近日，法國“海軍集團”官員抵達雅加達，與印度尼西亞方面進行兩艘“鲉魚進化”級潛艇的軍購談判，這種潛艇是法國“海軍集團”在去年10月推出的。

據稱，“鲉魚進化”級將采用锂電池動力，具有很強的水下持久作戰能力。如此一來，印度尼西亞將成爲繼日本、韓國、意大利後第四個正式裝備锂電潛艇的國家。

據簡氏防務新聞稱，法國和印尼早在2022年2月就簽署了《關于采購“鲉魚”級潛艇的諒解備忘錄》。近日，雙方又在雅加達進一步談判，對軍購備忘錄進行了更新，出售的潛艇改爲采用锂電池的“鲉魚”級，即“鲉魚進化”級。這款潛艇，是法國國營造船公司“海軍集團”（簡稱DCNS）在去年10月推出的。

據了解，“鲉魚進化”級潛艇有兩個版本，包括采用“AIP發動機+锂離子電池”的版本，以及完全“锂離子電池”的版本。與傳統的鉛酸電池相比，锂離子電池具有更高的能量密度，幾乎是後者的四五倍，能夠顯著提升潛艇水下續航時間，甚至可以不需要AIP發動機，完全以锂電池爲能源維持常規潛艇的潛航狀態。

法國海軍集團聲稱，由于印尼海軍缺少有關AIP發動機的使用經驗，完全“锂電池”版本的潛艇能夠大幅減少運作和維護的負擔。相比之下，“AIP發動機+锂電池”的潛艇仍需要印尼方面建造一套儲存和使用氫氣、液氧等相關的基礎設施。

該集團介紹稱，“鲉魚進化”級全锂電版本可隱蔽實行80天的長途航行，其中包括78天的潛航狀態，總航程可達8000海裏。按照這個數據計算，“鲉魚進化”級可以4節的水下航速，持續潛航1872小時左右。

這個潛航指標，比日本的“凰龍”號锂電池潛艇還要高，後者能夠持續潛航28天。這也能看出，锂離子電池不僅續航能力強，而且充電速度快，極大改變了常規潛艇的遊戲規則，具有很高的戰略價值。

世界第一艘采用锂電池的潛艇，是日本“蒼龍”級潛艇的11號艇“凰龍”號，于2018年10月下水，2020年3月服役。此後，“蒼龍”級12號艇“鬥龍”號，以及日本最新的“大鯨”級潛艇，也都采用了锂電池技術，取代了原先的AIP發動機。

從日本首創“锂電潛艇”後，這股風潮似乎迅速在歐洲和亞洲全面開花。韓國在KSS-III潛艇第二批次也采用了锂電池，但需要與AIP裝置結合，預計在2025年下水，將成爲繼日本後第二個將锂電潛艇實用化的國家。

另外，意大利和德國也正在聯合爲意大利海軍研發U212 NFS“近未來潛艇”項目，最快預計在2027年到2029年左右下水。需要指出的是，U212 NFS潛艇的锂電池采用磷酸鐵锂技術，與比亞迪锂電池的發展路線相同，具有更好的安全性能。按照這個順序，印度尼西亞的“鲉魚進化”級應該是第四位，服役時間要在日本、韓國、意大利之後。

還有一點需要強調，法國不僅准備將“鲉魚進化”級锂電潛艇出售給印度尼西亞，目前還積極向菲律賓海軍推銷這款潛艇。法國方面聲稱，“鲉魚進化”級不僅能夠水下發射“飛魚”導彈，還能夠通過魚雷管發射D-19多功能無人潛航器，後者具有情報偵察、電子戰、反潛戰、水雷戰、智能水雷等多種功能。

這種锂電潛艇雖然不是核潛艇，但是潛航和隱蔽能力都超過一般常規潛艇，甚至是早期AIP潛艇。如果再加上D-19潛航器的諸多“作戰功能”，一旦菲律賓也試圖裝備“鲉魚進化”級锂電潛艇，那麽必然破壞東南亞軍力平衡，對南海地區的國際航運也會造成極大威脅。（作者：陶慕劍）