“從2021財年末開始，我們對加賀號驅逐艦進行了大約兩年的首次特殊改裝工作，並進行了大約兩年的定期檢查，改裝工作于今年3月29日按計劃完成。”
日本海上自衛隊參謀長酒井亮海軍上將至于加賀，日本海軍陸戰隊 （JMU） 于 2022 年 3 月開始在該公司位于廣島的吳造船廠進行改裝工作。它最初的修改包括將其飛行甲板的船首部分修改爲梯形的方形，類似于美國海軍的黃蜂級和美國級兩棲攻擊艦上的形狀。第一階段的修改還包括加固飛行甲板以支撐額外的重量，放置額外的引導燈，在飛行甲板上繪制發射和降落F-35B所需的黃線，並爲船舶安裝耐熱甲板點以進行垂直著陸。
第二次也是最後一次修改預計將在2026財年末開始的加賀號下一次大修期間進行，包括對船舶內部艙室和船員等候區的更改。
加賀最初計劃只進行一次大規模的翻新，並從2021財年末開始每五年進行一次大規模的定期檢查。
然而，日本海上自衛隊在內部艙室和乘員等候區的改造改進方面，只有在與美軍合作進行驗證實驗和測試，並仔細考慮乘員和貨物在實際操作中的移動和流線後，才有必要最終確定內部改裝的細節。
出于這個原因，船舶內部艙室的改造計劃不是與2021財年開始的定期檢查一起進行的，而是與2026財年末的定期檢查一起進行的。
與此同時，該軍種已于2020年上半年開始將“出雲”號改裝爲能夠支持神奈川橫濱市F-35B作戰的航母，其第一階段改裝于2021年6月完成，升級了航母的戰鬥甲板，並安裝了用于垂直起降的耐熱甲板點。從船頭到船尾的駕駛艙上還繪制了一條黃色標記線（電車線）。這條線設置在艦載機的飛行甲板上，用于在起飛和著陸期間指導飛行員。2021 年 10 月 5 日，當美國海軍陸戰隊 F-35B 在出雲島進行起降測試時，飛行員降落時飛機中心與這條黃色標記線對齊。
出雲的第二次翻新將于 2024 財年開始。就像現在的加賀一樣，它的弓計劃在第二階段修改爲方形。日本防衛省（MoD）預計出雲號的改裝將在2026財年末完成。
