這輛吉利銀河E8的起售價只有17萬多，肯定有不少朋友會擔心內部“偷工減料”，那實際情況如何呢？今天就把這輛車拆開，從前後防撞梁開始和大家聊一聊！

前防撞梁

鋁合金

拆掉前保險杠，內部有一根鋁合金前防撞梁，厚度爲3.60毫米，能覆蓋車頭的75.68%。

鋁合金前防撞梁的截面橫梁有相應的誘導褶皺，碰撞時能更好的吸能。

前防撞梁和保險杠之間，有一根厚實的行人保護泡沫。

保險杠中央配有輔助駕駛用的毫米波雷達。

這輛車配有主動式進氣格柵，能提高熱效率，提升續航裏程。

主動進氣格柵後方使用導風罩對接水箱散熱器。

這輛車的前吸能盒非常長，將近半米長，達到470毫米。從前防撞梁位置一直延伸至前輪懸架位置，用螺栓固定，可以方便的更換。顯然這種設計對于吸能和事故維修都有很好的幫助。

後防撞梁

雙層鋼板

後防撞梁是雙層輥壓鋼板結構，厚度爲1.16毫米，能覆蓋車尾的61.08%。

後吸能盒比較短，采用三顆螺栓與後縱梁固定。

後防撞梁並沒有凸出于後備箱蓋，如果發生低速碰撞，後備箱蓋容易受傷。

總結

浩瀚平台設計

這輛銀河E8的前後防撞梁，基本延續了浩瀚平台的高規格設計，和沃爾沃、Smart、極氪比較相似，前防撞梁使用了鋁合金材質，還做了潰縮誘導，這在一般車上並不多見，半米長的吸能盒更是罕見，是浩瀚平台的顯著特征。

關于這輛車的底盤情況如何？還請繼續關注後續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）

2024款吉利銀河E8防撞梁評分