作者：拉上窗簾

某度璩（音渠）靜事件最近很火，這位副總裁因“你男朋友不高興與我何幹”“辭職秒批”等言論被推上浪尖，一些媒體評論說“大爲震驚”，“過于冷血”，“太LOW”，“人品差”，“缺乏教養”等，更有人因此推測該公司其它高官也都不怎樣，任職多有內幕關系等，雲雲。

圖：無圖可配只好弄架飛機 攝：拉上窗簾

璩靜女士迫于壓力已經離職，亦有人說系被開除。千萬年薪副總裁不愁生計，離職或開除與我等無幹。咱們只是一個小小的民航自媒體——但這件事情能爲民航業帶來哪些啓示？中國民航又該從璩靜事件中學習什麽呢？其實非常值得說一說。

在奴隸社會時代，奴隸主不需要關注奴隸情緒，奴隸幹活，奴隸主管飯就行——其實不管飯也可以，奴隸們餓死也不要緊，病死一些也不要緊，有幾個跳樓也不要緊。只要總體數量能夠維持奴隸主的開銷，只要不反抗不惹事不惡意討薪，便萬事大吉。

但現代企業制度認爲員工開心非常重要，它不僅是生産力的重要保障，甚至也是企業主們的人生目標。人只能活一輩子，物質生活豐富之後最終到底想要什麽呢？有些國企高管們希望進八寶山，有些民營企業家追求“上市”，而國外有些老板追求“最佳雇主”。他們拼命給員工加薪，幫助員工實現“美滿人生”，以此證明自己是最成功的人。

圖：美國多家公司都爭做“最佳雇主” 網絡圖片

加薪不是達成“最佳雇主”的唯一方式，成功的外企都很注重企業文化。它們通常提供豐厚的福利制度，包括獎金、休假、培訓、團建和尾牙等活動，以增強凝聚力，提高工作積極性和效率。一些外企將辦公室布置的像機場VIP休息室一樣，一些外企鼓勵員工自我學習和鍛煉，業余時間自學英語或者打羽毛球，都可以找公司報銷費用。

作者在管理崗任職多年，接受過一些人事培訓。外企人事管理基本遵循“職業生涯規劃”之原則，講求利用員工的上升過程獲取收益，實現雙贏。簡單說就是一邊使用一邊培養，當員工能力實在遠超公司能力之後，再友好放棄。培養一個員工不容易，“辭職秒批”顯然是流氓作風，說明此人之前的工作經曆相當糟糕。

現代企業的人事管理講求“錢”“權”“情”三項統一。錢就是薪資和福利，權就是信任和地位，能力越大要讓他管的人越多。但“情”不是錢和權可以替代的，感情滿意有許多內容，包括良好的人際氛圍，舒服的辦公環境，持續地升職升階，高檔的工作餐，大氣的健身房，以及生日關懷……等等。在民航業界，方大入主海航集團之後改善了工作餐，還給員工父母發放慰問金，就是在按“情”這個原則辦事，據說收到了良好效果。

圖：方大入主後海航有了免費工作餐 攝：拉上窗簾

許多外企在員工結婚或生子的時候會發放慰問金，逢年過節或多或少也都發一張購物卡。這看上去很不起眼，但可以提高員工自豪感，能起到比加薪更好的作用。老板們追求向同學親友炫耀“八寶山”或“上市”，員工其實也在炫耀購物卡和工作餐這些東東——人都生活在家庭和社會中，並非石縫裏蹦出來的猴子。

一些缺少文化的人，會認爲企業文化很麻煩，很費錢。但高明的資本家並不這樣認爲，他們認爲企業文化不是花錢而是“投資”，是在采購員工滿意度和工作效率。有錢難買樂意，加薪2000塊不見得比發一張200元購物卡更能收買員工情緒，而員工滿意之後，跑冒滴漏沒了，拖延症沒了，采購更省錢，産品質量更好、銷售回款更快……一切都會變得非常順利。

很多單位都能意識到保護員工的情緒（“情”）是多麽重要，比如說我國法律規定軍人婚姻接受特殊保護。美國也是如此，甚至允許家屬登上航空母艦一同旅行——保家衛國需要軍人奉獻力量，不讓他們在感情上滿意，是要出大問題的。

圖：美國航母歸航時允許家屬陪同 網絡圖片

某度副總裁的錯誤在哪裏呢？當員工提到男朋友不同意，能否不外派時，她說“辭職秒批”，這表示她根本不具備現代企業管理的基本知識，等同實行“奴隸制管理”。這種管理最終會導致人心背離，危害公司長遠發展。如果套用到軍隊管理上，那恐怕會導致亡黨亡國。

某度也好，軍隊也罷，其實與航空公司的管理是一樣的。只有讓員工在“錢”“權”“情”三個方面達到滿意，生産效率才會高，利潤才會高，才會長治久安。我國航空公司的薪水在國內非常高，但拿到全球去對比仍然偏低，應該設法裁撤冗員，首先在“錢”這個事情上做到讓員工滿意。

錢不僅要給夠，要爭做行業最佳雇主；還應在薪資制度上進行改革，讓員工心服口服，“情”感滿意。小時費是飛行員和空姐的重要收入，國外從乘客登機起計，咱們多從自主滑行起計，非常不合理。如果是受到管理效率的影響，經常在地面上趴好幾個小時，那應該向國家反映想辦法提高效率，而不應該倒過來從員工嘴裏掏食。

圖：外航多從登機起計小時費 攝：拉上窗簾

員工是公司最寶貴的財富，就像人民是國家最寶貴的財富一樣。外企爲了達成員工滿意，外派員工時經常給家屬也安排崗位，日本甚至在中國建設了成套的學校，讓日籍員工子弟享受與本土相同的教育。這說明它們不是把員工當作奴隸，而是充分考慮到了情感需求和國家的未來。

航空業人員外派非常普遍，我國各航空公司都存在大量外派人員，其中機務和後勤人員最多。這些人的子女怎麽辦？配偶怎麽辦？父母怎麽辦？長期分居會不會影響夫妻關系？劈腿想不開會不會鑽發動機？荷爾蒙無法釋放會不會亂搞男女關系？會不會影響公司形象？會不會報複領導？——都是非常現實的問題。

如果不關心員工情緒，只一味地要求“奉獻”，那就會釀大禍。工作賺錢是爲了生活，兩者關系不可顛倒。一個小領導一句話外派一名員工，就有可能毀掉他（她）的一生。站在資本家的角度上考慮，爲了掙幾個錢就讓人家妻離子散，甚至子子孫孫都擡不起頭，那顯然也不是本意。

圖：無圖可配再放飛機 攝：拉上窗簾

民航員工如果不滿意，心理有情緒的話，往往會造成極其惡劣的後果。相信很多人都知道這個問題的嚴重性，拉總在此就不宣傳了。在員工情緒管理和心理健康方面外企已經給出了解決之道，只要向人家學習就對了，不複雜。

總之中國民航各企業都應該重視企業文化，關注員工在“錢”“權”“情”三個方面的統一需求。相關人員應該多培訓多學習多看拉總的文章，不要像璩靜這樣露出馬腳，讓人一下子看穿了整個公司，覺得一無是處。