提到汽車強國，很多人都會想到日本美國德國等國家，但是近幾年隨著新能源汽車的普及，中國汽車在全球的地位正在逐漸提高，成爲了很多傳統汽車巨頭學習的榜樣，比亞迪就是其中的一家。

4月12日，北歐“中國科技之旅”企業家參訪團，來到比亞迪深圳總部進行參觀交流。參訪團企業家紛紛表示，期待未來與中國企業有更多的合作。

參觀過程中，企業家對比亞迪的園區、雲巴、刀片電池等技術給予了高度的評價，有企業家稱比亞迪通過不斷的創新，讓電池更小更便宜，競爭力也越來越強！

對于此次參訪，比亞迪品牌及公關處總經理助理曹曦則表示，比亞迪願意將更多的技術創新成果帶給全球用戶和市場。

作爲中國新能源汽車的代表，比亞迪新能源車在不斷的創造紀錄，2023年已經成爲了中國首家，銷量進入全球前十的汽車品牌。

同時成爲了全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌，跑出了中國品牌的“加速度”，值得一提的是它在2021年5月，才實現“第100萬輛新能源汽車下線”。

那麽爲何比亞迪會發展如此快速呢？核心是其對新能源汽車全鏈路技術的專注。

截至 2023年12月31日，比亞迪累計申請中國專利37869件，累計申請境外專利10192件；研發人員超過了10萬人，在全球車企中，比亞迪的專利數及研發人員規模幾乎沒有對手。

在強大技術研發的支撐下，比亞迪已經構建了全方位的技術壁壘，包括大家熟悉的刀片電池、雲辇技術、CTB、易四方等等。

在這些技術的加持下，比亞迪旗下的三大品牌比亞迪、騰勢、仰望的車型覆蓋了汽車行業的各類車型，在同品類中的競爭力極強，火遍了全球。

拿這次來訪的北歐舉例，比亞迪汽車在這些國家就很受歡迎。

爲了進一步加快海外市場的發展，比亞迪也拿出了很多大招，包括自己打造運輸船、在歐洲開建工廠等等。

與國外的汽車相比，比亞迪等中國新能源汽車還有一個大優勢，就是性價比高。

目前中國已經建立了強大的汽車中上下遊産業鏈，這意味著組裝一款新能源汽車的速度和成本有著很大的優勢，尤其類似比亞迪這樣的企業，還有自己的電池及工廠，這也是爲何它能快速攻占海外市場的重要原因。

同時中國汽車的車機系統也遙遙領先全球，目前中國的汽車工程師及程序員的效率和創新力，超過了全球任何一個國家，可以看到幾萬元的中國新能源汽車，它的車機體驗已經超過了很多國外的豪華車品牌。

在比亞迪的帶領下，可以看到越來越多的中國汽車開始進軍海外市場，相信用不了多久，中國汽車就會和中國手機一樣，成爲中國的一張新名片！