在之前已經傳出，美國商務部將對于近百種中國商品加征301關稅之後，現在正式公布了加稅日期。美國貿易代表辦公室（USTR）發布，對電動汽車及其電池、電腦芯片和醫療産品等一系列中國進口商品，從8月1日開始逐步生效。同時，爲期30天的公衆意見征詢期將于6月28日結束。

整體分析，此次對特定百余種商品加征關稅，其實比較突兀。因爲在之前雙方的貿易關系已經有效緩和，但是沒想到就突然推出了有著惡意的特定加關稅的新措施。當然對于全球來說，美貿易保護主義的做法很普遍，但是這就是一種倒退。不過對于美國來說，這種阻止他國商品進入本國的做法，效率高，速度快，而且見效也明顯。

那麽此次爲何拜登政府要加征特定商品關稅呢？詳盡分析是有三個原因：

一、要保護美國國內汽車行業，順應美汽車工會遏制外國進口競爭的做法。在我國新能源汽車的購買比例已經超過了50%，而在美國這個比例則很低，美國又是全球消費最旺盛的市場，那麽這個市場空間真的太大了！

現在我國的新能源汽車和锂電池已經遠遠站在了世界的前列，美短期來看，追趕是絕對追趕不上的。如果不遏制，進口的商品價格會遠遠低于美國本土生産價格，這對于美國的汽車行業和電池行業造成滅頂之災。美汽車行業等等在美國也屬于骨幹的支柱制造業，也是不容有失的。關稅遏制最有效、效果最明顯。

二、美一直在指責我國補貼這些行業，現在的措施就是美式反擊！我們的新能源汽車行業、電池行業取得的巨大成就，本來是我們戰略正確、勤奮研發的成就，但是從美國商務部看來，這是國家補貼之後産生的結果。所以美方認爲這些商品的價格低，不是成本控制、研發先進的結果，而是國家補貼後的不公平。這個理由，美方經常使用，用于對外國商品加征關稅。

三、大選年美國總統選舉的現實需要。拜登力求在2024年的選舉中保持連任，但是面對特朗普的咄咄逼人，爲了迎合一些極端選民的要求，最終做了加征301關稅的安排。但是這能挽回選民的選票嗎？有可能想選特朗普的，仍然會選特朗普，但是本來想投票給拜登的，可能不投了。

美方覺得有些事情無法想通，就例如比亞迪的海豚汽車，國內只賣8萬元，美國認爲完全不可思議。他們也買了一輛，進行了拆解，後來發現自己有可能增加一倍的成本投入也造不出來。面對如此巨大的成本差異，該如何應對呢？美國商務部作爲美國工業的保護者，此時就祭出了301關稅的工具來保護落後。

不過，此次被加征關稅的行業中的龍頭公司，早已經做到全球布局。例如從2021年開始，比亞迪已經全球出海。而甯德時代也已經在全球布廠，既然對于中國出口的商品進行301加稅，那麽在歐盟、中南美洲以及東南亞生産的商品，美國就不能再加稅了吧？不過仍然會對我出口美國的公司和行業産生影響，但是暫時影響應不大，一方面有著豁免期，美國對口的進口公司可以充分申請豁免，另外一方面我們可以加速在海外設廠，輸出關鍵技術、關鍵零配件，在當地進行組裝和生産，仍然可以有效的規避。長遠來看，全面出海仍然是最有效、最長效的對抗措施。