據烏克蘭《陸軍信息》4月26日報道，烏克蘭空軍發言人伊利亞·葉夫拉什少校最近提供了俄羅斯空軍在烏克蘭使用蘇-57隱形戰鬥機的信息。耶夫拉什強調，雖然蘇-57是爲攻擊烏克蘭而部署的，但俄軍對其接近烏克蘭防空系統持謹慎態度。

葉夫拉什將蘇-57描述爲"相當昂貴和獨特的撥浪鼓"，他暗示了蘇-57對俄軍的重要意義，但沒有誇大其作用。蘇-57在最近的襲擊中使用過Kh-69巡航導彈，例如4月11日對特裏皮利亞熱電廠的打擊導致該電廠徹底癱瘓。特裏皮利亞熱電廠位于基輔附近，是重要的基礎設施樞紐，爲首都基輔地區及其周邊地區提供電力。切爾諾貝利事故後，該熱電站的戰略意義更加突出，它穩定了國家電網，彌補了核電站的電力損失，鞏固了其作爲烏克蘭最重要的熱電站之一的地位，其發電量達到1800兆瓦。

4月25日，俄羅斯軍隊采取進一步軍事行動，襲擊烏克蘭鐵路和物流基礎設施。據報道，俄羅斯軍隊使用“伊斯坎德爾-K”巡航導彈對切爾卡瑟州的斯米拉和哈爾科夫州的巴拉克利亞進行了襲擊，造成了破壞。烏克蘭軍方消息來源還報告稱，一枚型號不明巡航導彈在第聶伯羅彼得羅夫斯克州克裏沃羅格萊翁上空被摧毀。伊利亞·耶夫拉什少校稱，這枚巡航導彈是蘇-57戰鬥機發射的，在到達目標之前穿越了烏克蘭領土。此外，戰爭研究所的分析表明，俄軍的戰略轉移是以交通基礎設施爲目標，目的可能是阻礙烏克蘭部隊的能力，破壞前線資源的分配，其中包括西方盟國的軍事援助。

蘇-57是蘇霍伊公司研制的一種雙發隱形多用途戰鬥機，是1999年啓動的PAK FA計劃的一部分。在之前的第五代戰鬥機項目米格1.42完全失敗後，蘇-57戰鬥機的研制工作也隨之推遲，直到2010年1月29日才完成首飛，但因爲缺乏資金以及出現了一些延誤和技術問題，研發工作面臨結構重新設計和采購挫折等挑戰，導致生産計劃縮減。直到2020年12月俄羅斯空軍才接收第1架量産型戰鬥機。

作爲俄羅斯第一種采用隱形技術設計的飛機，蘇-57的目標是取代俄羅斯現役的米格-29和蘇-27。蘇-57集隱形、超機動、超巡航、綜合航電和大載荷能力于一身，可執行空戰、對地和海上打擊任務。蘇-57戰鬥機的在設計之初就考慮了避免像美國第五代戰鬥機項目中出現的壽命期內成本大幅增加的情況，因此該戰鬥機的使用成本非常低，而壽命周期成本與蘇-27、蘇-30和蘇-35的成本相當。

蘇-57的設計強調超機動性、多用途的充足內部有效載荷能力以及包括有源相控陣雷達在內的先進傳感器系統，所有這些都集成在一起以實現高度自動化。蘇霍伊公司對蘇-57進行了量身定制，以解決有效載荷能力和機動性不足等已知限制。該機采用寬大的混合機翼機身，發動機間距較大，水平和垂直安定面均可移動，垂直安定面爲斜面以實現隱身。推力矢量和前緣根部延伸增強了機動性，而複合材料的廣泛使用減輕了重量並保持了隱身外形。蘇-57的內部有效載荷能力很大，分布在主武器艙和側武器艙，最大限度地減少了外部儲存阻力，並保持了隱身特性。

蘇-57借鑒了與其他隱形戰鬥機類似的設計，優先考慮對齊平面邊緣以減少雷達截面，包括對機翼前緣和後緣、控制面和蒙皮面板的鋸齒狀邊緣進行細致的角度調整。內部武器艙隱藏了武器裝備，而嵌入式天線則保持了飛機的隱身外形。雷達吸收材料塗層用于吸收雷達輻射和減少反射。值得注意的是，通過在進氣道壁上塗覆雷達吸收材料 ，並采用部分蛇形管道來遮擋發動機部件，解決了發動機表面對RCS的影響。此外，艙蓋上還塗有雷達吸收層，以減少駕駛艙的雷達回波，並提供紫外線和熱輻射防護。這些隱身特性加上嚴格的生産公差，大大降低了蘇-57的RCS，估計比蘇-27小30倍。

蘇-57的內部武器艙可攜帶多種武器，在空對空交戰時，蘇-57的主彈艙攜帶4枚中程空空導彈，側彈艙攜帶2枚短程空空導彈，例如R-77M和R-74M2。此外蘇-57戰鬥機還可攜帶世界上射程最遠的空空導彈R-37M，該導彈的射程可達400公裏。對于地面目標，蘇-57可以在主彈艙內使用KAB-250或KAB-500等精確制導炸彈，以及Kh-38M等空地導彈和Kh-35U等反艦導彈。如果執行的任務不需要隱身性能時該戰鬥機還可以在6個外部挂點上攜帶各類武器。與蘇-27一樣，蘇-57也裝備了一門30毫米GSh-30-1機炮，可有效打擊空中和地面目標。

目前量産的蘇-57戰鬥機由2台土星AL-41F1渦扇發動機提供動力，單台最大加力推力可達142千牛，使蘇-57戰鬥機的最大飛行速度可達2馬赫，超音速巡航速度可達1.3馬赫，與飛機的飛行控制系統集成，具有全權限數字發動機控制功能，可增強飛機的機動性和操控性。推力矢量控制允許所有三個軸上産生推力矢量力矩，從而實現靈活機動。

蘇-57的亞音速最大航程爲3500千米，超音速最大航程爲1500千米，升限可達20000米。此外，蘇-57還采用了可變進氣道以提高超音速效率，並安裝了可伸縮網以防止發動機因異物碎片進入而損壞。未來的改型，例如計劃中的蘇-57M，將配備産品30發動機，也被稱爲AL-51F-1，有望提高性能和可靠性，並減少雷達和紅外特征。