亞馬遜于5月7日正式上線南非站點，這是亞馬遜在撒哈拉以南非洲的第一個市場，目前其全球活躍市場總數已經達到22個。

事實上，亞馬遜上線南非市場推遲了一年多，原因是亞馬遜內部的優先事項發生了變化。

在連續六年都至少推出一個新市場後，2023年是亞馬遜全球市場唯一沒有擴張的一年。在南非之前，比利時站點是其2022年10月推出的最後一個新市場。

它之前計劃上線的哥倫比亞、智利和尼日利亞站點似乎已經擱淺了，而南非和尼日利亞是撒哈拉以南非洲最大的兩個電子商務市場。

不得不說還是有點可惜的，亞馬遜在南非可以說是從零開始的，盡管它在那裏已經有了一些業務，亞馬遜美國站是其訪問量最大的購物網站之一。

亞馬遜首次進入非洲大陸，是在2017年收購了埃及當地的Souq.com商店之後，此次收購還啓動了沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國市場。

亞馬遜在南非附近並沒有其他市場，也沒有起步的基礎，更加沒有該地區的Prime會員支持，它只能從有限的商品供應開始。

然而，它已經開始爲該國的賣家提供了亞馬遜配送（FBA）服務。

六個多月前，亞馬遜開始在南非招募賣家，根據Marketplace Pulse的數據，南非站已經擁有了超過1000多名本土賣家，目前還沒有國際賣家。

南非市場的推出不禁讓人想起2017年亞馬遜首次進入澳大利亞市場的場景，當時這個市場已經有了成熟的參與者（eBay和其他公司），南非市場也有Takealot這一零售電商平台巨頭等待與其競爭。

和南非一樣，澳大利亞市場也無法利用亞馬遜在其他國家的基礎設施，而當時亞馬遜提供的産品和服務之所以能成功打開新市場，很大程度上依賴于亞馬遜在全球公認的知名程度。

亞馬遜在國際市場上的押注是長期的，與幾個月前在南非上線的Temu等相對激進的競爭對手相比，它的擴張速度很慢，無法與之匹敵。

在南非，亞馬遜看起來並不像一個顛覆者，這些新賭注相對于其核心市場來說太小了，以至于亞馬遜可以靜候消費者的到來，它甚至都不需要在額外推出些什麽優惠來吸引消費者。