大家都知道新疆有一天肯定會包郵，但怎麽都想不到，這一天會發生在2024年。

根據淘寶官方發布的信息，從今年的3月16日起，電商平台聯合商家推出了新疆包郵體驗提升計劃。

上線首批就爲新疆的用戶提供了上千萬的包郵商品，並在四月份升級了物流服務。

但實際上淘寶並不是第1個推出新疆包郵的電商平台，但從整個電商領域來看，淘寶成爲京東和拼多多之後第3個加入新疆包郵的電商平台，蘊含的意義非常重大。

新疆不包郵的原因有很多，不過究其根源都是物流成本的問題。

新疆是我國的偏遠省份，同樣也是我國人口密度非常低的一個省份。

新疆的總面積爲166.49萬平方千米，是我國陸地面積最大的一個省級行政區，中國有1/6的土地都位于新疆。

大家對這個概念可能還比較模糊，但新疆省內一個縣的面積，就相當于其他省份兩個省的面積總和了。

如果非要形容一下新疆有多大，把山河四省以及蘇皖湘鄂等多個省份加在一起，差不多和新疆一個省的面積差不多。

但新疆的人口卻很少，截至2022年年末的數據顯示，新疆省的常住人口爲2,587萬人。

而上海作爲一個直轄市常住民就有2487.4萬人。

江浙地區作爲電商首選包郵區，江蘇的人口密度爲795.3人/平方公裏，而新疆的人口密度爲15.9人/平方公裏。

送新疆一個省，相當于在別的地方，送了十個省，這工作效率能一樣嗎？

所以新疆的快遞費貴，很大程度就是因爲路程實在是太遠了！

像新疆這樣一個面積特別大的省份，很多地方還是無人區，快遞員想要送個快遞，可能就要穿越數十公裏，荒無人煙的無人區，這樣運輸的風險也會大大增加。

根據目前電商平台統計的數據，我國東南沿海地區的經濟較爲發達，電商行業的發展也更快一些。

不僅僅是新疆，國內很多快遞大部分都是從江浙滬地區發送出來的。

大部分省份快遞，電商賣家充值後，甚至可以拿到兩三塊錢一單的超低單價，這樣商家賣貨還有一定的利潤空間，當然可以給買家包郵。

但是新疆不僅地廣人稀，距離大部分的發貨地還遠，像杭州到烏魯木齊的距離就有3845公裏！

電商平台最大的優勢是價格比實體店便宜很多，這就意味著電商賣家的利潤空間本來就被壓縮嚴重，如果給新疆的買家包郵的話，賣家需要承擔的運費比利潤還要高，他們當然不願意做賠本的買賣。

其實看到這兒的朋友們，心裏面大概已經明白新疆不包郵的真正原因是快遞的物流費用實在太高了，假如新疆的快遞並不比其他省份貴多少，甚至可以一樣的話，那麽這些賣家肯定願意包郵。

所以解決新疆物流費用高的問題，才是解決新疆不包郵問題的主攻方向。

在一些人看來，這個問題似乎沒有解決辦法，因爲新疆的面積很大，這一點沒辦法改變。

對于新疆地廣人稀的問題，雖然國家這麽多年來一直在強調西部大開發，鼓勵大學生參與援疆計劃，但想在短時間內解決新疆人口稀少的問題也很難。

但實際上除了因爲新疆是偏遠省份以外，新疆的物流費用高，是因爲新疆的物流多進少出。

2023年，新疆快遞業務量(不包含郵政公司包裹業務，下同)累計完成3.05億件，快遞業務收入累計完成62.04億元，分別同比增長88.1%、77.89%。

以前的新疆的快遞物流，都是從別的省份購買寄往新疆，但實際上發出的快遞很少。

于是這就造成一個問題，這些快遞車到了新疆以後，幾乎沒有什麽快遞要帶出新疆省，甚至可以說接近空車返程。

這就跟我們坐出租車一樣，到了太偏僻的地方，就要把司機返程的路費也出了，這也是大家默認的行規，不然司機空車返程就賠錢了。

新疆的快遞費貴，其實地廣人稀只是很小的一部分原因，主要還是空車返程的問題。

而現在新疆本土的很多産品已開始銷往全國各地，尤其是在2023年的時候，新疆的快遞業成績非常喜人。

在2023年，新疆許多地市快遞收入都突破了億元大關，比如克拉瑪依市就累計完成了1.1億元的快遞收入，同比增長61.39%。

哈密市、和田地區、塔城地區年快遞收入也晉級億元賽道。

我們熟悉的阿勒泰地區快遞的年收入，在去年也已經實現了9239.75萬元，按照目前的增速情況來看，2024年有望沖入億元賽道。

新疆快遞業的迅速成長，背後則是新疆經濟的快速崛起。

克孜勒蘇柯爾克孜自治州的特色“托雲蘇打羊”，僅僅在今年的前三個月，就用電商平台出售了3500多只。

杏子、哈密瓜、蟠桃、葡萄、西瓜、新梅等等新疆特色水果，也靠著快遞送往了全國各地。

其實這裏也要稍微感謝下從來不安生的老鄰居日本，因爲它們的核汙水排海，很多人在擔心以後沿海的海鮮不能吃的時候，政府表態其實這些年一直在新疆研究內陸養海鮮，畢竟從曆史角度倒追，新疆以前就是一片古海洋。

就這樣，新疆不止有味道甘甜的水果，有肥美的牛羊肉，還有不用擔心被核汙水汙染的海鮮。

加上社交平台短視頻行業的微波助瀾，新疆的奶酪包等多種本土食物也成了網紅産品。

在新場景新趨勢的帶動下，新疆的快遞物流行業借助電商平台，來了新的巨大發展機遇。

爲了幫助這些來自新疆的農牧産品走出新疆，讓全國人民乃至全世界人了解到新疆的美好，快遞公司也在。優化物流，爲新疆快遞提供服務。

目前大部分的快遞業務采取的模式，全國發集運中心，集運中心發新疆”，通過這種方式解決了以往新疆包郵難的問題。

目前主要的轉運中心是陝西的西安，甘肅的蘭州以及新疆的烏魯木齊三地。

以西安轉運中心爲例，去年9月完成升級後，日均處理能力達260萬件，提升85%。

新疆列入了包郵地區，不僅僅是買家有更多的購買機會，更重要的是代表了新疆如今的快速發展以及令人期待的未來。

參考資料：

[1] 人民日報《新疆電商快遞服務顯著改善》2024-04-02

[2] 中國新聞網《新疆加入“包郵區” 如何實現可持續發展？》2024-04-18