這是我們講述的第3613位真人故事

我是魏汶俊，今年28歲，馬來西亞華人，祖籍廣東。

我從小生活在比較封閉的農村，對外面的世界充滿了好奇，總想著長大了一定要到外面多走多看。

如今，我時而漫步在郵輪的甲板觀賞美麗的日出，時而在郵輪豪華餐廳品嘗各國美食，時而下船到世界各地的港口去觀光旅遊。

因爲我是一名國際郵輪節目策劃經理。這裏管吃管住，免費旅遊，工作4個月就能休息1個月，月薪3萬，5年遊曆了50多個國家。

你想了解這份神仙工作嗎？

（我在郵輪上，背後是蔚藍的大海）

我出生在馬來西亞槟城一個鄉村，家裏有兩個妹妹，一個弟弟，我是老大。

爸爸退休前經營著一家橡膠木加工廠，媽媽是小學老師。他們上班無暇顧及我們，我是由爺爺奶奶帶大的。

我的童年無憂無慮，成長環境很寬松，11歲就學會了騎摩托車。雖然我很愛玩，但媽媽每天下班回來都會認真輔導我功課，培養我良好的學習習慣，所以我的成績一直很優秀，也可以說是學霸。

小學時期的我，經常參加學術類型的演講比賽、書法比賽、寫作比賽等。

有一次我竟然有幸代表州，參加全國馬來語演講比賽，所有參賽者中只有我一名華人，雖然最後只拿了安慰獎，但這絕對是這麽多年爸媽最引以爲傲的事情。

（從11歲騎到28歲的摩托車）

18歲那年，我獲得了吉隆坡大學學院的獎學金，開啓了我的大學生活。

在第一個學期，意外發生了。有次我和同學開車外出，因爲疲勞駕駛把車撞到了路旁的樹上，劇烈的撞擊導致我腦部大出血。

當時我命懸一線，整整做了6個小時的手術才搶救過來，之後昏迷了兩天才醒來。

媽媽看我醒來忍不住又落下眼淚，不斷地安慰我：沒事的，一切都會好起來。

當時我腿腳動不了，還以爲自己殘疾了。可能是我天性樂觀吧，在腦海中不停地告訴自己，要堅強面對以後坐輪椅的人生。好在最後只是虛驚一場，麻藥過後我很快恢複行動了。

（當年車禍住院時拍的）

媽媽無微不至照顧了我10天，我非常感恩，也感恩上天沒有奪走我的生命，讓我更懂得珍惜生命和家人。

也是因爲這次車禍，讓我對旅遊産生了很濃厚興趣。

住院期間閑得沒事做，看了很多旅遊雜志，還看了一檔綜藝《爸爸去哪兒》，其中有一集是在雲南拍的，我一下子就被吸引住了，雲南也因此成爲我旅行的第一站。

出院之後，我開始賺旅費，一邊讀書一邊做兼職。大多數的時間在唐人街一家青旅當前台，那裏有來自世界各地的背包客，是個鍛煉英語口語的好地方。

2016年，我背起行囊只身一人來到了夢寐以求的雲南麗江。

（2016年，我在雲南麗江玉龍雪山）

我實在太愛麗江了，這裏不僅有小橋流水的江南氣息，也有磅礴壯闊的山川河流。夢想著將來有喜歡的人，一定要帶她來這裏。

之後幾年我還先後去了大理、香格裏拉、西藏、稻城亞丁、成都、峨眉、越南。

有一次從香格裏拉去稻城亞丁的路上，遇見好幾個單獨出行的驢友，我們很快熟悉起來。沒想到，我們其中7人訂的是同一家青旅。

在前台辦理入住手續的時候，只有我一個人出示了護照，大家都嚇到了：“你不是中國人嗎？”哈哈……看來我的中文說得還不錯。

但因爲不是本土人，旅途中也有諸多不便。

那時馬來西亞沒有普及電子支付，我來到中國只能付現金，看到中國很多網絡技術遙遙領先，身爲海外華人，我也爲此感到驕傲。

（2018年，和小夥伴們去稻城亞丁看牛奶海）

人的眼光被拓展之後，你會發現，世界對你來說是有無限可能的。

我大學學的是機械工程， 但其實我對設計和酒店管理、尤其是旅遊這些更感興趣。 我非常清楚自己想要什麽，就是賺旅費去周遊世界，最好能找到可以邊旅行邊賺錢的工作。

2018年畢業前夕，我主動申請去美國打工旅行，名爲“夏天計劃”，專門開放給外國學生，可以體驗4個月的當地生活。

我被分派到距離賓州40分鍾車程的度假村，主要負責客房部的清潔工作，一個房間薪資12美元，一天下來能有240美元左右，相當于人民幣1600元。

當地的同事對我非常友善，經常邀請我到他們家做客，還帶我去吃中餐。

（2018年，我在美國賓州認識很多當地朋友）

印象最深的是一個阿姨，像媽媽一樣照顧我，直接叫我兒子，她兒子和我稱兄道弟，這樣的相遇，讓身處異國的我感覺很溫馨。

美國打工旅行結束後，我開始找工作，相對于做工程師，我比較偏向去打工度假。馬來西亞大部分人會選擇去新西蘭或澳洲，但名額有限，每年只開放1000個名額，我沒能搶到。

一次無意搜到一個上郵輪工作的機會，是美國某集團旗下的大型郵輪，他們需要會說中文的娛樂主持人。我眼前一亮，這不就是我夢寐以求的工作嗎？可以一邊旅行一邊賺錢。

我馬上提交申請，很快通過了面試，從此開啓了我的郵輪工作。

身爲團隊裏唯一一張亞洲面孔，雖然英語發音略帶口音，同事們卻沒有看低我，反而經常關心我，很快我就適應船員生活。

（我在船上主持時的快樂時光）

之前我從來沒當過主持人，前期就不斷地向前輩學習，一步一步地摸索出自己的主持風格。

我和遊客互動很好，時不時再抛個笑話，說說自己的故事，逗得他們很開心。

但是，面對能容納1000人的劇場，剛開始真的會怯場，我有時需要把稿子練上幾十遍。

除了亞洲航線，平時主持都要說英語，這對我來說還是蠻有挑戰性的。我只能不停去練，相信沒有事情是經過努力達不成的。

爲了活躍氣氛，往往還要來上5到10分鍾的脫口秀。說實話，脫口秀是一項很燒腦的工作。很多時候通過觀衆的反應，就知道這個笑話好不好笑，但後期也需要不斷地根據客人的喜好去調整。

（和娛樂總監一起主持）

因爲是亞洲人，基本用不了歐美人的梗，所以我會在網上搜一些亞洲人搞笑的梗，由于文化差異，反而故事效果更好。

有一次，我講了一段與廁所有關的日本見聞。日本的公共廁所很先進，每個如廁間有很多讓你意想不到的按鈕，不同的按鈕按下去，也會有很多你意想不到的事情發生。

我聲情並茂地表演了這個梗，樂得客人們哈哈大笑，我一下找到了屬于自己的風格。

對我來說，最大的挑戰不是來自工作內容，而是奇葩上司。

我曾經合作過的一個上司，他是一個很專業的主持人，備受公司重用。

（脫口秀嘉賓 -「撒謊俱樂部」遊戲節目）

一直以來不管是客人還是同事，對我的評價都很正面，大家覺得我工作認真，待人熱情真誠，得到好幾個總監的賞識，鼓勵我去爭取亞洲航線的娛樂部經理。

但這位上司，因爲我的英文口音，覺得我主持不專業，明明廣受乘客好評卻得不到他的認同，對我造成了一定打擊。

其實，不一樣的口音往往會制造出意想不到的效果，我不想抹殺自己的個人特色。

只希望亞洲航線趕快複出，可惜至今公司都沒有複航計劃，我只得申請了現在的職位，成爲一名節目策劃經理。

這個職位主要負責未來航線的節目編排，和現有航線的節目變更。這些節目不單是娛樂節目，還包括零售部、SPA、 賭場、藝廊、攝影部等節目。

（我在工作）

而我的任務就是代表娛樂總監，協調好每個部門，安排他們的日程，做到場地使用最大化。

這些經曆讓我領悟到：受到打擊不可怕，挫折往往能讓我們自省，一條路走不通沒關系，條條大路通羅馬，勇敢往前走就是了。

作爲郵輪工作者，在船上經曆的暖心事情還是挺多的。

第一次新冠康複後，我的喉嚨裏一直不清爽，當時下不了船，只好委托一個客人幫忙買點枇杷膏，結果客人給我買了兩大罐，還買了很多好吃的，真的是太暖心了。

有一次去夏威夷，結識了會說粵語的一家人，兩個星期的航程，我們混得像家人，親切地用粵語聊天。

（客人給我畫了一張卡通肖像畫）

他們下船之前不但給了我小費，還給我畫了一張可愛的水彩肖像，以此感謝我的陪伴。

離別對我們來說就好像家常便飯，但我始終相信，我們會在地球的另一個角落再次邂逅。

當然，在船上也遇到過令人傷心的事情。

那天剛好是七夕節，我們在郵輪的中庭廣場舉辦情人節派對。

剛進行到一半時，船上突然響起3聲長鳴，然後就聽到船長報告有人跳海了。所有歡聲笑語戛然而止，大家都愣在那裏，不知所措。

船長命令所有人都回到自己的房間，最後排查出，是住在船尾10樓的一個上海客人，他們是夫妻同遊。

（從郵輪15樓望下去的樣子）

回放監視器可以看到，該名乘客從10樓跳下，被7樓甲板接住，當時還能活動，卻還是艱難又決絕地跳進了海裏。

當時是晚上9點左右，船方經過兩小時的搜救，最後也沒能成功找到他。

後來公司派一個會日語的同事，陪同死者的太太在日本下了船，又陪同她搭飛機回到了上海。

這一事件真的是讓人唏噓，沒有人的人生會一帆風順，但也沒有過不去的坎。生命是最寶貴的，生命在，你才有機會翻身，才有機會迎來美好未來；生命沒有了，那就什麽都沒有了。

船上大部分時間都很開心，我們有個部門叫岸上觀光旅遊部，專門負責銷售和處理責客人上岸觀光的行程。

（第一次搭直升機俯瞰阿拉斯加冰川公園）

郵輪停泊港口不需要上班的話，我也可以申請陪同客人下船觀光，基本上一分錢不用花。這幾年下來，我總共免費去過50多個國家。

印象很深刻的一次，是阿拉斯加的 “哈士奇犬雪橇”體驗。

這個項目每天的出團次數有限，因爲營地在冰川上，需要坐直升飛機才能抵達。營地裏有240只哈士奇犬，遊客就是坐上由哈士奇狗狗拉的雪橇，在冰川上滑行，那種感覺真的新奇又刺激。

我真的很佩服營地的工作人員，他們一共才6個人，卻要照顧240只哈士奇犬，而且每只小狗都有自己的名字，自己的狗屋，這得需要多少的精力和熱誠，才可以勝任這份工作。

（來到阿拉斯加，不要錯過哈士奇犬雪橇遊）

他們一周起碼有6天時間，要在這長年積雪的冰川營地裏度過。住的是帳篷，所有吃喝拉撒都在裏面解決，想離開只能坐直升飛機，這份工作得要耐住嚴寒和寂寞。

與他們相比，我覺得自己實在太幸福了，起碼我們靠岸了就可以下船逛逛，而且船上的條件很不錯。

郵輪的大部分的航線是歐美線路，美國人最喜愛的是加勒比海航線，性價比很高，在淡季的時候，每人500美元就可以玩上7天。

此路線途經巴拿馬、墨西哥和一些中美洲的群島，客人可以在海上和海豚遊泳，也可以去島上的森林公園與動物互動，感受熱帶雨林的奇妙風光。

我們郵輪的載客量一般在4000人左右，能提供大約1000多個客房，有陽台房和內艙房，就像一家大型酒店，樓層有18層，非常壯觀。

（我們的郵輪）

訂票時會有不同等級的套餐供乘客選擇，最基本的套餐包含了船上的吃、住及各種娛樂活動。除了幾個特色餐廳，你還可以到16樓的自助餐廳，享用每天不同主題的菜色，但套餐不包括酒水、小費、攝影和船上購物。

娛樂節目更是豐富多彩，早上會有健身操教練帶領客人一起跳舞、做運動，晚上就是各種舞台表演，也會根據不同的節日，安排不同主題的遊戲節目。

我們的船隊擁有16艘郵輪，航程遍及7大洲，造訪270多個港口，提供7-120天不等的行程。

郵輪一般在10萬噸左右，即便遇到大浪也不會感覺很晃。船上有醫療部，如果感到暈船或身體不適，能馬上提供醫療服務。

（每天早晨帶領乘客一起跳Zumba 健身操）

我們也曾有海浪太大取消靠岸的經曆，客人不能上岸遊玩，船上只能安排更多娛樂節目。這個時候最考驗管理層的臨場反應，作爲節目策劃經理，也是我最忙的時候。

我們的郵輪一般分爲基本郵輪、豪華郵輪、高端郵輪，裝修風格不一樣，豪華郵輪就類似泰坦尼克號的風格，比較奢華，高端郵輪則更加前衛、年輕化。

一艘郵輪至少需要1200位來自世界各地的工作人員，包括行政部、工程部、銷售部、娛樂部、餐飲部、客房部、醫療部、健身部等，就像一家大型酒店，只不過是海上移動版。

我目前的月薪是3000-4500美金，折合人民幣大概20000-30000元。

有些人覺得長期漂泊在海上，各方面都不自由，這樣的工資不算很高。但對于我來說，可以一邊賺錢，一邊旅遊，包吃包住，還有醫療福利，已經很滿足了。

（食物都是五星旗高級酒店的水准）

員工的住宿條件要看級別，普通員工住的是上下床的房間，經理級別可以有雙人床的獨立房間，還可以帶親人免費旅遊。

普通員工一般是6個月一簽合同，然後放假2個月，經理級別是4個月簽一次，然後放假1個月，合同期間只能在同一艘船上工作。

剛開始我想做6個月體驗下，然後回馬來西亞找工程師領域的工作，沒想到這一做就是5年。

如果你也想一邊賺錢一邊旅遊，並提升自己的英語水平，真心推薦來郵輪。因爲在這裏，你可以接觸到來自世界各地的同事和乘客。

和我同船的客房總監是個中國人，一位來自青島的女孩，能力很強。我曾經看到一位對服務不滿的乘客，罵罵咧咧走進她的辦公室，十五分鍾後滿臉笑容走出來的。

（我在船上有自己的房間和浴室）

這是我5年以來，第一次看到中國人當上高級長官，能在歐美遊輪上立足的亞洲面孔真的很少，我爲我們華人感到驕傲。

接下來的四月份，將是我非常期待的日子，因爲我的未婚妻將要上船，與我一起度過英國12天的旅程。

今年我要開啓人生新的篇章啦！去年10月，我在麗江的梅裏雪山求婚成功，實現了我當初帶愛人去麗江看雪山的夢想。

我和未婚妻交往了三年半，她也是馬來西亞人，我們因同在郵輪上班而結緣。

選擇在梅裏雪山求婚有很深的寓意，我們都喜歡登山，都曾經在海上工作，所以在雪山前立下了我們的“海誓山盟”。

（在雪山日照金山的見證下，我向她求婚了）

我們打算今年先領證，明年舉行婚禮。未來我還會在郵輪上工作三到五年，之後計劃回馬來西亞發展。

今年我們要忙著房子裝修、籌備婚禮，很期待我們明年夏天的婚禮!

我覺得人生總得爲自己活一次，不管愛情還是事業，都要勇敢追求。要敢踏出第一步，不要給自己設限。遇到挑戰也不要害怕，勇敢去面對，不輕易放棄，你就一定能跨越它。

認真過好每一天，你會發現每天都有精彩在等你，你的人生也會充滿無限可能！

【口述：魏汶俊】

【編輯：真言】

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（*本文章根據當事人口述整理，真實性由口述人負責。本賬號友情提醒：請自行辨別相關風險，不要盲目跟風做出沖動決定。）