3月3日，韓國媒體《每日新聞》發表文章稱，據預測，在世界主要國家中，電動汽車轉換速度最快的中國今年一年用于電動汽車充電的電力將超過希臘整體的電力消耗量。

近日，韓國電力管理研究院援引彭博社編寫的《2024年電動汽車和清潔交通行業展望》報告顯示，今年中國電動汽車充電用電量爲52太瓦時（TWh），與上年相比增長46%，預計將超過希臘的總耗電量。

2020年中國電動汽車充電耗電量約爲7.1TWh，但呈現急劇上升趨勢，2021年將達到11.1TWh，2022年將達到21.3TWh，2023年預計將達到35.7TWh。

得益于強有力的政府政策支持，中國是世界上電動汽車普及最快的國家。

據中國工業和信息化部數據顯示，去年新能源汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）的市場滲透率爲31.6%。

即使從絕對值來看，去年中國新能源汽車産銷量分別爲958.7萬輛和949.5萬輛，逼近千萬輛。

以中國電動汽車領頭羊比亞迪爲例，去年第四季度在全球市場銷售52.6409萬輛純電動汽車，超越銷量僅爲48.4507萬輛的特斯拉，成爲純電動汽車銷量世界第一。

雖然以美國和歐洲等發達國家爲中心，今年電動汽車的銷售將會停滯，但中國的電動汽車銷量將會繼續保持強勁的增長勢頭，中國在世界電動汽車市場中所占的比重也將會增大。

今年全球電動汽車銷量預計將比前一年增長21%，達到1670萬輛，但銷量增長率將比前一年的32.2%下降10個百分點以上。

研究人員認爲，在美國和歐洲的電動汽車銷售因當地市場飽和而停滯的時候，中國電動汽車的銷售將繼續擴大，中國在全球電動汽車銷量中所占的比重今年將升至60%。

報告指出，2023年，中國的乘用車銷量首次超過美國和歐洲的乘用車總銷量，預計在中低收入國家銷售的乘用車將多于高收入國家，中低收入國家有望成長爲重要的電動汽車市場。