就在最近，土耳其的KAAN可汗隱身戰鬥機成功首飛，一夜之間，五代機似乎成了大白菜，好像誰都能造出來。就連土耳其都成功了。成爲中美俄之後第四個能制造隱身戰鬥機的國家。

至于韓國的那個KF-21，我們算它是4.5代吧。畢竟核心理念雖然是五代機的，但那個半埋式彈艙多少看著有點抽象。只能算是技術驗證産物。

而可汗戰鬥機就不一一昂了，這是一款真正意義上的五代機，就外觀上看，應該是F-22戰鬥機和蘇-57戰鬥機的結合。采用了內置彈艙，可以挂載4枚中距離防空彈和兩枚近距離格鬥彈。最重要的是隱身性能，其隱身原理和美國的F22類似，但是迎頭RCS處于0.01到0.1平方米之間，比中美俄要弱一個檔次，但是和韓國相比，那就是真正意義上的隱身戰鬥機了。可以說比上不足比下有余。在功能性方面，該戰鬥機同時具備具備超音速巡航能力、戰場態勢感知能力，以及高機動性能。摸到了五代機的標准。

具體數據方面，可汗戰鬥機最大起飛重量約27噸，12000米高空最大飛行速度1.8馬赫，最大作戰半徑1100公裏。作爲五代機可以說是基本及格了。

如果讓本虎評價一下這款戰鬥機，那就是設計上中規中矩，性能上還算可以。雖然和中美俄的戰鬥機有一點差距但是差距不大，拿來對付其他沒有隱身戰鬥機的國家，或者是對付韓國的僞隱身戰鬥機，那是手拿把攥，綽綽有余的。如果有比較不錯的預警機，也未嘗沒有還手的能力。

土耳其一直想要把自己打造成一個區域性強國，所以在被踢出美國的F-35戰鬥機項目之後，就一直在奮起直追。

根據土耳其方面的設想，在首飛成功之後，他們將會用六年的時間完成這款戰鬥機的生産線組織工作。從2030年開始正式批量裝備並逐步替換掉F-16戰鬥機。也就是說他們要打算生産數百架戰鬥機，實現空軍方面的國防自主化。在這之前土耳其的空軍都是美式裝備，就連原本計劃的下一代戰鬥機都是F-35。

一旦可汗實現量産，那麽他們的空軍就再也不用看美國人的臉色行事了。

而且還想要重新複制當年把TB-2無人機推到國際市場，搶奪中國的軍售份額的奇迹。目前他們找到的合作方也是我們的老熟人，巴基斯坦了，現在他們正在和巴基斯坦空軍談判，希望對方可以以聯合研發的形式加入科研項目之中，就跟當初他們和我國合作搞的枭龍戰鬥機一樣。一旦成功，這將會對我國的殲-35外貿形成一定的競爭壓力。

但是這些都有一個前提，那就是可汗戰鬥機是真的可以實現獨自量産。

亮相巴黎航展的"最新殲-31"

土耳其航空工業當前還是比較弱的，其核心的配套動力設備基本上來自美國的通用公司，是F-16標配的F110-GE-129發動機。甚至可汗的風洞測試都是在通用公司做的。

當前土耳其能通過北約成員國的身份，能夠在研發戰鬥機的過程中得到美國企業的幫助。但是美國現在願意提供幫助，不代表未來不顯示。甚至他們已經在戰機的研發過程中給土耳其人下絆子了。可汗戰鬥機2019年首次公開全尺寸模型，2021年正式開始進行零部件制造。2023年3月首架原型機就完成地面滑行測試。原計劃2023年底就要進行首飛。但就在這時，手握核心發動機技術的美國人給土耳其下了許多絆子，導致這款戰鬥機的首飛時間不斷推遲，最終足足拖了三個月才飛起來。

這就是戰鬥機核心技術沒有被握在自己手中造成的影響。哪怕是一個小小的發動機都能卡住土耳其的脖子。這是中國人在過去三十年裏和美國打交道換來的最大教訓，而土耳其人現在才剛剛感受到美國人的無恥。

才剛剛研發戰鬥機就已經遭遇這麽多的麻煩了，更別提量産後美國人會怎麽使絆子了。畢竟土耳其從某種意義上說只是美國的棋子，而且還是不那麽聽話，有自己的想法的那種，美國真的會那麽輕松就讓他們實現自己全面換裝五代機的夢想嗎？

所以這款戰鬥機距離真正量産，恐怕還有很長一段路要走。土耳其一天沒有辦法甩開美國單幹，這款戰鬥機的隱憂就一天無法解決。