有些車子過完這個季節後，出現了一系列問題，都是因爲在這時候落下的“病根”。今天就來說說其中的緣由。

重點關注：空氣濾芯、空調濾芯、冷凝器

空氣濾芯相當于發動機的口罩，它一般在發動機右側的黑色盒子裏。防止發動機吸入帶有雜質顆粒的空氣，而增加磨蝕和損壞的幾率。如果空氣濾芯汙垢太多，會使得發動機進氣不足，進而導致功率下降，油耗大增。碰到沙塵暴天氣，需要特別檢查空氣濾芯。如果進入發動機的空氣帶有細沙，會磨損活塞、氣缸壁，活塞環等部件，造成發動機損壞。

空調濾芯一般位于副駕駛手套箱裏或者下方，不同之處在于，空調濾芯的作用是過濾進入車內的空氣，使我們呼吸的空氣保持清新幹淨，包括空氣中的柳絮，灰塵等。如果過多的柳絮積壓在空調濾芯上，時間久了空調濾芯堵塞。尤其是柳絮過後，接著又是梅雨季節。很容易滋生細菌，異味，到時車內的氣味別提多酸爽了。

空氣濾芯和空調濾芯的使用壽命，一般是1年或2萬公裏。根據市場調查數據顯示，在風沙柳絮的地方，它們的更換周期應該減半。所以，老司機建議：在風沙柳絮的季節，空調開啓內循環，要更高頻率更換濾芯，或者及時清理濾芯堵塞物。記得，更換濾芯要找專業人士，避免濾芯展不開導致過濾效果失效。

另外也要關注的部件是冷凝器。冷凝器是汽車散熱系統中，與外部冷空氣接觸，放出熱量的部件。這個部件放置在發動機艙前側，外部的空氣吹進來，給冷凝器降溫。可是，到了柳絮和沙塵暴的季節，柳絮和沙塵很容易被挂在冷凝器上，約等于散熱器上蓋了張棉被。散熱效果自然就差了。車輛的散熱效果變差，一是影響空調制冷效果，二是影響發動機的散熱。前者最多讓你熱一熱，後者會導致發動機過熱故障。如果發現冷凝器被堵住了，要用專門的清洗劑，溶解掉上面的附著物，再慢慢地沖洗。