闊別四年，北京車展再次隆重登場了！我呢自然也是不會錯過這場盛宴，拍了不少的照片。回來整理的時候，發現智己展台的人特別多，老外也是不少，而且這對于咱們的自主品牌來說，是相當少見的！想了想，這也挺有道理的。因爲人家其實不大關注品牌，營銷熱度其實不大看重的，最根本的其實還是産品。而智己L6以漂亮的産品，超前的技術，首發的智能生態駕艙系統IMOS 3.0，成就了一台自帶網紅體質的科技王炸！全系標配靈蜥數字底盤，智慧四輪轉向，激光雷達，OrinX芯片，8295P芯片，ISC智慧燈語系統等等，我想在座的看了都眼饞吧！

怪不得像周鴻祎，王傳福這樣的大佬都親臨展台鑒賞，未來智艙帶來的好用又安全的體驗，真的是讓人流連忘返。更絕的是，小米集團總裁盧偉冰也來了，這不妥妥車展頂流了！看來還是那句話說的好，掌握核心科技才是根本啊！

正說著，順帶講講剛剛我在智己L6准車主群的見聞，一位智己LS7車友開著IM AD智駕在高速上以100km/h的速度巡航，中途看了下副駕遞過來的手機走神了，突然間，一個行人出現在車道上，似乎是在擺放緊急警示牌。而就在這刹那之間，IM AD智駕成功發現了前方的異常，即使提醒駕駛員並開始減速，最終打了方向避免了事故的發生，拯救了兩個家庭啊！可見來自大廠國家隊實力的確了得，至此也引出了咱們今天的主題——安全才是最大的豪華！接下來就跟大家來詳細講講。

IMOS 3.0，未來智艙再進化，以安全鑄就豪華

本次車展首發的IMOS 3.0，憑借AI算法和大模型技術，實現了智駕與智艙的全面融合互通，全新定義真正的高階智電汽車。

再回到上面講的那件IMAD高階智駕拯救LS7車主的那件事，咱們智己人總結的好啊！智己IM AD智駕真的太牛了，想撞都難。這技術，這反應速度，讓我這個准車主瞬間感覺當初的選擇太對了！下面就來詳細說說。

智己L6全系標配激光雷達和OrinX芯片，並且全系都擁有了無圖NOA的能力，簡單來說，不依賴高精地圖，做到“有導航就能開”，想去哪就去哪。來看看其真實表現，很穩很像人！在幾乎沒有車道線的鄉間小路，能連續躲避，包括路邊停車車輛，突然出現的行人；

通過U型施工道路，夠穩：

過窄橋也夠絲滑；

而且現在，智己就已在全國範圍內正式開啓“IM AD無圖高速高架NOA”公測，實現“全國都好開、全程無斷點”的智駕體驗，買車送司機還真變成現實，無焦慮且安全的用車體驗這就被智己L6帶來了。

另外，除了備受好評的全畫幅和⾬夜模式補盲之外，還有其他的一些小功能也挺好玩的， 比如說，進化版的Carlog，車上就能抓拍前後左右多個角度的VLOG，AI自動幫你抓取街邊的美麗景色，一鍵轉發。還有一個特別“上海”的功能叫City Drive，它能在中控屏上提醒周邊的美食、展覽等等，隨時推送新鮮內容，邊開邊逛。

靈蜥數字底盤，人車合一，是升維的安全體驗

作爲首款全系標配了靈蜥數字底盤的量産車型——智己L6，到底如何神奇呢？原理咱不多講，畢竟不是專家，就來看看實際應用。

側方停車相信讓很多朋友頭疼，尤其是前後夾擊的情況，而智己L6可以開啓蟹行模式，斜著橫移入庫，前後間隙再小都能一把到位，而且還能一鍵原地挪——出庫，這對于新手來說，簡直是開挂神器！

對于南北方的氣候差異，智己L6的靈蜥數字底盤也有應對之道，有時一側是濕滑水面，一側是路面，而靈蜥數字底盤會自動修正車身狀態，配合四驅和車身控制系統，使車輛跑偏減少80%，確保安全無虞。由此可見，智己L6的的確確是一台買了就送十年駕齡的新手快樂車！

寫在最後

全面了解完智己品牌以及智己L6這台車，我是真的被L6給圈粉了。這車不僅僅是看起來酷炫，開起來更是讓人放心。智己的團隊明顯在用戶體驗上下了大功夫，從智能系統到安全性能，每個細節都考慮到了。

而且，展台上的氛圍也很棒，不僅有各種互動活動，還有免費的阿拉比卡咖啡喝，感覺特別貼心。這些小細節，讓我感覺到智己真的在乎我們這些用戶，所以，我等智己L6 5月13日正式上市了。畢竟，開車嘛，安全、舒適最重要，智己L6這兩點都做到了。