《十堰日報》2024年5月9日發布《厚植綠色發展底蘊 崛起優質産業高地——鄖陽區推動經濟高質量發展紀略》，其中提及全力服務大運、神河燕鋼新能源卡車生産線穩産滿産，全力推動長平汽車打造區域性特種應急改裝産業基地，力爭全年新能源商用車産量7500台以上。

神河與燕鋼集團重組成功

2023年2月13日上午，十堰市人大常委會副主任劉學勤、鄖陽區人大副主任李光洪、鄖陽區人大常委會教工委主任杭富來（時任）一行莅臨神河汽車有限公司進行考察座談。

劉學勤在聽取彙報後，對神河汽車有限公司目前的工作予以充分肯定，對神河與河北燕鋼集團合作的未來充滿希望。他充分肯定了神河與燕鋼集團重組的成功，並強調神河要根據現有資源結合自身優勢，在抓好自身建設的同時，用市場的辦法破解發展中的難題。市直相關部門會全力支持神河未來的建設，加快促進新能源産業的發展，拉動全市經濟的增長。

湖北省發展改革委員會2024年2月18日發布的信息提到，推動神河汽車戰略重組，與河北燕鋼合資組建神河新能源汽車，從事全系列新能源商用車研發、生産及銷售，計劃年産新能源動力商用車1萬台。

投資落地

2024年2月28日，鄖陽新聞發布《神河汽車：涅槃“新”生勢如虹》。

2023年9月，在燕鋼的資金支持下，神河汽車先後投入1.5億元，對12萬平米廠房實施逐步改造，購置了6000余萬元先進生産設備，架設了兩條生産線，新增了新能源研發生産線，引進銷售專業人才50余人，公司開始輕裝上陣。

2024年2月18日，神河汽車有限公司新能源商用車首發下線。目前，該公司輕卡生産裝配線平均一個半小時就有一台輕卡下線。神河汽車有限公司還完成了8款車型研發，實現了20余項技術突破。

神河汽車有限公司

神河汽車有限公司一直是鄖陽骨幹民營企業，該公司1984年以汽車改裝起家，不斷成長壯大，連續多年跻身于湖北省百強民營企業之列，成爲陝汽集團、江淮汽車、徐工集團等汽車集團大委改企業，産品暢銷全國20多個省市。2023年，該公司勇敢邁出轉型升級步伐，進軍新能源重卡領域，翻開了鄖陽新能源汽車産業發展嶄新一頁。時隔40年，它再次成爲鄖陽民營企業的榜樣。

河北燕山鋼鐵集團

河北燕山鋼鐵集團有限公司（以下簡稱燕鋼集團）成立于2002年7月8日，注冊資金33.6億元。公司坐落于全國百強縣、北方水城--河北省唐山市遷安市，是一家集鋼鐵冶煉、鋼材軋制、化學化工、農林事業及農業旅遊開發、新能源事業、房地産開發等爲一體大型企業集團，下轄燕鋼本部、唐山燕陽冷軋有限公司、河北吉誠新材料有限公司、河北燕鋼科技有限公司、遷安燕鋼房地産開發有限公司、遷安燕鋼酒店管理有限公司等10余家子公司，現有員工15000余人。公司年産1000萬噸熱軋板、150萬噸冷軋薄板、4萬噸碳酸锂/氫氧化锂、50萬噸氯化法钛白粉和5萬噸碳基新材料。（以上介紹來源于遷安就業微信公衆號）

綜合以上信息，燕鋼集團在新能源汽車方面邁出了重要一步。而對于燕鋼集團而言，在新能源和汽車領域在2022年已經有過布局。

唐山銳唯新能源科技有限公司

持股日期：2022年3月22日

投資比例：30.00%

認繳出資額：1500萬元人民幣

河北自由汽車有限公司

持股日期：2022年4月7日

投資比例：30.00%

認繳出資額：1500萬元人民幣

圖片來源于網絡，僅用于示意

隨著全球範圍內對環境保護意識的提升和能源結構的調整，新能源汽車市場正以前所未有的速度蓬勃發展。中國作爲全球最大的汽車市場，更是將新能源汽車發展置于國家戰略層面，政策支持力度空前。

神河汽車與燕鋼集團的重組，不僅僅是企業層面的合作，更是兩大行業跨界融合創新的嘗試。這不僅有望實現雙方優勢互補，更能推動中國汽車行業的技術革新，引領新能源汽車産業邁向高質量發展之路，爲全球減碳中和目標貢獻力量。這一舉措，是新時代下中國企業轉型升級的生動注腳，也是對“中國制造”向“中國創造”轉變的有力實踐。