在2023年4月11日，華爲舉辦了其鴻蒙生態春季溝通會，期間推出了5款智界S7車型，價格範圍從24.98萬至34.98萬元不等。智界S7 Pro作爲價格最低的車型，首次搭載了華爲視覺智駕HUAWEI ADS基礎版，這款系統不需要激光雷達和高精度地圖，能夠在全國的高速公路和城市快速路上提供NCA智能駕駛輔助功能。

一般而言，市場上的自動駕駛方案分爲兩種：純視覺和激光雷達。過去，特斯拉代表了純視覺方案。華爲推出的智界S7，不依賴激光雷達，可能對整個行業産生深遠的影響。

評論員王煜全提出，隨著視覺智能技術的進步，自動駕駛的未來可能主要依賴視覺方案，而激光雷達方案將變得尴尬。此外，他認爲，國內純視覺方案的出現可能導致行業重新洗牌，尤其是對那些原本依賴激光雷達的自動駕駛企業。

王煜全在深圳的一場聚會中分享了這些觀點，並指出華爲可能因爲快速適應純視覺方案而在自動駕駛領域脫穎而出，有望成爲中國的自動駕駛領導者。

同時，他也觸及了激光雷達公司未來可能面臨的困境，以及它們可能轉向的新市場，如固定場所的監控等。他提到，這些轉變和發展展示了技術對行業造成的深刻影響，並鼓勵人們加入他的科技特訓營，共同探索科技産業的未來。

正如華爲在自動駕駛技術中的創新展示了，行業的未來方向可能更傾向于利用先進的視覺識別技術，而非傳統的激光雷達系統。這一轉變不僅可能降低成本，也可能提高自動駕駛技術的普及率和可靠性。

隨著視覺技術的持續進步，自動駕駛領域的企業可能需要重新評估其技術路線。對于那些傳統依賴激光雷達的公司來說，這是一個重新思考和可能需要技術轉型的時刻。這種技術的轉變也可能引發行業內的合作或並購活動，隨著公司尋求更新的技術解決方案以保持競爭力。

同時，王煜全的分析也指出，雖然純視覺方案可能減少了對激光雷達的依賴，但並不意味著激光雷達沒有市場。相反，激光雷達可能會找到新的應用場景，如工業自動化、高級安全監控系統等，其中對精確度和可靠性的要求更高。這些新的應用領域可能會成爲激光雷達技術的新生態，爲這一技術找到新的生命力。

此外，王煜全強調了對未來的預測不僅基于現有的技術和市場趨勢，而是深入了解行業動態和技術發展的複雜模式。他提到，這種深度的理解和分析能力是他爲什麽能在科技講座中提供精確預測的關鍵原因。

科技特訓營的目的是通過這種深入的洞察力和預測能力，幫助參與者更好地理解技術是如何塑造現代社會和未來趨勢的。王煜全的科技講座和分析不僅提供了對現狀的理解，更重要的是，它們提供了一種方法論，幫助人們通過科技進步來預見和適應未來的變化。

因此，那些對科技發展和其在社會中作用感興趣的人，無疑會發現加入科技特訓營是一個提高自我認知、擴展視野並在快速變化的科技世界中保持前瞻性的絕佳機會。