其實在國內汽車市場，自主品牌都推出過不少車型，但絕大多數車型在進入市場後，都是昙花一現，能夠一直熱銷的車型非常少直至換代的車型更是少之又少。這年頭個個年輕人口頭中看不上眼的雷淩軒逸卡羅拉，哪個不是有著數十年曆史積累，這些車型在家轎市場數十年如一日爲國外汽車廠商帶來利潤，哪個車企不眼紅？

不過在咱們國內市場，卻也有著一種國民度十分高的家轎車型，那就是長安逸動。4月18日，長安逸動第170萬輛量産車完成下線，曆經12年三代，憑借卓越的造車研發實力和持續進化的産品品質，逸動硬剛合資燃油，打破合資壟斷，成功獲得了170萬用戶信賴，成就中國品質造車引領者。

2011年9月，第一代長安逸動在法蘭克福國際車展上全球首發，在那個自主品牌市場仍然還沒有脫離模仿的年代，由長安意大利都靈設計中心負責整車造型設計的長安逸動，一經亮相就吸引了大量消費者。2012年第一代長安逸動正式上市後，逸動也成功摘得“中國汽車工業協會科學技術進步一等獎”以及“C-NCAP新五星安全”殊榮。

到了第二代車型，長安逸動的精彩故事仍在延續。第二代逸動于2018年1月發布，不僅保留了原有的國際化設計理念，線條也變得更爲犀利，用上了長安最新的家族化大嘴設計。而在2023年，第二代長安逸動的生産末期，長安逸動依然能以15.7萬輛銷量登頂中國自主燃油車轎車銷冠寶座，産品實力，可見一斑。

2024年3月，立足長安造車40周年曆史節點，第三代逸動繼承170萬用戶品質口碑而來，通過新設計、新動力、新智能、好品質，全新定義“新燃油”家轎！而8.39-9.69萬元的指導價，不僅相比同級別絕大部分車型已經有了較爲明顯的價格優勢，也讓消費者可以用更少的費用入手一輛百萬用戶品質優選新家轎。

第三代逸動在設計上依然保留了過往車型的高超水准，全新的“縱橫萬象”設計語言，由無邊框中網搭配镂空的點陣式裝飾組成前臉，使其帶來明顯的運動氣息。

尺寸上，雖然還是A級轎車的定位，但4770/1840/1440mm的長寬高，2765mm的軸距，使其逐漸觸摸到B級車型門檻，更大的尺寸由而帶來更大的空間，這對于一輛家用轎車來說，無疑是十分重要的。

而更關鍵的是，12年來，長安逸動一直緊跟不同時代下的消費需求，在這個全民AI時代，第三代長安逸動成爲AI智能普及者，掀起一場AI智能家轎普及風暴，讓科技回歸人本，鑄就內外一體舒適，打造全新一代智慧舒適座艙，智在駕享，美好出行。全系標配AI超腦小安，讓汽車成爲一個常駐在車內的“家庭管家”，旅遊規劃、親子陪伴等等，大模型賦予的場景交流，讓消費者能夠在AI時代下感受全新的智能體驗。

當然，作爲“國民級”家轎，機械産品質量的可靠性，始終是一切的靈魂，第三代逸動基于方舟架構打造，動力方面搭載藍鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率爲170馬力，最大扭矩爲260牛·米，傳動系統方面與之匹配的是7速雙離合變速箱，具有超300萬小時台架試驗和超百萬級整車裏程驗證。

12年三代車型，長安逸動都在A級家用轎車市場裏面表現了十足的産品優勢，並且這種優勢滲透到了功能配置、安全保障、科技配置，以及動力系統等各個層面，使得整個産品擁有更均衡更安心的表現。因而在內卷持續加劇的汽車市場中，長安逸動有能力獲得更多用戶的關注和更高的銷量表現。在逸動不斷叠代成長爲行業標杆、一路征戰的12年間，中國品牌乘用車市場占有率實現持續攀升，我國汽車市場結構已經由合資主導轉變爲自主全面主導。立足170萬起點，逸動將繼續深耕進化，引領中國自主品牌持續向上。