一個三和大神在三和基地呆了很長時間，接觸過許許多多的“三和老哥”，自己前前後後幹過數十份工作，總結出一份經驗：如果你選擇了一個錯誤的工作，可能不僅賺不到錢，反而會混的越來越差。

這也是大多數人一直勤勤懇懇工作，卻賺不到錢的原因，其實就是因爲錯誤的選擇了自己的工作。

接下來我給大家盤點一下，即使是餓死也不能幹的幾種工作，這些工作除了會浪費你的時間，損害你的身體，最後你卻什麽都得不到。

快遞分揀作爲一個長時間高強度的體力勞動，一般要求12小時不間斷的工作，中間只給你30分鍾到一小時的時間吃飯休息。而且分揀中心的工作時間一般爲晚上，從晚上8點到第二天早上8點，一晚上的工作直接耗光你所有的精力，下了班只想睡覺，特別辛苦。不管是京東順豐，還是三通一達，整個快遞行業都是一樣的黑暗。

很多人以爲是簡簡單單的將快遞放到傳送帶上，沒有什麽難度。憑借著自己年輕，有力氣，精力充沛，可以適應，一天幹下來全身酸痛，幹一天得休息三天，幹的久了，人就廢了。

快遞分揀就單純的是一項體力勞動，完全任何的技術難度，學不到任何技術，以後也只能是賣苦力。與高強度的工作相比，工資卻是低的要死，一晚上200塊錢，付出的勞動和回報完全不符合。

這個工作就是一個坑，一年到頭天天都在招人，很多人幹個一兩天就跑了。

好多老哥喜歡幹群演的日結，看著不累，但是工資低的嚇人，普遍都是100左右一天，這點錢夠幹嘛的呀。交完房租，在除去吃喝，一個月根本賺不到錢。從小地方到大城市奮鬥，賺的錢都不夠自己活下去，還不趁早換一個工作。

還有人當群演是沖著明星夢去的，我國有許多的電影表演學院，每年都有許多的學生畢業，這些科班出身的演員都不一定能演電影電視劇中的配角，哪有機會輪得到群演上位當明星啊。

很多人對餐廳服務員有一個誤解，認爲服務員很輕松。大型高端酒店的服務員根本停不下來，推著送餐的餐車，車輪都能跑冒煙，一天下來至少3萬步。下了班，腿軟的都站不住。

小餐館更是不把服務員當人，招的人少，端茶倒水、傳菜、收桌都要你幹，不停的端菜、翻台，客人招呼你要立馬趕過去，遇到飯點高峰期一刻都不停歇。有些人喝起酒來完全沒有時間觀念，晚上一兩點還在喝酒都是常有的事，服務員也得等。晚上還得掃地拖地後才能走。

工資也是低，高薪幾乎沒有，毫無技術和前途的工作。

外賣員是老哥們幹的最多的工作之一了，不可否認的是，之前的外賣員月入1萬確實是挺多的，但是從23年開始，單價開始下降了，大量的失業人員湧入外賣員這個行業，導致人多單少。就算你一天跑十幾個小時，一天也就能賺個200塊。

現在應聘騎手，首先就是花錢租車組電池，還要花錢買衣服和送餐的保溫箱，什麽還沒幹呢，一千多就沒了。騎手上線以後必須到規定時間才能下線，休息都需要和隊長報備，送餐高峰期更是不允許休息的。

想要多跑幾單，不可避免的就是闖紅燈、逆行，危險系數直線上升，出車禍的概率比想象中高得多。外賣員的紅利期已經過去了，這個行業未來工資只會逐漸下降。

這個和外賣員相似，紅利期已過，有車的可以當作一個兼職。

12小時、兩班倒，流水線普工是最沒有人權的工作。每天都呆在車間裏，從上班到下班一刻都不停，上廁所不僅得申請，還有時間限制。每天機械式的重複工作，時間久了人都感覺麻木了。

工廠趕訂單的時候，天天往死裏加班，沒有訂單就會想方設法的趕你走，一點保障都沒有。有點還要忍受機器的嘈雜聲，時間久了，聽力都受影響。

幹流水線普工，只會混的越來越差，前往要早日遠離這個行業。

化工廠、洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、板材廠、塑料廠，這些廠噪音汙染，化學汙染，還有高溫環境。廠區的鏟車貨車特別多，極度危險。

只要在此類廠幹幾年，身體或多或少都會受影響，而且工資普遍都在4、5千，賺這點錢，還不夠以後看病吃藥呢。

說了這麽多，其實很簡單，就是學不到技術，對身體有危害的工作，建議大家盡量遠離。不然最後幹了一輩子，錢沒賺到身體也廢了。