MH370航班失蹤10年後，乘客家屬的傷痛並未減輕，但他們已不再希望親人能回來。
2014年，馬來西亞空中交通管制員VPR Nathan被分配到國際民用航空組織亞太分會北京辦事處工作。這位57歲的男子已經兩個月沒有見到妻子了。
他的妻子安妮，56歲，想和丈夫一起度過一周，所以她預訂了2014年3月8日MH370航班的機票，從吉隆坡出發飛往中國首都。航班于淩晨1點起飛，Nathan先生收到妻子發來的短信，通知他她已抵達吉隆坡機場，讀完短信後，他決定去安心的睡覺等待妻子的到來。
第二天一早，他醒來前往北京機場接妻子，但公告牌上並沒有顯示MH370航班信息。他詢問了馬航工作人員，但馬航工作人員沒有任何有關飛機何時降落的信息。
“我有點緊張，擔心會發生什麽事情。我坐在候機長凳上，無法控制自己的情緒，因爲……”內森先生回憶道，因爲太哽咽，所以無法說完一句完整的話。
MH370在印度洋失蹤，成爲世界航空史上最大的謎團之一，至今已經過去了10年。截至目前，搜索尚未有任何結果。
該航班載有來自 14 個國家的 227 名乘客和 12 名機組人員。和內森先生一樣，失去親人的痛苦仍然困擾著那些在過去十年裏等待他們歸來的家屬。
67歲的內森先生在機場接受記者采訪。
人們提出了一系列關于MH370失蹤的理論，但這些理論只是爲61歲的雅基塔·岡薩雷斯失去丈夫的痛苦在傷口上撒了一些鹽。她的丈夫是帕特裏克·戈麥斯先生，一名船員。
“人們一直在說也許這個原因，也許那個原因，但沒有什麽是確定的，”岡薩雷斯女士說。
2014年3月24日，馬來西亞政府表示，根據衛星信號分析，MH370飛往南印度洋，距離預定飛行路線偏離數千公裏，在該國西南海域最終結束了飛行軌迹。
2015年1月，馬來西亞正式宣布MH370航班墜毀，239名乘客和機組人員全部遇難，但飛機殘骸從未被發現。
之後幾個月，澳大利亞領導了一次世界航空史上規模最大的跨國搜索行動，搜索範圍覆蓋印度洋12萬平方公裏。但搜索活動沒有獲得任何結果，並于 2017 年 1 月結束。美國海洋勘探公司Ocean Infinity也于2018年參與了MH370的搜尋，但同樣以失敗告終。
岡薩雷斯女士和內森先生以及許多其他乘客親屬認爲，政府應該繼續搜尋。
“這一切都只是假設或猜測。我們大多數人都接受了沒有人能夠返回的事實，但重要的是想知道發生了什麽。找到黑匣子。如果這是一場意外，我們會很更容易接受， ”內森先生說。
雅基塔·岡薩雷斯夫人的丈夫帕特裏克先生在家中的肖像。
十年過去了， MH370乘客家屬留下的，是綿長而又痛苦的回憶。
“我想任何親屬都無法忘記2014年3月8日以及隨後的幾個月。直到今天，談論這架飛機時，一切對我們來說仍然曆曆在目。”岡薩雷斯說。“10年過去了，我們好多了，我們不再期待他們回來的那一天。”
對她來說，目前的願望是破解MH370失蹤之謎。如果她的余生都無法得到答案，她仍然希望有一天她的子孫能夠知道真相，了解“他們的祖父、他們的父親發生了什麽”。
“過去10年裏，我從未爲我丈夫舉辦過追悼會，也從未帶著他的肖像去過教堂。我還沒有這樣做，因爲一切都還不清楚，”岡薩雷斯女士說。
至于內森（Nathan），MH370 事件給他目前的生活留下了很大的空白，而他原本應該和妻子一起享受退休生活。
“這對夫婦的退休計劃是在孩子們完成學業後去旅行。他們和孩子們將分開居住，夫妻倆將有大把時間在一起，”內森先生說。“我的妻子也喜歡園藝，我們能夠建造一個花園，有一個噴泉。但現在房子很空。”
母親失蹤 10 年後，馬來西亞人 Grace Subathirai Nathan 從法學院畢業，結婚，開設了一家律師事務所，並育有兩個孩子。她對自己生活和事業的進步感到滿意，但在MH370失蹤的那天之後，她的生命的一部分已經在那時“凍結”了。
和岡薩雷斯女士一樣，這位35歲的女律師也沒有爲她的母親組織葬禮。“我知道我可能再也見不到她了，但我還不能完全接受這一點。我心裏仍然有一個無法填補、無法治愈的空缺。”
來自中國農村的李先生也做出了類似的決定。他從未爲他唯一的兒子舉行過葬禮。他在家裏立了一個牌子，計算著 MH370 失蹤以來已經過了多少天。李先生的兒子曾是一家大公司的工程師，但他輝煌的職業生涯在這場悲劇後被毀掉了。
“這些年，我像幽靈一樣四處遊蕩，”他表示。“見到親朋好友時，我會努力微笑。但當寂靜的夜晚到來時，我不得不面對自己的真實感受，淚水不知不覺地滑落。”
他變得敏感。痛苦來得很容易，哪怕是看到一朵花也會引起李先生的痛苦。最近，由于精神不穩定，他不得不搬去和女兒一起住。“我相信我的兒子還在，也許他像魯濱遜漂流記一樣住在一個偏遠的島嶼上。”
李和他的妻子是大約40個拒絕賠償的中國家庭之一。他們起訴了五個主要組織，包括馬來西亞航空公司、波音公司和飛機發動機制造商勞斯萊斯。10年間，他還寫了約2000首詩，以緩解他的喪親之痛。
