微軟推出 Copilot+ PCs，力邀 Adobe 帶來「全家桶」原生支持 5 月 21 日，微軟公司于北京時間淩晨 1 點舉辦的 Build 開發者前瞻大會上，微軟首席執行官薩蒂亞・納德拉上台演講，提出了「Copilot+ PCs」宣傳名稱，並將其描述爲「新一類 Windows PC」。
「Copilot+ PCs」的一項硬件要求是不依賴雲，可以在本地處理生成式 AI Copilot 進程，這就需要配備神經處理單元（NPU）的芯片組。高通公司等制造商已經通過骁龍 X Elite 等芯片奠定了基礎。微軟正在采取合作夥伴優先的方式制造 Copilot+ PC。除了 AMD、英特爾和高通等芯片制造商，宏碁、華碩、戴爾、惠普和聯想等主要原始設備制造商也加入了進來。
微軟表示已經重構 Windows 11 系統，Copilot+ PC 相比配備 M3 處理器的最先進 MacBook Air 快 58%，而且續航時間超過 1 天時間。微軟還透露，它的 Copilot+個人電腦現在將在 OpenAI 的 gpt - 40 模型上運行，允許助手通過文本、視頻和語音與你的電腦互動。用戶還可以與 Copilot 共享他們的屏幕，並與該應用程序進行自然對話。
微軟牽頭擴充硬件産品的同時，在本次活動中還和 Adobe 公司合作，進一步豐滿 Windows on ARM 的羽翼。
微軟在本次活動中表示 Adobe 全套應用即將出現在「Copilot + PC」設備中，Photoshop、Lightroom、Firefly 和 Express 現在都已可用，Adobe 還表示 6 月開始推出 Illustrator 和 Premiere Pro。（來源：IT之家）
在推出 GPT-4o 後，ChatGPT 移動應用的收入出現了迄今爲止最大的飙升 5 月 20 日，根據應用智能公司 Appfigures 的最新數據，OpenAI 的最新旗艦機型 GPT-4o 在網絡上免費提供，但它的推出使該公司在移動領域的收入達到了有史以來最大的峰值。因爲移動用戶想體驗 OpenAI 最新推出的 ChatGPT Plus，就必須升級到 19.99 美元的包月套餐。
這一戰略決策增加了移動用戶的訂閱需求，使 OpenAI 在移動設備上的收入達到有史以來最大的峰值。
Appfigures 指出，ChatGPT 移動應用程序的淨收入在 GPT-4o 發布當天首次躍升 22%，並在隨後幾天持續增長。本周二，淨收入達到 90 萬美元，接近該應用日均收入 49.1 萬美元的兩倍。(淨收入數字是在蘋果和 Google 收取傭金後計算得出的）。（來源：cnBeta）
特斯拉裁員仍在繼續：消息稱韓國超充團隊解散，要求員工自願離職5 月 20 日，韓國《中央日報》消息，特斯拉韓國最近向所有員工發送了一封電子郵件，要求他們自願辭職 ——這是韓國最常見的裁員形式之一。根據金融監督服務局的數據，特斯拉韓國于 2015 年 12 月成立，目前約有 480 名員工。
在特斯拉首席執行官馬斯克宣布解散公司超級充電站部門後，韓國的一個充電團隊已經解散。特斯拉目前在韓國擁有 160 個超級充電站，他們已經取消在江原道束草市安裝超級充電站的計劃，這違背了去年六月與當地市政府簽訂的合同。
特斯拉計劃大幅裁員，特斯拉韓國爲工作五年及以上的員工提供相當于四個月工資的遣散費，工作滿一年不足五年的員工獲得三個月工資，而工作不足一年的員工可獲得一個月工資。同時實習生和學生的合同將被取消，特斯拉韓國在招聘網站上沒有發布任何職位。（來源：IT之家）
雷軍帶領小米汽車高管團隊訪問蔚來，預祝樂道 L60 大賣 5 月 20 日，據蔚來創始人、董事長、CEO 李斌微博消息，雷總帶小米團隊訪問蔚來並爲樂道 L60 打 call，視頻中李斌說道小米 SU7 已經把 Model 3 比下去了，並且反問雷軍樂道 L60 會不會有機會超越 Model Y。
雷軍回答稱李斌都不讓試駕一下，李斌解釋道，因爲保密原因，下次有機會一定讓你試駕，光看樂道 L60 的顔值就很能打了啊。雷軍最後和李斌一起爲樂道打 Call，雷軍本人也祝蔚來的樂道 L60 大賣。（來源：IT之家）
京東支付與微信支付實現互聯互通，首次打通商家碼5 月 20 日，京東支付與微信支付實現互聯互通，成爲行業首家同時打通微信個人碼和商家碼的第三方支付機構。用戶可通過京東金融 App 掃描微信收款碼進行付款。
據市場信息顯示，京東支付用戶超過 5 億人，微信支付則超過 10 億人。這使得本次互聯互通成爲行業中用戶交融最多的一次互聯互通，因此國內以中小微企業商戶和消費者爲代表絕大多數移動支付用戶都能從此次互聯互通中受益。（來源：鳳凰科技）
何小鵬：2025 年在中國實現類 L4 級智駕體驗，智駕技術開始走向全球5 月 20 日，在小鵬汽車 520 AI DAY 上，小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬發表演講。他表示，上個 10 年，是新能源汽車時代；下個 10 年，是智駕汽車時代。
發布會上，他宣布小鵬端到端大模型在國內首個量産上車，智駕能力提升 2 倍。他表示，小鵬端到端大模型 2 天叠代 1 次，智駕能力 18 個月提升 30 倍。
何小鵬還透露，2024 年第三季度，NGP 不僅全國都能開，而且全國每條路都能開。2025 年城區智駕比肩高速智駕體驗。另外，2025 年在中國實現類 L4 級智駕體驗，智駕技術開始走向全球。
他還公布了小鵬以智駕爲核心的 AI 技術投入：2024 年智能研發投入 35 億元，每年算力訓練投入 7+億元，2024 年新招募人員 4000 人。（來源：新浪科技）
理想純電 SUV 推遲至明年上半年發布，L 系列後續沒有降價的打算5 月 20 日，理想汽車 CEO 李想在一季度財報電話會上表示，理想汽車今年將不會發布純電 SUV 産品，推遲至明年上半年發布。
關于純電策略，李想還表示，現階段銷售中高端純電，自營超充樁是必要條件。自營超充樁要達到特斯拉相近的數量，才是産品推向市場的合適時機。此外，理想需要升級和增加更多的門店展位來支撐更多的車型銷售。
李想表示，理想 L6 已經被廣泛認可；在全新價格策略之下，理想 L9、L8 和 L7 也表現出了持續向好的表現。「總體來說，我們對于接下來的月度銷量表現會非常樂觀。在價格策略調整之後，L7、L8 和 L9 的訂單量在持續增長，公司後續沒有降價的打算。」（來源：IT之家）
聯想、惠普、戴爾統一推出骁龍筆記本 5 月 21 日，聯想淩晨發布了 ThinkPad T14s Gen 6 筆記本，搭載高通骁龍 X Elite 處理器。據介紹，骁龍 X Elite 處理器搭載 12 核 Oryon CPU、Adreno GPU 與 Hexagon NPU，其 NPU 可提供 45 TOPS AI 算力。此外，該電腦還搭載最高 64GB LPDDR5x-8533 內存，預裝 1TB PCIe 4.0 2242 固態硬盤。
同日，戴爾宣布將發布五款配置高通處理器的筆記本電腦：XPS 13（9345）、Inspiron 14、Inspiron 14 Plus、Latitude 7455 和 Latitude 5455。這比迄今爲止任何其他制造商發布的産品都要多。
新款 XPS 13 采用 12 核 Snapdragon X Elite 處理器，支持雙核加速（Dual Core Boost），它將內置最大 64GB 的內存、 2TB 的 PCIe SSD 存儲（上市後有 4TB 選項），以及三種 13.4 英寸顯示屏選項：500-nit 1920 x 1200 非觸摸 IPS 顯示屏，刷新率爲 120Hz；500-nit 2560 x 1600 IPS 觸摸顯示屏，帶 HDR 和 120Hz 刷新率；以及 400-nit、60Hz 2880 x 1800 OLED 觸摸顯示屏，帶 HDR。
惠普宣布將推出新款 OmniBook X AI 和 EliteBook Ultra AI 筆記本電腦都配備了骁龍 X Elite 12 核 CPU，高通公司稱其能夠達到 45 TOPS 的運算速度，軟件運行重點將放在人工智能上。官方宣稱它們比配備 M3 處理器的 MacBook Pro 快約 17%。（來源：cnBeta）
iPhone SE 4 更多消息曝光，配備 Face ID 售價低于 500 美元5 月 20 日，據 X 平台上的爆料者 Revegnus 透露，第四代 iPhone SE 在美國的上市起始價格要麽保持與當前型號相同的 429 美元，要麽上漲約 10%。無論哪種情況，蘋果都希望將新機價格保持在 500 美元（約合 3616 元）以下。
上周，有媒體報道稱，蘋果計劃在 2025 年春季發布重新設計的 iPhone SE，該款手機將繼續作爲蘋果 iPhone 産品線中「更便宜」的選項。據說該設計類似于標准的 iPhone 14，這意味著 Touch ID 和 Home 按鈕將被 Face ID 和劉海屏取代。
此外爆料稱，iPhone SE 4 可能會采用 OLED 屏幕而非上代的 LCD，並且顯示屏大小將從 4.7 英寸增加到 6.1 英寸。下一代 iPhone SE 的其他傳聞功能包括 USB-C 接口和動作按鈕。
iPhone SE 4 的面板價格據說比 iPhone 15 使用的 OLED 屏幕要便宜得多，因爲 SE 的面板將使用與 iPhone 13 和 iPhone 14 相同的舊部件，因此供應商無需在研發上進行新的投資。據信，屏幕供應商至少從去年八月起就一直在競標爲 iPhone SE 4 提供面板。（來源：鳳凰科技）
小島秀夫：《死亡擱淺 2》進入「調整階段」，已完成配音和拍攝等環節 5 月 20 日，小島秀夫上周末在最近一期的 NHK 廣播節目中談到了《死亡擱淺 2》的最新進度：演員們的拍攝（動作捕捉）和錄制（配音）工作已經完成。
小島秀夫表示，該作現在將進入「調整階段」，在此期間團隊將改進場景之間的過渡和控制，並提高遊戲的整體清晰度和娛樂價值。未來的一年左右時間內，團隊將研究遊戲的關聯性，並著手調整易懂性和操作感。
小島秀夫還對《死亡擱淺 2》此前發布的預告片發表了看法。他表示，制作團隊努力展示了本作的整體外觀、主題和遊戲性，同時也展示了新作繼承前作的地方、與前作的不同之處以及角色之間的聯系。官方確認遊戲將于 2025 年發售，登陸 PlayStation5 平台。(來源：IT之家）
