機器人外觀。

機器人化的家族式前臉設計集成智能交互燈光系統，極具辨識度，並展現出極強的未來科技感。極佳的A柱角度與溜背線條共同勾勒出“維納斯曲線”絕美輪廓，高光線從頭到尾貫穿。後肩翼子板采用了媲美超跑的大起伏曲線設計，沖壓成形深度達373mm，極大提升了整車造型的飽滿度，自帶裸眼寬體效果。

近乎極致的工程曲線設計，使極越07車身更符合流體力學理論，因此獲得了優異的空氣動力學性能。風阻系數達到了驚人的0.198，領先于同級車型。

得益于此，極越07一舉斬獲德國紅點和iF兩項全球頂級設計大獎。完成了德國紅點、iF和日本GOOD DESIGN三項殿堂級設計大獎的大滿貫，讓中國汽車原創設計，問鼎世界設計巅峰。

北京車展的驚豔亮相，讓外界對于極越07的上市充滿期待。而極越也不願讓大家久等，馬不停蹄地加速推動上市。

競品凶猛 價格必有競爭力

今年2月，市面曾有消息稱，夏一平在直播中透露極越07的價格爲21.99萬元起。事後，夏一平發文澄清，直播中未提及極越07的價格，21.99萬元指的是極越01的價格。

外界普遍認爲，極越07上市後主要將與特斯拉Model 3、小米SU7、小鵬P7i、極氪007等車型展開競爭。

作爲參考，極越01車型目前在售的車型共有3種配置，極越01後驅Max配備後驅單電機，最大輸出總功率200kW，最大輸出總扭矩343 N・m。其中配備71.4 kWh磷酸鐵锂電池，CLTC 工況純電續航550 km的車型售價21.99萬元，配備100 kWh 三元锂電池，CLTC 工況純電續航720km的車型售價25.49萬元。極越01四驅Max配備雙電機，最大輸出總功率 400 kW，最大輸出總扭矩544 N・m，配備100 kWh 三元锂電池，CLTC 工況純電續航660km，售價爲30.99萬元。

目前，特斯拉Model 3在售三款車型的售價分別爲23.19萬元、27.19萬元和33.59萬元。小米SU7在售三款車型售價分別21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。2024款小鵬P7i 3款車型售價分別爲22.39萬元、23.99萬元和28.99萬元。

綜合來看，極越07的起售價或會定在20萬-23萬元區間，先在價格上和競品形成一定的競爭力，然後再在性能表現上對競品進行沖擊。

背靠百度、吉利 性能表現毋庸置疑

在性能比拼中，吉利SEA浩瀚架構將是極越07核心競爭力。正是憑借該架構的高擴展性和靈活性，吉利控股集團發揮其在研發、制造和供應鏈管理等領域的競爭優勢，成就了深度融合汽車智能化、網聯化技術，負責生産制造智能化領先的極越汽車機器人。

值得一提的是，沃爾沃、路特斯、極星等品牌的高端純電車型均基于浩瀚構架生産，所以，極越07整車的可靠性、操控性以及高級感無需多慮。同時極越07還能享受到吉利成熟的生産體系與穩定的品控，這也是小米汽車等新勢力車企們所不具備的優勢。

另外在整車安全方面，吉利SEA浩瀚架構留下了充足的安全冗余，比較令外界印象深刻的點就是40000N·m的整車扭轉剛度，極越07在中保研的碰撞成績是GGGM，均處于一流水平。

動力和續航方面，極越07或將充分參考極越01的數據，並將采用800V高壓平台，實現性能和續航的提升。

智能化早已經是車輛性能比拼不可或缺的重要元素，在智能汽車3.0時代，AI科技是核心驅動力，讓智能汽車能夠像人一樣地思考和行動，並不斷實現自我進化。

立足百度AI大模型技術生態全面賦能，極越01在全球範圍內率先實現AI大模型“上車”。AI大模型深度融合的SIMO，以更加自然的語音交互改變了用戶習慣。據極越官方透露，極越用戶的日均語音交互滲透率保持在98%，平均每天每車約63次。

另外作爲中國智駕純視覺技術的代表，極越以中國唯一/全球唯二純視覺高階智駕-PPA，成爲智能汽車3.0時代的標杆。

據極越官方消息，90%左右的用戶都在使用極越PPA智駕，極越01也贏得了第二屆中國智駕大賽城市NOA挑戰賽北京站冠軍。

2024北京車展上，極越宣布全新的V1.5.0版本即將全量推送，同時PPA智駕將在100個城市進行嘗鮮體驗，今年極越PPA智駕將實現“全國都能開”，只要百度地圖導航能到的地方，PPA智駕就能用。

在北京車展現場，極越還宣布將與NVIDIA協作打造下一代智能汽車。極越計劃從2026年開始，實現量産的車型搭載NVIDIA的新一代集中式車載計算平台NVIDIA DRIVE™ Thor，滿足未來全場景端到端的智駕需求，爲用戶帶來安全、先進的智能移動出行體驗。DRIVE Thor將提供最高1000TFLOPS的高性能計算能力，讓極越在高階智能的路上加速進化。

全能戰士 銷量可期

登峰造極的外觀設計、極具競爭力的價格、卓越的性能表現、即將上市的極越07進化成了一個“全能戰士”，在多個方面對競品形成降維打擊，爲消費者提供了新的更優選擇，所以，極越07正式上市後的銷量非常值得期待。

另外在極越01上市時，極越PPA智駕開城數量十分有限，待極越07上市時，PPA智駕已經實現“全國都能開”，必將進一步助力極越07銷量大幅增長。

在新能源汽車用戶最關注的補能方面，極越已經累計接入35萬個充電樁，覆蓋全國330+城市，同時還和蔚來能源、極氪能源達成合作，主打一個“出行無憂、充電自由”。同時還與領克的售後服務體系形成了全面互聯，輻射120+城市，搭配移動上門服務，保障極越用戶走遍全國都不慌。

在內卷至上的當下新能源汽車市場極度內卷，淘汰賽已經悄然開啓，要想留在牌桌上，必須拿出真本事。

隨著極越07的上市，極越告別了過去的“單兵作戰”，並形成了非常完備的體系競爭力，這不僅爲繼續挑戰特斯拉增加了有生力量，也爲極越在這場淘汰賽中順利突圍，奠定了堅實的基礎。

後來居上，將是極越07留給外界的第四個期待！