工業廠房是城市的一大標志，也是社會發展的縮影，國內很多城市都有類似的大型工業企業，它們是經濟前行的保證，也是一代人爲之拼搏奉獻的陣地。像在武漢青山老工業區裏，就有一座超大的工業企業武鋼，它的面貌和狀態與幾十年前比大有不同，尤其是武鋼文化旅遊區的成型，讓它逐步走到了另一種發展模式。在這個旅遊區裏，有一座武鋼一號高爐遺址公園，它由鋼鐵車間改造而來，保留了當年的輪廓細節，打卡其中，實物與影像相互交融，風雲激揚的歲月曆曆在目，十分震撼人。

作爲一處以企業園區爲基地的文化旅遊區，武鋼一號高爐遺址公園所在地規模非常大，但如果前往打卡，交通還是非常便捷。自駕的話，可以走城市的三環線，往北在武鋼出口下，到友誼大道的盡頭即是目的地。也可以乘坐公共交通，有5號線武鋼站點，出站即是旅遊區大門。值得一提的是，由于一號高爐遺址公園以及武鋼的面積過大，目前前來參觀的遊客，需要統一在遊客服務中心集合兌票，然後由文化區組織講解和交通接駁。

像小編這次前來參觀，是在武鋼文化旅遊區公衆號進行的預約，門票100元/人，從服務中心處集合上車，擺渡車直接將人送到一號高爐遺址公園。還別說，上午的行程相當滿，人也很多，大家都是慕名而來，估計也都提前做了功課。從車子下來，走在廣袤的遺址公園室外，即便面對著偌大的金屬和機械管網，還有地上的運載軌道和列車，大家也沒有特別驚訝，該隨拍隨拍，該聽講解的聽講解，秩序井然。不過，小編是第一次進到武鋼裏面，看到那些管網，十分震撼人。

大家跟著講解員繼續往裏走，進到室內，一處巨型的車間裏，那裏才是核心亮點區域。這不，先看到的是一些影像資料，比如基地車間的鳥瞰圖、沙盤模擬的規模，還有各種有曆史感的圖文資料。室內的陳列與裝飾很古樸，與一些博物館的氛圍很像，只不過看到的展品皆是鋼鐵元素，尤其是圖文資料裏，甚至還有一些生産線工人使用的工具，像長筒的靴子、馬燈、配件等。看著其實感觸一般，但要知道這可是上世紀五六十年代裏的真實物件，沉澱著厚重的曆史。

繼續往裏走，終于來到了一號高爐的核心位置。這是一座巨型車間，整體結構堅固，屋檐下的鋼索、支柱相當搶眼，天花板下的鋼柱結構也十分震撼人。現在來看，很多結構件的表層都沉澱著痕迹，但整個室內環境光線還不錯，這當然是因爲展出的需要做過改造，當年的實景肯定更加厚重。從室內布局看，大型的鋼鐵件比比皆是，很多小編都叫不出名字，只能聽講解員介紹，它們橫亘穿梭，相互接駁，有的前面還樹立了護欄，看著相當複雜。

跟著講解員走到高爐前面，看到了一面巨型黨旗，還有一塊大顯示屏。顯示屏上展示著當年的場景，有領導視察的畫面，激揚的場景，曆史的時刻，凝聚著一代人的力量。時間定格在了1958年的9月13日下午，第一鍋鐵水順利出爐，預示著鋼鐵企業順利投産。講解員介紹說，這座武鋼一號高爐于1957年7月1日動工興建，1958年9月13日投産，日産生鐵2000噸以上。在投産使用的半個多世紀中，武鋼一號高爐累計生産生鐵5426.16萬噸，這是屬于那一代人的輝煌。

繼續參觀，走近去看，居中位置是鐵水下流的場景。現場同時建造了一塊虛擬的顯示屏，模擬鐵水出爐的瞬間，看著讓人激動不已。往回走幾步，是配套的工具車間，它的規模更大，比如有一座巨型的軸承，有幾塊結構件，名字不知道，但組裝的結構和部分肯定是專業的生産作用。站在這裏，似乎真的看到了那一幕幕熟悉的場景，鐵水像火龍，噴湧而出，從此鋼鐵生産在這裏完美起步。

在武鋼一號高爐遺址公園，觀賞的就是真切的實物，確實讓人非常震撼。作爲一處綜合文化旅遊區，武鋼裏還有煉鋼操控中心、2250産線、高坡地、紅鋼綠園、913廣場等參觀點，都含在一張票裏。觀光車會統一載送，和講解員一起來回走一圈，算是真切感受到了塵封的曆史、鋼鐵的力量。（喵星人日志原創隨筆文字，部分插圖未及時標注出處，如涉及侵權，請聯絡刪除）