神舟十八號載人飛船已經獲得多項突破！神舟十九號載人飛船任務熱議又來了！

並且神舟十九號載人飛船的日期已經曝光，這也意味著發射時間也是一步一步地推進之中。

而對于神舟十九號航天員乘組，我國也是多次強調了，已經確定，但不少人還是期待每一次任務可以看到女航天員。

而且我國已經相隔多個航天員乘組沒有女航天員的名單，這一次會有嗎？下面就詳細來看看，到底大家看到的女航天員執行任務有什麽不一樣的點，有什麽優勢？大家希望看到。

神舟十九號發射日期來了

沒錯，其實根據神舟十八號載人飛船發射的時間，就可以知道神舟十九號載人飛船發射時間，因爲整個任務階段只有大約6個月的時間。

所以，從時間來計算，我國將會在10月進行該任務的發射。不過，對于具體的發射時間，日期，我相信不少人都不知道。

這不，外媒其實已經很早就曝光出來了，這是來自“2024年世界航天目錄”之中顯示的數據，並且是最爲重要的航天發射任務節點。

按照對神舟十八號發射時間日期的確定來看，這一次神舟十九號載人飛船的日期應該沒什麽問題。那就是在2024年10月10日發射，這個大家可以參考一下。

這裏需要強調一下，我國一直都說在10月發射，但是也有報道說10月下旬發射，所以，到底誰准確，這個還需要繼續等待我國航天中心說明，這個發射日期先看下。

也就說具體的精確點，這個還無法肯定，可以肯定的是在10月發射，這就是日期階段。

因爲發射的節點是與窗口期存在關系，每次航天發射活動，大家都會聽到“發射窗口”這個提法，當然，部分簡單的衛星發射不需要，直接升空就行。

對于重大的航天任務，都會考慮這些問題（正常情況都會），它指的是火箭發射比較合適的一個時間範圍，這個範圍有寬有窄，寬的窗口以天或者小時爲計算，窄的窗口以秒爲計算。

而在神舟十八號載人飛船任務的時候，我國氣象精准研判轉運窗口期，這都是關鍵。

很顯然，這個精准的窗口期是我國執行任務的關鍵，當然，也是世界其他航天國家都具有的。

那麽在當天所精確的計算窗口期，肯定也是需要後續才可以確定，只要出現什麽氣象等問題的影響，都可能帶來窗口期的轉變過程。

所以，這個發射日期大家先看看，精確的時間後面以我國航天中心爲准就行。

神舟十九號乘組確定，爲何大家期待看到女航天員？

的確，對于我國神舟十九號載人飛船來說，其實都已經准備好了，就在發射場，處于待命的狀態，只要神舟十八號航天員遇到緊急情況，我國就會啓動這一艘飛船，直接將執行任務的航天員接回來。

當然，也不期待這樣的事情出現，我國是爲了保障航天員安全，但只要啓動，那就可能面對較大問題。

所以，安全措施做了，希望不要永遠看到。而沒有使用到這一艘“待命”飛船之下，那後續任務就是直接作爲下一次任務。

所以，神舟十九號載人飛船其實已經有了，而對于航天員來說，也是確定了的。

這是我國在神舟十八號載人飛船任務時候就宣布了，我相信不少人也看到了，並且這些航天員在封閉式訓練之中。

但是對于具體的名單，我國還未公布。

就如我國神舟十八號執行任務前，也是宣布了航天員確定，乘組確定，但具體的航天員名單，我國是沒有公布。

只有等到執行任務前數小時，我國才會進行詳細說明，所以，大家想知道是誰，那肯定需要等待了。

不過，雖然不知道是誰，但大家還是期待女航天員執行任務，爲何大家期待看到女航天員？

其實，這可能就是女航天員太少了，在執行任務之中經常沒有看到，所以期待看到女航天員執行任務。

的確，我國的女航天員並不多，大家最爲熟悉的就是女航天員王亞平，劉洋，這兩位女航天員非常受關注，並且都已經先後執行兩次任務了。

而且從執行任務的情況來看，的確也是在太空配合相當好，可以很好地完成各種複雜任務，當然，對于女航天員來說，本身優勢也非常明顯，那到底有什麽優勢呢？比如：

第一、女航天員本身就具有一定的親和力、韌性、耐心、細心，在執行任務的配合上，可以從中進行調配，也能夠發揮更加好。

第二、女航天員在執行靈活任務的時候，具有一定的身體優勢，比如在一些小空間區域，可以利用身材小巧的優勢，在太空行走的時候，也容易控制身體的移動，從而更加完美地完成各種細致性工作。

第三，女航天員在表達上，更加具有溝通優勢，可以在各個方面想得更加仔細，考慮更多，所以，女航天員一起工作效率高、錯誤率少。

你說在這樣的情況，又是明顯之下，是不是看到女航天員執行任務，那更加完美？

的確是這樣的，至少在每一個乘組之中，如果能夠看到女航天員執行任務，那的確是好事情。

那神舟十九號載人飛船，能夠看到女航天員嗎？

的確，雖然不知道名單，但是對于我國女航天員王亞平，劉洋來說，已經可以否定了。

因爲這兩位女航天員不可能在我國“航天員乘組確定”之下，還在外面執行科普活動，因爲我國的航天策略就是，執行任務的航天員都是在封閉式訓練之中，不可能出現，那直接就可以否定了。

當然，神舟十九號航天員並不是沒有可能，因爲還有一位女航天員，是我國第三批次的女航天員，名字沒有公布。

而第三批航天員共18人，其中有7名航天駕駛員、7名飛行工程師、4名載荷專家，從神舟十六號起，我國就進入第三批航天員飛行任務。

從人數上來講，已經有6位航天員執行任務，那還有12名了。

所以，這裏面的女航天員多久執行任務，不知道，但是具有一定的概率。

也期待這一位女航天員執行任務，畢竟還不知道是誰。

後面看看這一次的女航天員有多特殊，這也將是創造中國新一輪載人飛船任務的曆史時刻。