“平穩、快捷、省心，從鄭州去許昌胖東來更方便了！”鄭許市域鐵路開通後，群衆的體驗熱情高漲。“鐵路公交”讓鄭許“雙城記”邁向“一家親”，加快兩地人流、物流、信息流、資金流良性互動。

　　這是我省以便捷交通網串起“兩座城”，打造區域合作共贏新空間的一個縮影。抱團成圈、共謀發展，已成爲當下城市競爭的新路徑，支撐起一體化、高質量發展的新格局。

　　作爲全國第10個獲批的國家級都市圈，鄭州都市圈最近又有“大動作”。記者4月30日從省發展改革委獲悉，我省出台鄭州都市圈一攬子規劃，將全面推進“圈內城市”科技創新聚勢賦能、産業體系分工協作、基礎設施互聯互通、對外開放協同共興、生態環境共保聯治、公共服務便利共享等，打造具有國際影響力的現代化都市圈。

　　塑強區域競爭優勢、加快鄭州都市圈一體化發展，我省通盤考慮、高位推動，正謀劃形成“1+1+3+N+X”都市圈規劃體系。當前，繼省委、省政府印發鄭州都市圈發展規劃後，省鄭州都市圈建設領導小組辦公室又相繼印發都市圈交通、産業、公共服務、能源、生態、水利6個專項規劃，鄭州都市圈規劃體系加快構建，發展“藍圖”逐步清晰。

　　鄭州都市圈位于我國“兩橫三縱”城鎮化戰略格局中陸橋通道、京廣通道的交會處，人力資源、市場規模、産業發展、交通區位等優勢突出。按照規劃，鄭州都市圈以鄭州爲中心，由與其1小時通勤範圍內的周邊市和縣（市、區）共同組成。我省將推動鄭州國家中心城市當好“國家隊”、提升國際化，強化鄭（港）汴許主引擎作用，推動鄭洛協同發展，有序推進“提核、強圈、領群”，構建“主副協同、區域統籌、圈層一體”的空間發展格局。

　　一“圈”出河南，中原更出彩。根據規劃，到2027年，鄭州都市圈常住人口城鎮化率將達到75%，同城化發展和綜合實力取得明顯進展，初步建成創新集聚、開放融合、高效暢通、民生共享、綠色安全的現代化都市圈。力爭到2035年，鄭州市綜合競爭力和國際影響力顯著增強，進入國家中心城市前列，輻射帶動作用更加凸顯；鄭州都市圈綜合實力大幅躍升，新型基礎設施建設規模和發展水平進入全國先進行列，全面實現一體化高質量發展。

記者 宋敏

《 河南日報 》（ 2024年05月06日 第 01 版）

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